صحن فرودگاه

صحن فرودگاه به محلی از فرودگاه گفته می شود که در آن یک هواگرد پارک شده یا بارگیری یا تخلیه بار شده یا مسافران سوار می شوند یا سوخت گیری انجام می شود. [ ۱] استفاده از صحن فرودگاه نیازمند استفاده از مقررات خاصی است. مثلا خودروها باید در بالای خود چراغ داشته باشند زیرا به نسبت باند فرودگاه یا خزشراه بیشتر در معرض برخورد با دیگر ماشین آلات هستند. باید توجه کرد که معمولاً مردم عادی اجازه ورود به صحن فرودگاهی را ندارند و ورود به آن نیازمند مجوز دسترسی است.
کنترل صحن ممکن است توسط "خدمات مدیریت صحن" ( به انگلیسی: Apron Management Service ) ( کنترل کننده اصلی یا فقط مشاور ) انجام شود تا بین کاربران هماهنگی ایجاد شود. صحن فرودگاه تحت نظارت سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی ( ایکائو ) است و یک ناحیه مانوری نیست. به حرکت تمام خودروها، هواگردها و مردم در صحن فرودگاه "ترافیک صحن" ( به انگلیسی: Apron Traffic ) گفته می شود.
نیروهای مسلح ایالات متحده آمریکا برای صحن فرودگاه از واژه "خط پرواز" استفاده می کند. [ ۲] [ ۳]
چون در بسیاری از نقاط جهان، کف صحن با بتن یا تارمک ( به انگلیسی: Tarmac ) پوشیده شده بسیاری از مردم عادی و رسانه خبری به صحن فرودگاه "تارمک" می گویند. در نخستین هواپیماربایی در منطقه خاورمیانه، گزارشگر بریتانیایی دائما از این واژه استفاده می کرد. این مسئله باعث شد که استفاده از تارمک در جهان عمومیت یابد. [ نیازمند منبع]
در ایالات متحده آمریکا استفاده از واژه "رَمپ" ( به انگلیسی: Ramp ) قدیمی تر از کاربرد آن برای عملیات پیش از برخاست هواگرد است. "صحن" ( به انگلیسی: Apron ) محلی برای پارک و تعمیر و نگهداری هواپیما بود. دروازه ( فرودگاه ) مهم ترین بخش از رمپ یک ترمینال است. واژه "صحن" توسط سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی ( ایکائو ) و اداره هوانوردی فدرال معرفی شده است[ ۴] و واژه "رمپ" چنین نیست. بنابراین استفاده از این واژه در خارج از آمریکا، کانادا، مالدیو و فیلیپین رایج نیست.
• Challenges to Airport Ramp & Runway Debris Control، چالش رمپ فرودگاه و کنترل بقایای باند، ارائه از شرکت بوئینگ ( انگلیسی )