توربوپراپ

توربوپراپ ( به انگلیسی: Turboprop ) گونه ای موتور توربینی گازی است که در آن از گردش محور توربین برای گرداندن ملخ در یک هواگرد و ایجاد پیش رانش استفاده می شود. [ ۱] در این موتورها، هوا از بخش ورودی هوا ( Intake ) وارد موتور شده و توسط کمپرسور، فشرده می شود، هوای فشرده شده، سپس با سوخت موتور، مخلوط شده و در محفظه احتراق موتور، سوزانده می شود. گازهای داغ خروجی، سپس وارد توربین شده و در نهایت، از محل اگزوز خارج می شوند. بر خلاف موتورهای توربوجت، بخشی از انرژی تولیدشده در توربین موتورهای توربوپراپ، توسط کمپرسور و مولد الکتریکی می شود. قسمت اصلی انرژی حاصله نیز صرف گرداندن ملخ شده و در نتیجه، این موتورها، نیروی پیش رانش بسیار کمتری از موتورهای توربوجت تولید می کنند، اما مصرف سوخت موتورهای توربوپراپ، حدود دو سوم موتورهای توربوفن است. [ ۲]
موتورهای توربوپراپ در سرعت های متوسط ( در حدود ۷۳۰ کیلومتر بر ساعت ) کارایی دارند و برای ایجاد سرعت های بیشتر از ۰٫۶ تا ۰٫۷ ماخ، استفاده نمی شوند. [ ۳]
جنگندهٔ راکول او وی - ۱۰ برونکو، نوعی هواپیماها است که با موتور توربوپراپ کار می کند ولی به علت سرعت بالای ۸۵۰ کیلومتر بر ساعت، صدای بسیار زیادی تولید می کند. [ ۴] موتورتای توربوپراپ، بیشتر در هواپیماهای مسافری کوچکی مانند ای تی آر ۷۲، دی هاویلند کانادا دش ۸ و فوکر ۵۰ مورد استفاده هستند و انواع جدید این موتورها، سرعتی نزدیک به سرعت جت های منطقه ای تولید می کنند. [ ۵] برخی از هواگردهای ترابری نظامی مانند ایرباس ای۴۰۰ام اطلس و لاکهید سی - ۱۳۰ هرکولس به کار می روند.
موتورهای فعال مورد استفاده طی سال های ۲۰۰۵–۲۰۰۶