ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف. ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف ( به انگلیسی: Russian aircraft carrier Admiral Kuznetsov ) یک کشتی ساخت اتحاد جماهیر شوروی است. این ناو هواپیمابر از کلاس کوزنتسوف بوده که با عنوان های دیگری مانند کلاس اورال نیز شناخته می شود. از این کلاس چند ناو هواپیمابر دیگر نیز ساخته شدند اما به جز این ناو، ناو دیگری عملیاتی نشد و به کشورهای دیگر فروخته شدند. این ناو با پیشرانه غیر اتمی کار می کند. اصلی ترین کار و مأموریت ناو کوزنتسوف ( کوزنتسو یا کازنتسو یا کازنتسوف نیز می گویند ) پشتیبانی زیردریایی های حامل موشک های استراتژیک قاره پیما و شناورهای سطحی و هواپیماهای گشت دریایی حامل موشک در ناوگان روسیه است. لازم است ذکر شود که این ناو، تنها ناو هواپیمابر عملیاتی در نیروی دریایی روسیه بود.
ناو هواپیمابر کلاس کوزنتسوف توسط کارگاه کشتی سازی نیکلای و در دریای سیاهِ اوکراین ساخته ( چون در آن زمان اوکراین جزو شوروی بود ) و در سال ۱۹۸۵ به آب انداخته شد. دومین ناوی که از این کلاس ساخته شد واریاژ نام داشت و سال ۱۹۸۸ به آب انداخته شد ولی هیچ گاه وارد خدمت نشد. این ناو بر اساس ناو هواپیمابر آدمیرال گورشکوف ( گورشکو ) که در سال ۱۹۸۲ به آب انداخته شد، ساخته شده است. اما کوزنتسف بزرگتر از گورشکو بود. وزن آدمیرال گورشکو در حالت عملیاتی ۴۰٬۴۰۰ تن ولی در مقابل آدمیرال کوزنتسف در حالت عملیاتی با وزنی در حدود ۵۸٬۵۰۰ تن می تواند جنگ افزارهای بیشتری با خود حمل کند. ناو گورشکو از کلاس کی یف بود. ناو هواپیمابر گورشکوف از سال ۱۹۹۶ در نیروی دریایی روسیه بازنشسته شد و دیگر عملیاتی نشد. هند در سال ۲۰۰۴ با امضاء یک قرارداد با روسیه این ناو را خریداری کرد. نیروی دریایی هند پس از تحویل این ناو با هزینه زیادی تغییرات فراوانی را بر روی آن انجام داده و نامش را به ویکرامادیتیا تغییر داد. نگهداری از این ناو برای روسیه بسیار هزینه بر بود و به همین دلیل این قرارداد یک معامله برد - برد به حساب می آید. عمل پرواز از روی ناو کوزنتسوف با کمک سکوی اسکی شکل جلویی ناو انجام می شود. برعکس ناوهای هواپیمابر آمریکا که با استفاده از نیروی بخار و منجنیق، هواپیما را به سمت جلو هُل می دهد و شتاب کافی را برای پرواز مهیا می کند. سکوی اسکی شکل زاویه ای ۱۲ درجه دارد.
این ناو در اصل برای حمایت از زیردریایی های دارای موشک راهبردی ساخته شده است، این ناو از سامانه ضد زیردریایی اوداو ۱ و ۶۰ راکت ضد زیر دریایی استفاده می کند. این سیستم توانایی دفاع از ناو را در برابر زیردریایی ها و سایر وسایل زیر آبی را دارد. برد اوداو_۱ در حدود ۳۰۰۰ متر و عمق درگیری آن با زیردریایی ها ۶۰۰ متر است. پیشرانه ناو کوزنتسوف غیر اتمی است و دارای ۸ دیگ بخار و ۴ توربین بخار است که هر کدام نیرویی برابر با ۵۰۰۰۰ اسب بخار تولید می کنند و ۴ محور انتقال نیرو و ۴ پروانه را داراست. این ناو با بیشترین سرعت یعنی ۲۹ گره ( ۵۴ کیلومتر در ساعت ) داری بردی معادل ۳۸۰۰ مایل است، اما با سرعت ۱۸ گره ( ۳۳ کیلومتر در ساعت ) برد عملیاتی اش به ۷۵۰۰ مایل افزایش می یابد.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفناو هواپیمابر کلاس کوزنتسوف توسط کارگاه کشتی سازی نیکلای و در دریای سیاهِ اوکراین ساخته ( چون در آن زمان اوکراین جزو شوروی بود ) و در سال ۱۹۸۵ به آب انداخته شد. دومین ناوی که از این کلاس ساخته شد واریاژ نام داشت و سال ۱۹۸۸ به آب انداخته شد ولی هیچ گاه وارد خدمت نشد. این ناو بر اساس ناو هواپیمابر آدمیرال گورشکوف ( گورشکو ) که در سال ۱۹۸۲ به آب انداخته شد، ساخته شده است. اما کوزنتسف بزرگتر از گورشکو بود. وزن آدمیرال گورشکو در حالت عملیاتی ۴۰٬۴۰۰ تن ولی در مقابل آدمیرال کوزنتسف در حالت عملیاتی با وزنی در حدود ۵۸٬۵۰۰ تن می تواند جنگ افزارهای بیشتری با خود حمل کند. ناو گورشکو از کلاس کی یف بود. ناو هواپیمابر گورشکوف از سال ۱۹۹۶ در نیروی دریایی روسیه بازنشسته شد و دیگر عملیاتی نشد. هند در سال ۲۰۰۴ با امضاء یک قرارداد با روسیه این ناو را خریداری کرد. نیروی دریایی هند پس از تحویل این ناو با هزینه زیادی تغییرات فراوانی را بر روی آن انجام داده و نامش را به ویکرامادیتیا تغییر داد. نگهداری از این ناو برای روسیه بسیار هزینه بر بود و به همین دلیل این قرارداد یک معامله برد - برد به حساب می آید. عمل پرواز از روی ناو کوزنتسوف با کمک سکوی اسکی شکل جلویی ناو انجام می شود. برعکس ناوهای هواپیمابر آمریکا که با استفاده از نیروی بخار و منجنیق، هواپیما را به سمت جلو هُل می دهد و شتاب کافی را برای پرواز مهیا می کند. سکوی اسکی شکل زاویه ای ۱۲ درجه دارد.
این ناو در اصل برای حمایت از زیردریایی های دارای موشک راهبردی ساخته شده است، این ناو از سامانه ضد زیردریایی اوداو ۱ و ۶۰ راکت ضد زیر دریایی استفاده می کند. این سیستم توانایی دفاع از ناو را در برابر زیردریایی ها و سایر وسایل زیر آبی را دارد. برد اوداو_۱ در حدود ۳۰۰۰ متر و عمق درگیری آن با زیردریایی ها ۶۰۰ متر است. پیشرانه ناو کوزنتسوف غیر اتمی است و دارای ۸ دیگ بخار و ۴ توربین بخار است که هر کدام نیرویی برابر با ۵۰۰۰۰ اسب بخار تولید می کنند و ۴ محور انتقال نیرو و ۴ پروانه را داراست. این ناو با بیشترین سرعت یعنی ۲۹ گره ( ۵۴ کیلومتر در ساعت ) داری بردی معادل ۳۸۰۰ مایل است، اما با سرعت ۱۸ گره ( ۳۳ کیلومتر در ساعت ) برد عملیاتی اش به ۷۵۰۰ مایل افزایش می یابد.
