لغزانه ترانسفورماتور یا تپ چنجر ( به انگلیسی: Tap changer ) ابزاری است که با لغزیدن و جابجا شدن بر روی سیم پیچ ترانسفورماتور تعداد دور سیم پیچ در ترانسفورماتورها را به گونه ای تغییر می دهد تا ولتاژ پایانه را به مقدار خواسته شده تنظیم کند.
لغزانه ها بروی سیم پیچی که ار نظر اقتصادی و فنی مقرون به صرفه باشد جای می گیرد. لغزانه ها بیشتر بروی اتصال ستاره یا در سوی فشار قوی کار گذاشته می شوند. اصولاً لغزانه ها به سه راه زیر به کار گرفته می شوند:
۱ - لغزانه های سه فاز بروی سیم پیچ های با اتصال ستاره
۲ - لغزانه های سه فاز که بروی سیم پیچ های با اتصال مثلث قرار می گیرند. در این حالت عایق بندی و جداگری هروسپ و کامل بین فازها نیاز است و به سه دستگاه لغزانه نیاز داریم که با یک مکانیزم حرکتی همسان و هماهنگ کار کنند.
۳ - تپ چنجرهای تک فاز که بروی ترانسفورماتورهای تک فاز یا سه فاز
تپ چنجرها با توجه به نوع کاربرد به دو دسته لغزنده زیر بار ( On Load ) و لغزنده در بی باری ( Off Load ) بخش بندی می شوند. لغزانه های غیرقابل تغییر زیر بار دارای ساختمان ساده ای بوده و برای جابجایی آن حتماً باید ترانسفورماتور توان را از زیر بار بیرون آورد و چرخه را باز نمود. جابجایی این نوع لغزانه ها کمابیش با توجه به نیاز و هماهنگ با کاهش و افزایش بار در فصل های گوناگون سال انجام می گیرد.
لغزانه های لغزنده زیر بار از چند بخش گوناگون پدید آمده اند:
۱ - Motor Drive: جعبه موتور بروی بدنه ترانسفورماتور کارگذاشته شده است و جنبش موتور آن به جعبه دنده و از آنجا به دیگر بخش های لغزانه فرستاده می شود. برای آراستار و تنظیم تپ ها و دگرگونی در گردش موتور و دستگاههای فرستنده راه دور و دادن فرمان های از دور و نزدیک و خواندن اندازه تپ در درون این بسته کالاهای گوناگونی کار گذاشته شده، همچون کنتاکتور ها، کلیدهای محدود کننده، بی متال، رله کنترل فاز، گرم کننده، نشانگرها، بسته دنده و. . .
۲ - سازوکار انتقال حرکت: حرکت موتور چه برای کاهش دور سیم پیچ و چه در راستای افزایش دور پس از موتور به جعبه دنده ها و از آنجا به دست اهرم های رابط به بخش درونی سازوکار جابجایی پله، فرستاده می شود.
۳ - Diverter Switch: کلید برگردان، ابزاری است که محرک اصلی آن توان فنری است که در آن پیش بینی شده است و در محفظه دارای روغن ترانس ( که البته با روغن تانک بنیادی در ترانس ایزوله است ) جای دارد.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفلغزانه ها بروی سیم پیچی که ار نظر اقتصادی و فنی مقرون به صرفه باشد جای می گیرد. لغزانه ها بیشتر بروی اتصال ستاره یا در سوی فشار قوی کار گذاشته می شوند. اصولاً لغزانه ها به سه راه زیر به کار گرفته می شوند:
۱ - لغزانه های سه فاز بروی سیم پیچ های با اتصال ستاره
۲ - لغزانه های سه فاز که بروی سیم پیچ های با اتصال مثلث قرار می گیرند. در این حالت عایق بندی و جداگری هروسپ و کامل بین فازها نیاز است و به سه دستگاه لغزانه نیاز داریم که با یک مکانیزم حرکتی همسان و هماهنگ کار کنند.
۳ - تپ چنجرهای تک فاز که بروی ترانسفورماتورهای تک فاز یا سه فاز
تپ چنجرها با توجه به نوع کاربرد به دو دسته لغزنده زیر بار ( On Load ) و لغزنده در بی باری ( Off Load ) بخش بندی می شوند. لغزانه های غیرقابل تغییر زیر بار دارای ساختمان ساده ای بوده و برای جابجایی آن حتماً باید ترانسفورماتور توان را از زیر بار بیرون آورد و چرخه را باز نمود. جابجایی این نوع لغزانه ها کمابیش با توجه به نیاز و هماهنگ با کاهش و افزایش بار در فصل های گوناگون سال انجام می گیرد.
لغزانه های لغزنده زیر بار از چند بخش گوناگون پدید آمده اند:
۱ - Motor Drive: جعبه موتور بروی بدنه ترانسفورماتور کارگذاشته شده است و جنبش موتور آن به جعبه دنده و از آنجا به دیگر بخش های لغزانه فرستاده می شود. برای آراستار و تنظیم تپ ها و دگرگونی در گردش موتور و دستگاههای فرستنده راه دور و دادن فرمان های از دور و نزدیک و خواندن اندازه تپ در درون این بسته کالاهای گوناگونی کار گذاشته شده، همچون کنتاکتور ها، کلیدهای محدود کننده، بی متال، رله کنترل فاز، گرم کننده، نشانگرها، بسته دنده و. . .
۲ - سازوکار انتقال حرکت: حرکت موتور چه برای کاهش دور سیم پیچ و چه در راستای افزایش دور پس از موتور به جعبه دنده ها و از آنجا به دست اهرم های رابط به بخش درونی سازوکار جابجایی پله، فرستاده می شود.
۳ - Diverter Switch: کلید برگردان، ابزاری است که محرک اصلی آن توان فنری است که در آن پیش بینی شده است و در محفظه دارای روغن ترانس ( که البته با روغن تانک بنیادی در ترانس ایزوله است ) جای دارد.
wiki: لغزانه ترانسفورماتور