پاراموتور

پاراموتور وسیله ای است متشکل از پاراگلایدر و موتور مخصوص جلو برنده که به صندلی خلبان نصب می گردد. پاراموتور یک نام عمومی برای بخش جلوبرنده یک پاراگلایدر است. متشکل از یک قاب وترکیبی از موتور، ملخ، اتصالات مناسب ( با صندلی یکپارچه ) و قفس می باشد. کنترل خلبان از طریق یک دستگیره کوچک که دردست خلبان قرار می گیرد ( گاز دستی ) صورت می گیرد.
این وسیله در گروه وسایل پروازی فوق سبک یا هواپیماهای فوق سبک قرار می گیرد و چون جزو ورزشهای هوایی محسوب می گردد نیاز به باند پرواز ویژه جهت فرود و برخاستن نیست.
موتورهای حرفه ای که مورد استفاده قرار می گیرند منحصراً دو زمانه از نوع احتراق داخلی کوچک، بین ۸۰cc و ۳۵۰cc، که سوخت آن بنزین مخلوط باروغن می باشد. این موتور جهت توان خروجی بالا و وزن سبک موتور که مورد علاقه استفاده کنندگان این وسیله است حدود ۳٫۷ لیتر سوخت در هر ساعت بسته به بازده پاراگلایدر، وزن موتور به علاوه خلبان و شرایط محیط مصرف می کند. موتورهای مدل ۴ زمانه والکتریکی وتوان های مختلف از کارخانه های مختلف در اختیار خلبانان هستند. اولین مدل برقی در سال ۲۰۰۶ مدت زمان کوتاهی از پرواز را ثبت کرد. [ ۱]
شرکت ها و کارخانه های زیادی در دنیا به ساخت آن اقدام کرده اند، اما آمریکا، ایتالیا، آلمان، جزو پیشکسوتان تولید موتورهای مختلف این وسیله پروازی هستند. [ ۲] [ ۳]
بعد از گذراندن آموزش پاراگلایدر و مستقل شدن در پرواز و کسب مهارت لازم، شخص می تواند آموزش پاراموتور را آغاز نماید، دقت نمائید که تئوری و عملی پاراموتور کاملاً برخلاف تصور علاقه مندان این رشته با پاراگلایدر فرق دارد. [ ۴]
دوره هایی را که نیاز دارید حتماً بگذرانید قبل از آنکه خودتان دست به ماجراجویی بزنید. اولین اشتباه شما در ورزشهای هوایی نظیر پاراموتور و پاراگلایدر می تواند آخرین تجربه زندگی تان باشد.