یونکرس یو ۸۸ ( به آلمانی: Junkers Ju 88 ) یک هواگرد دو موتوره چند منظوره ساخت شرکت یونکرس در آلمان بود که اواسط دهه ۱۹۳۰ طراحی و به صورت گسترده در طول جنگ جهانی دوم توسط لوفت وافه به کاربرده شد.
یونکرس یو ۸۸ در پاسخ به درخواست فوری دفتر فنی وزارت هوانوردی رایش برای یک یمب افکن پر سرعت برای لوفت وافه در حال گسترش، طراحی شد. [ ۱] پیش نمونه نخستین بار روز ۲۱ دسامبر سال ۱۹۳۶ به خلبانی کارل کیندرمان به پرواز درآمد. این هواگرد تمام فلزی دو موتور خطی دایملر - بنتس دی ب ۶۰۰آ با توان ۱٬۰۰۰ اسب بخار داشت که آن را به حداکثر سرعت ۴۶۵ کیلومتر بر ساعت می رساند. پیش نمونه دوم اساساً مشابه آن بود با این تفاوت که سال ۱۹۳۸ موتور شعاعی یونکرس یومو ۲۱۱آ جایگزین شد. این موتور حداکثر سرعت را به ۵۲۰ کیلومتر بر ساعت رساند و سفارش تولید انبوه را به همراه داشت. تعدادی از هواگردهای پیش تولید یو ۸۸آ - ۰ تابستان سال ۱۹۳۹ تکمیل شدند. هواگرد قابلیت بالایی در هدف گیری دقیق در نقش بمب افکن شیرجه ای نشان داد و بدین منظور ترمزهای هوایی چند تکه در زیر بال های آن نصب شد. نخستین مدل تولیدی یو ۸۸آ - ۱ به یگان ۸۸ آزمایش تحویل شد. این یگان ماه اوت سال ۱۹۳۹ به گروه ۱ جناح ۲۵ رزمی و مدت کوتاهی بعد به گروه ۱ جناح ۳۰ رزمی تغییر عنوان داد. با آغاز جنگ جهانی دوم، ماه سپامبر نخستین مأموریت عملیاتی این هواگردها حمله به کشتی های جنگی بریتانیایی در خور فورث در شرق اسکاتلند بود. تا پایان این سال حدود ۶۰ هواگرد عملیاتی در حال خدمت بودند. [ ۲] [ ۱] سال ۱۹۴۰ از یو ۸۸ در کارزارهای مختلف در سرتاسر اروپا، از جمله در جریان در بمب باران های شبانه علیه بریتانیا، به شکل روز افزون استفاده شد. [ ۱]
مدل یو ۸۸آ در ۱۷ گونه مختلف با موتورهای ارتقا یافته، تسلیحات دفاعی تقویت شده و قابلیت های دفاعی بهبود یافته، تولید شد. پرکاربردترین گونه یو ۸۸آ - ۴ بود که در اروپا و شمال آفریقا خدمت کرد. این نخستین گونه بود که بر اساس تجربیات نبردهای فرانسه و بریتانیا، بهسازی های فنی در آن اعمال می شد. در این مدل طول بال ها افزایش یافت، موتور یومو ۲۱۱یوت به کار رفت و تسلیحات دفاعی سنگین تر شد. بیست فروند از مدل یو ۸۸آ - ۴ به فنلاند و چند فروند دیگر به ایتالیا، رومانی و مجارستان تحویل گردید. [ ۳]
از هواگردهای یو ۸۸آ در بالکان، مدیترانه و جبهه شرقی استفاده فراوانی شد. جناح های ۲۶ و ۳۰ رزمی با استقرار در شمال نروژ، آن ها را به شکل مؤثری در نواحی شمالگان به کار بردند و حملات مخربی علیه کاروان های دریایی کمک به شوروی، به اجرا گذاشتند. [ ۳]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفیونکرس یو ۸۸ در پاسخ به درخواست فوری دفتر فنی وزارت هوانوردی رایش برای یک یمب افکن پر سرعت برای لوفت وافه در حال گسترش، طراحی شد. [ ۱] پیش نمونه نخستین بار روز ۲۱ دسامبر سال ۱۹۳۶ به خلبانی کارل کیندرمان به پرواز درآمد. این هواگرد تمام فلزی دو موتور خطی دایملر - بنتس دی ب ۶۰۰آ با توان ۱٬۰۰۰ اسب بخار داشت که آن را به حداکثر سرعت ۴۶۵ کیلومتر بر ساعت می رساند. پیش نمونه دوم اساساً مشابه آن بود با این تفاوت که سال ۱۹۳۸ موتور شعاعی یونکرس یومو ۲۱۱آ جایگزین شد. این موتور حداکثر سرعت را به ۵۲۰ کیلومتر بر ساعت رساند و سفارش تولید انبوه را به همراه داشت. تعدادی از هواگردهای پیش تولید یو ۸۸آ - ۰ تابستان سال ۱۹۳۹ تکمیل شدند. هواگرد قابلیت بالایی در هدف گیری دقیق در نقش بمب افکن شیرجه ای نشان داد و بدین منظور ترمزهای هوایی چند تکه در زیر بال های آن نصب شد. نخستین مدل تولیدی یو ۸۸آ - ۱ به یگان ۸۸ آزمایش تحویل شد. این یگان ماه اوت سال ۱۹۳۹ به گروه ۱ جناح ۲۵ رزمی و مدت کوتاهی بعد به گروه ۱ جناح ۳۰ رزمی تغییر عنوان داد. با آغاز جنگ جهانی دوم، ماه سپامبر نخستین مأموریت عملیاتی این هواگردها حمله به کشتی های جنگی بریتانیایی در خور فورث در شرق اسکاتلند بود. تا پایان این سال حدود ۶۰ هواگرد عملیاتی در حال خدمت بودند. [ ۲] [ ۱] سال ۱۹۴۰ از یو ۸۸ در کارزارهای مختلف در سرتاسر اروپا، از جمله در جریان در بمب باران های شبانه علیه بریتانیا، به شکل روز افزون استفاده شد. [ ۱]
مدل یو ۸۸آ در ۱۷ گونه مختلف با موتورهای ارتقا یافته، تسلیحات دفاعی تقویت شده و قابلیت های دفاعی بهبود یافته، تولید شد. پرکاربردترین گونه یو ۸۸آ - ۴ بود که در اروپا و شمال آفریقا خدمت کرد. این نخستین گونه بود که بر اساس تجربیات نبردهای فرانسه و بریتانیا، بهسازی های فنی در آن اعمال می شد. در این مدل طول بال ها افزایش یافت، موتور یومو ۲۱۱یوت به کار رفت و تسلیحات دفاعی سنگین تر شد. بیست فروند از مدل یو ۸۸آ - ۴ به فنلاند و چند فروند دیگر به ایتالیا، رومانی و مجارستان تحویل گردید. [ ۳]
از هواگردهای یو ۸۸آ در بالکان، مدیترانه و جبهه شرقی استفاده فراوانی شد. جناح های ۲۶ و ۳۰ رزمی با استقرار در شمال نروژ، آن ها را به شکل مؤثری در نواحی شمالگان به کار بردند و حملات مخربی علیه کاروان های دریایی کمک به شوروی، به اجرا گذاشتند. [ ۳]
wiki: یونکرس یو ۸۸