قانون سرمایه گذاری و مشاغل زیربنایی ( IIJA ) ، که به عنوان لایحه زیرساخت دو حزب هم شناخته می شود؛ در اصل به عنوان قانون سرمایه گذاری نمایندگان آمریکا مطرح می شود. این قانون بزرگ ترین قانون زیرساختی تاریخ فدرال ایالات متحده است که توسط صد و هفدهمین کنگره ایالات متحده تصویب و توسط رئیس جمهور جو بایدن در ۱۵ نوامبر ۲۰۲۱ به قانون تبدیل شد.
این قانون، در ابتدا مبلغی حدود ۵۴۷ الی ۷۱۵ میلیارد دلار بود که این بستۀ زیرساختی شامل مقررات مربوط به کمک های فدرالی به بزرگراه ترانزیت، ایمنی بزرگراه، حامل موتور، تحقیقات، مواد خطرناک و برنامه های ریلی وزارت حمل و نقل تنظیم شده بود. [ ۱] [ ۲]
پس از مذاکرات کنگره، این قانون اصلاح شد و به قانون سرمایه گذاری در زیرساخت و مشاغل، تغییر نام داد تا شامل بودجه برای دسترسی پهنای باند آب پاک و تجدید شبکه برق، علاوه بر پیشنهاد حمل و نقل و جاده در لایحه اصلی مجلس شود. این نسخه اصلاح شده تقریباً ۱٫۲ تریلیون دلار هزینه را شامل می شود، این در صورتی است که با ۵۵۰ میلیارد دلار هزینه ای که به تازگی کنگره قصد داشت به طور منظم مجوز دهد بیشتر است. [ ۳] [ ۴]
این لایحه اصلاح شده در دهم اوت ۲۰۲۱ با رأی ۶۹ به ۳۰ توسط سنا تصویب شد. در ۵ نوامبر، این قانون با ۲۲۸–۲۰۶ توسط مجلس به تصویب رسید و ۹ روز بعد توسط رئیس جمهور بایدن به قانون تبدیل شد. [ ۵]
در ۳۱ مارس ۲۰۲۱، [ ۶] رئیس جمهور جو بایدن از طرح ۲٫۳ تریلیون دلاری خود رونمایی کرد. طرح شغلی آمریکایی ( که وقتی با طرح خانواده آمریکایی ترکیب شد به ۴ تریلیون دلار هزینه های زیرساختی رسید ) ، [ ۷] و توسط جو بایدن به عنوان «تلاش متحول کننده برای اصلاح اقتصاد کشور» مطرح شد. [ ۸] هدف از این طرح تفصیلی، ایجاد میلیونها شغل، تقویت اتحادیه های کارگری، گسترش حمایت های نیروی کار و رسیدگی به تغییرات آب و هوا بود. [ ۹] [ ۱۰]
در نهمین روز ماه اوت، دموکرات میانه رو خواستار رای فوری مجلس به این لایحه شدند، به این دلیل که آن ها مایل بودند، این لایحه به سرعت تصویب نشود. دموکرات ها متعهد شدند، تا زمانی که در مورد لایحه زیرساخت های دو حزبی رأی گیری نشود، به تصویب قطعنامه مصالحه رأی منفی دهند. [ ۱۱] [ ۱۲] در حالی که هم بایدن و هم نانسی پلوسی، رئیس مجلس نمایندگان، مواضع قبلی خود را برای حمایت از تصویب لایحه دو حزبی به طور جداگانه تغییر داده اند، [ ۱۳] [ ۱۴] مترقیان از جمله پرامیلا جایاپال، رئیس گروه پیشرو کنگره و سناتور برنی سندرز معتقدند که از آن به عنوان اهرمی برای تصویب گران ترین لایحه استفاده می شود. [ ۱۵] [ ۱۶] [ ۱۷] عدم توافق باعث شد رای گیری مجلس نمایندگان در اواخر سپتامبر به تعویق بیفتد. [ ۱۷] در تاریخ ۲ اکتبر، پلوسی ضرب الاجل جدیدی را تا ۳۱ اکتبر تعیین کرد[ ۱۸] تا ۲۸ اکتبر، جایاپال و دیگر رهبران مترقی نشان دادند که مایلند به این لایحه جداگانه رأی دهند، [ ۱۹] اما سندرز و دیگران با این موضوع مخالفت کردند. [ ۲۰] [ ۲۱] در ۳۱ اکتبر، اکثریت ترقی خواهان نشان دادند که از هر دو لایحه حمایت خواهند کرد. [ ۲۲]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفاین قانون، در ابتدا مبلغی حدود ۵۴۷ الی ۷۱۵ میلیارد دلار بود که این بستۀ زیرساختی شامل مقررات مربوط به کمک های فدرالی به بزرگراه ترانزیت، ایمنی بزرگراه، حامل موتور، تحقیقات، مواد خطرناک و برنامه های ریلی وزارت حمل و نقل تنظیم شده بود. [ ۱] [ ۲]
پس از مذاکرات کنگره، این قانون اصلاح شد و به قانون سرمایه گذاری در زیرساخت و مشاغل، تغییر نام داد تا شامل بودجه برای دسترسی پهنای باند آب پاک و تجدید شبکه برق، علاوه بر پیشنهاد حمل و نقل و جاده در لایحه اصلی مجلس شود. این نسخه اصلاح شده تقریباً ۱٫۲ تریلیون دلار هزینه را شامل می شود، این در صورتی است که با ۵۵۰ میلیارد دلار هزینه ای که به تازگی کنگره قصد داشت به طور منظم مجوز دهد بیشتر است. [ ۳] [ ۴]
این لایحه اصلاح شده در دهم اوت ۲۰۲۱ با رأی ۶۹ به ۳۰ توسط سنا تصویب شد. در ۵ نوامبر، این قانون با ۲۲۸–۲۰۶ توسط مجلس به تصویب رسید و ۹ روز بعد توسط رئیس جمهور بایدن به قانون تبدیل شد. [ ۵]
در ۳۱ مارس ۲۰۲۱، [ ۶] رئیس جمهور جو بایدن از طرح ۲٫۳ تریلیون دلاری خود رونمایی کرد. طرح شغلی آمریکایی ( که وقتی با طرح خانواده آمریکایی ترکیب شد به ۴ تریلیون دلار هزینه های زیرساختی رسید ) ، [ ۷] و توسط جو بایدن به عنوان «تلاش متحول کننده برای اصلاح اقتصاد کشور» مطرح شد. [ ۸] هدف از این طرح تفصیلی، ایجاد میلیونها شغل، تقویت اتحادیه های کارگری، گسترش حمایت های نیروی کار و رسیدگی به تغییرات آب و هوا بود. [ ۹] [ ۱۰]
در نهمین روز ماه اوت، دموکرات میانه رو خواستار رای فوری مجلس به این لایحه شدند، به این دلیل که آن ها مایل بودند، این لایحه به سرعت تصویب نشود. دموکرات ها متعهد شدند، تا زمانی که در مورد لایحه زیرساخت های دو حزبی رأی گیری نشود، به تصویب قطعنامه مصالحه رأی منفی دهند. [ ۱۱] [ ۱۲] در حالی که هم بایدن و هم نانسی پلوسی، رئیس مجلس نمایندگان، مواضع قبلی خود را برای حمایت از تصویب لایحه دو حزبی به طور جداگانه تغییر داده اند، [ ۱۳] [ ۱۴] مترقیان از جمله پرامیلا جایاپال، رئیس گروه پیشرو کنگره و سناتور برنی سندرز معتقدند که از آن به عنوان اهرمی برای تصویب گران ترین لایحه استفاده می شود. [ ۱۵] [ ۱۶] [ ۱۷] عدم توافق باعث شد رای گیری مجلس نمایندگان در اواخر سپتامبر به تعویق بیفتد. [ ۱۷] در تاریخ ۲ اکتبر، پلوسی ضرب الاجل جدیدی را تا ۳۱ اکتبر تعیین کرد[ ۱۸] تا ۲۸ اکتبر، جایاپال و دیگر رهبران مترقی نشان دادند که مایلند به این لایحه جداگانه رأی دهند، [ ۱۹] اما سندرز و دیگران با این موضوع مخالفت کردند. [ ۲۰] [ ۲۱] در ۳۱ اکتبر، اکثریت ترقی خواهان نشان دادند که از هر دو لایحه حمایت خواهند کرد. [ ۲۲]
