جاده ۶۰۶

جاده ۶۰۶ (افغانستان). جاده ۶۰۶ ( انگلیسی: Route 606 ) که با نام شاهراه دلارام - زرنج و نام رسمی NH49 نیز شناخته می شود، [ ۱] جاده ای به طول ۲۱۸ کیلومتر در ولایت نیمروز افغانستان است که ولسوالی دلارام در افغانستان را به مرز ایران متصل می کند. این جاده یکی از پرترددترین جاده های افغانستان است و یک مسیر تجاری مهم بین ایران و سایر نقاط آسیا را فراهم می کند. این جاده توسط سازمان جاده های مرزی هند توسعه یافته است. [ ۲] این شاهراه مرز افغانستان و ایران را به شاهراه قندهار - هرات در دلارام متصل و از طریق A01 به دیگر شهرهای بزرگ افغانستان ارتباط برقرار می کند. جاده ۶۰۶ زمان سفر بین دلارام و زرنج را از ۱۲ تا ۱۴ ساعت به ۲ ساعت کاهش داده است. [ ۳]
این شاهراه زرنج را از طریق مرز ایران به زابل متصل می کند و زابل از طریق جاده مناسبی به خلیج چابهار وصل می شود. بنابراین، این شاهراه به جای تکیه بر مسیرهای پاکستان، راهی جایگزین برای دسترسی به دریای عرب و خلیج فارس برای افغانستان محصور در خشکی فراهم می کند. «این جاده بسیار کوتاه تر و پایدارتر از هر مسیری در پاکستان است و شاید آن را به کارآمدترین مسیر برای رسیدن به افغانستان تبدیل کند. »
پایانه شمالی جاده ۶۰۶ به جاده کمربندی دلارام در انتهای غربی بازار دلارام متصل می شود. پایانه جنوبی در مرز ایران در نزدیکی شهر زرنج مرکز ولایت نیمروز قرار دارد. این شاهراه از ولسوالی های دلارام، چانخانسور، خاش رود و زرنج می گذرد و با جاده ۵۱۵ نزدیک دلارام تقاطع می یابد. [ ۴]
• پایانه شمالی ( دلارام در بزرگراه 1 ) : ۳۲°۱۰′۱۱٫۱۷″ شمالی ۶۳°۲۳′۰۱٫۶۱″ شرقی / ۳۲٫۱۶۹۷۶۹۴°شمالی ۶۳٫۳۸۳۷۸۰۶°شرقی / 32. 1697694; 63. 3837806[ ۵]
• تقاطع با جاده ۵۱۵: ۳۲°۰۹′۴۵٫۵۵″ شمالی ۶۳°۲۲′۴۱٫۷۸″ شرقی / ۳۲٫۱۶۲۶۵۲۸°شمالی ۶۳٫۳۷۸۲۷۲۲°شرقی / 32. 1626528; 63. 3782722[ ۶]
• مرکز ولسوالی زرنج: ۳۰°۵۷′۳۶٫۸۱″ شمالی ۶۱°۵۱′۳۶٫۰۵″ شرقی / ۳۰٫۹۶۰۲۲۵۰°شمالی ۶۱٫۸۶۰۰۱۳۹°شرقی / 30. 9602250; 61. 8600139[ ۷]
• پایانه جنوبی ( مرز ایران ) : ۳۰°۵۷′۰۱٫۵۱″ شمالی ۶۱°۴۸′۳۷٫۷۸″ شرقی / ۳۰٫۹۵۰۴۱۹۴°شمالی ۶۱٫۸۱۰۴۹۴۴°شرقی / 30. 9504194; 61. 8104944[ ۸]
هند در سال ۲۰۰۹ به ساخت جاده معروف به جاده ۶۰۶ برای دور زدن پاکستان در مسیری تجاری ۱۵۲ میلیون دلار کمک کرد. ساخت جاده شامل آسفالت کردن مسیر بود، اما به دلیل جنگ در افغانستان، جنگ ها و درگیری های پی در پی مانع ساخت و ساز شد. این بزرگراه توسط سازمان جاده های مرزی هند ( BRO ) طراحی و ساخته شده است. این شاهراه در ۲۲ ژانویه ۲۰۰۹ توسط رئیس جمهور افغانستان حامد کرزی افتتاح به روی عموم باز شد.