دینامیک پرواز

دینامیک پرواز علمی است که به بررسی نحوه جهت گیری وسایل پرنده در سه بعد می پردازد. این علم که در حوزهٔ پژوهش های مهندسی هوافضا قرار دارد، جهت گیری وسایل پرنده ( نظیر هواپیما یا بالگرد ) را حول گرانیگاهشان ارزیابی می کند.
برای تحلیل حرکات یک هواگرد ( نظیر یک هواپیما ) در سه بعد، سه محور قراردادی نسبت به وضعیت هواگرد توصیف می شوند و حرکات به صورت چرخش هایی حول این سه محور توصیف می گردند:
• محور طولی که از نوک هواپیما به سمت دم هواپیما امتداد دارد. چرخش حول این محور را «گردش» ( به انگلیسی: roll ) می نامند
• محور عرضی که از انتهای یک بال به انتهای بال مقابل هواپیما امتداد دارد. چرخش حول این محور را به «گام» ( به انگلیسی: pitch ) می نامند.
• محور عمودی که از زمین به سوی آسمان امتداد دارد ( یا از شکم هواپیما به سقف آن ) . چرخش حول این محور را «انحراف» ( به انگلیسی: yaw ) می نامند.
در یک هواپیما، سکان باعث چرخش هواپیما حول محور عمودی می شود و برای تغییرمسیر هواپیما در ارتفاع کم با سرعت بالا به کار می رود. شهپرها باعث چرخش هواپیما حول محور طولی می شوند و برای چرخش هواپیما در ارتفاع های بالاتر به کار می روند. بالابر باعث چرخش هواپیما حول محور عرضی و تغییر زاویه حمله می شود و خلبان با استفاده از آن ( در کنار عوامل دیگر نظیر برآافزا و قدرت موتور ) تغییرات ارتفاع هواپیما را کنترل می کند. [ ۱]