ایرباس اِی۴۰۰ام اطلس یک هواپیمای ترابری سنگین نظامی با ۴ موتور توربوپراپ است که توسط شرکت چندملیتی ایرباس تولید می شود. اِی۴۰۰ام از لحاظ اندازه، بین لاکهید سی - ۱۳۰ و بوئینگ سی - ۱۷ قرار دارد؛ این هواپیما می تواند بارهای سنگین تر از سی - ۱۳۰ را حمل کند و قادر به استفاده از باندهای فرود ناهموار است. به همراه نقش ترابری، اِی۴۰۰ام می تواند سوخت گیری هوایی و تخلیه پزشکی را در هنگام نصب تجهیزات مناسب انجام دهد.
نخستین پرواز اِی۴۰۰ام که نخست برای سال ۲۰۰۸ طراحی شده بود، در تاریخ ۱۱ دسامبر ۲۰۰۹ از سویا، اسپانیا برگزار شد. میان سال های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰، اِی۴۰۰ام در نتیجه تأخیر برنامه های توسعه و هزینه های اضافی، لغو شد؛ با این حال، کشورهای مشتری ادامه حمایت های خود از پروژه را انتخاب کردند. در مجموع هشت کشور ۱۷۴ هواپیمای اِی۴۰۰ام سفارش داده شده را تا ژوئیه ۲۰۱۱ در اختیار داشتند. در ماه مارس سال ۲۰۱۳، اِی۴۰۰ام گواهینامه ایمنی هواپیمایی اروپا ( EASA ) را دریافت کرد. نخستین هواپیما در اوت ۲۰۱۳ به نیروی هوایی فرانسه منتقل شد.
ایرباس اِی۴۰۰ام آبپاش هواپیمایی آتش نشانی است که بدون نیاز به هیچ گونه تغییری در ناوگان هواپیماهای A400M پیشین تنها با استفاده از یک کیت ویژه بکار گرفته می شود، ایرباس اِی۴۰۰ام آبپاش با پرواز در ارتفاع ۱۵۰ پا ( ۴۵٫۷ متر ) و سرعت پرواز ۱۲۵ گره ( ۲۳۰ کیلومتر در ساعت ) توانایی رها کردن ۲۰ تن آب در کمتر از ۱۰ ثانیه را دارد. [ ۲] بخش بار این هواپیما حدود ۱۷٫۷۱ متر طول و چهار متر عرض دارد. ایرباس اِی۴۰۰ام آبپاش با ظرفیت ۴۰ تن و توانایی پرواز در ارتفاعات کم، کاندیدای خوبی برای آتش نشانی هوایی و مبارزه با آتش سوزی های جنگلی است. کیت مهار آتش جدید به این گونه است که؛ آب در یک مخزن ثابت در محفظه بار هواپیما نگهداری و از راه دو بخش در انتهای سطح شیب دار هواپیما خارج می شود. نسخه تجاری این کیت ویژه در آینده توسعه داده می شود. [ ۳]
• شیلی
نیروی هوایی شیلی یادداشت تفاهمی برای سه هواپیما امضا کرد، اما هیچ سفارشی داده نشد. شیلی مذاکراتی را برای خرید امبرائر KC - 390 برزیلی آغاز کرد.
• جمهوری چک
در فوریه 2017، وزارتخانه دفاع چک اعلام کرد که علاقه مند به اجاره مشترک A400M از آلمان هستند.
• مجارستان
در سپتامبر 2020، مجارستان به عنوان اولین شریک واحد حمل و نقل هوایی چندملیتی که در پایگاه هوایی لخفلد با 10 فروند A400M طی قراردادی با آلمان تاسیس شد.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفنخستین پرواز اِی۴۰۰ام که نخست برای سال ۲۰۰۸ طراحی شده بود، در تاریخ ۱۱ دسامبر ۲۰۰۹ از سویا، اسپانیا برگزار شد. میان سال های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰، اِی۴۰۰ام در نتیجه تأخیر برنامه های توسعه و هزینه های اضافی، لغو شد؛ با این حال، کشورهای مشتری ادامه حمایت های خود از پروژه را انتخاب کردند. در مجموع هشت کشور ۱۷۴ هواپیمای اِی۴۰۰ام سفارش داده شده را تا ژوئیه ۲۰۱۱ در اختیار داشتند. در ماه مارس سال ۲۰۱۳، اِی۴۰۰ام گواهینامه ایمنی هواپیمایی اروپا ( EASA ) را دریافت کرد. نخستین هواپیما در اوت ۲۰۱۳ به نیروی هوایی فرانسه منتقل شد.
ایرباس اِی۴۰۰ام آبپاش هواپیمایی آتش نشانی است که بدون نیاز به هیچ گونه تغییری در ناوگان هواپیماهای A400M پیشین تنها با استفاده از یک کیت ویژه بکار گرفته می شود، ایرباس اِی۴۰۰ام آبپاش با پرواز در ارتفاع ۱۵۰ پا ( ۴۵٫۷ متر ) و سرعت پرواز ۱۲۵ گره ( ۲۳۰ کیلومتر در ساعت ) توانایی رها کردن ۲۰ تن آب در کمتر از ۱۰ ثانیه را دارد. [ ۲] بخش بار این هواپیما حدود ۱۷٫۷۱ متر طول و چهار متر عرض دارد. ایرباس اِی۴۰۰ام آبپاش با ظرفیت ۴۰ تن و توانایی پرواز در ارتفاعات کم، کاندیدای خوبی برای آتش نشانی هوایی و مبارزه با آتش سوزی های جنگلی است. کیت مهار آتش جدید به این گونه است که؛ آب در یک مخزن ثابت در محفظه بار هواپیما نگهداری و از راه دو بخش در انتهای سطح شیب دار هواپیما خارج می شود. نسخه تجاری این کیت ویژه در آینده توسعه داده می شود. [ ۳]
• شیلی
نیروی هوایی شیلی یادداشت تفاهمی برای سه هواپیما امضا کرد، اما هیچ سفارشی داده نشد. شیلی مذاکراتی را برای خرید امبرائر KC - 390 برزیلی آغاز کرد.
• جمهوری چک
در فوریه 2017، وزارتخانه دفاع چک اعلام کرد که علاقه مند به اجاره مشترک A400M از آلمان هستند.
• مجارستان
در سپتامبر 2020، مجارستان به عنوان اولین شریک واحد حمل و نقل هوایی چندملیتی که در پایگاه هوایی لخفلد با 10 فروند A400M طی قراردادی با آلمان تاسیس شد.
wiki: ایرباس ای۴۰۰ام اطلس