لیفتراک

افرازه[ ۱] یا لیفتراک، ماشینی است دارای یک دکل، شاخک و ملحقات که با توجه به نوع فعالیت برای ترابری، جابجایی و انبارکردن بارها در اشکال و ظرفیت های مختلف طراحی و ساخته می شود[ ۲] و متناسب با نوع کار و محیط از سوخت های فسیلی، گاز یا برق استفاده می کند. [ ۳]
حداکثر بار مجاز ایمن که توسط لیفتراک جابه جا می شود و بوسیله کارخانه سازنده بر روی پلاک مشخصات ماشین درج شده است. [ ۴]
• صنایع تویوتا
• صنایع سنگین میتسوبیشی
• کوماتسو
• نیسان
• جی سی بی
• منیتو
• کاترپیلار
• کونه کرینز
• هپکو
• لیوگونگ
• گروه کیون
• کراون
• هیستر
• کیس سی ئی
• باب کت
• ولوو
• هیوندای دوسان اینفراکور
• یونگهاینریچ
کلیه تجهیزاتی که توسط شرکت سازنده لیفتراک، مطابق با استانداردهای لازم برای حمل و جابجائی بارهای خاص به دکل یا شاخک لیفتراک اضافه می شود. [ ۵]
الحاقیه های قابل نصب روی لیفتراک دارای انواع زیر می باشد.
• رول گیر ( رول بر ) [ ۶]
• عدل گیر ( بغل گیر ) [ ۷]
• بشکه گیر[ ۸]
• کارتن کلمپ[ ۹]
• ساید شیفت[ ۱۰]
• فورک پوزیشنر[ ۱۱]
• بلوک گیر[ ۱۲]
• درام لودر[ ۱۳]
قبل از استارت و روشن نمودن لیفتراک، بایستی مراحل زیر در خصوص بررسی چگونگی وضعیت لیفتراک را مورد توجه قرار دهیم:
• تایرها و فشار باد تایرها را کنترل کنید.
• از محکم بودن پیچ چرخ ها مطمئن شوید.
• آب رادیاتور را بازدید کنید و چنانچه کسری دارد آن را مرتفع سازید.
• روغن موتور را نیز بررسی کنید.
• ترمز دستی و بوق و فرمان ماشین را چک کنید.
• بررسی کنید که آیا دکل و سیستم هیدرولیک درست کار می کند.
• در صورتی که از لیفتراک گازی استفاده می شود از سلامتی سیلندرهای گاز و شیلنگهای مربوطه قبل از استارت زدن باید اطمینان حاصل کرد.
• از ایمنی و سالم بودن شاخک ها و قفل مربوطه مطمئن شوید:
• فاصله ارتفاع بین لبه دو شاخک نباید بیش از ۶ میلی متر باشد.
• شاخکهای دکل نباید بیش از ۱۰٪ در قسمت پاشنه دچار سائیدگی شده باشد و نیز نباید کج شده باشد.
امروزه بخشی از توسعهٔ لیفتراک ها صرف طراحی و ساخت لیفتراک های خودران می شود که غالباً با استفاده از حسگرهای لیزری و دوربین ها وسیلهٔ نقلیه را هدایت می کنند. نمونه ای از آن را می توان در منبع زیر مشاهده کرد. [ ۱۵]