سایپا کاروان نام مینی ون محصول شرکت سایپا است که از اوایل دهه ۱۳۸۰ تولید شده است. تولید این خودرو به دلیل عدم توجیه اقتصادی برای شرکت سایپا، در سال ۱۳۸۶ متوقف شد.
بنابر گزارش های درج شده در رزومه تعدادی از شرکت های قالب ساز زیرمجموعه سایپا، پلت فرم این خودرو در دهه نود میلادی در شرکت فورد یا دوج ایالات متحده طراحی شد ولی به مرحله تولید نرسید اما بخشی از تجهیزات تولید آن از طریق شرکت های واسطه توسط سایپا خریداری شد تا برای نصب بر روی شاسی نیسان جونیور توسعه یابد. ( با توجه به شباهت این خودرو به فورد گالکسی و دوج کاروان ممکن است این گفته ها صحت داشته باشند . )
برای چراغ های جلو، راهنماهای گلگیر و آنتن سقفی کاروان سایپا از قطعات خودروی میتسوبیشی لنسر دهه ۹۰ میلادی استفاده شده است.
طراحی داخلی این خودرو شباهت زیادی به طراحی داخلی خودروی پراید دارد و اکثر قطعات و تزئینات داخلی کاروان سایپا با پراید صبا و پژو ۴۰۵ مشترک است.
این خودرو از پیشرانه ۴ سیلندر ۲٫۴ لیتر Z24 با قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۹۰ نیوتن متر بهره می برد و مصرف سوخت آن با سیستم گیربکس دستی ۵+۱ دنده در سیکل شهری ۱۲٫۲ و در بزرگراه ها ۶٫۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
سیستم تعلیق کاروان سایپا در جلو از نوع جناقی مک فرسون و در عقب از نوع لایه ای پارابولیک می باشد.
سیستم ترمز کاروان سایپا در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای می باشد و از بوستر ترمز دوال دیافراگم بهره می برد.
حداکثر وزن بار قابل حمل کاروان سایپا به صورت استاندارد ۶۰۰ کیلوگرم است.
موارد ارتقا یافته کاروان سایپا نسبت به نیسان وانت:
جایگزینی فن الکتریکی با فن مکانیکی
جایگزینی پمپ بنزین الکتریکی با پمپ بنزین مکانیکی
جایگزینی ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای در چرخ های جلو
جایگزینی فنر پارابولیک با فنر شمش در محور عقب
جایگزینی دیفرانسیل سرعتی با دیفرانسیل قدرتی
ارتقاء گیربکس از ۵دنده قدرتی به ۶دنده سرعتی
ارتقاء دلکو از نوع پلاتینی به مگنتی
کاروان سایپا با سه ردیف صندلی، ۷ سرنشینه است.
امکانات و تجهیزات رفاهی این خودرو عبارت است از:
سیستم قفل مرکزی - شیشه بالابر برقی درب های جلو - فرمان قابل تنظیم - فرمان هیدرولیک - گرم کن شیشه عقب - روشنایی صندوق عقب - صندلی های ردیف دوم و سوم با قابلیت تا شدن و برداشتن - کمربند ایمنی صندلی های ردیف های اول، دوم و سوم - صندلی های جلو قابل تنظیم - ساعت دیجیتالی - برف پاک کن دو سرعته شیشه جلو با تایمر قابل تنظیم - شیشه شوی و برف پاک کن شیشه عقب - در باز کن صندوق عقب برقی* - سیستم تهویه مطبوع دوگانه ( با کولر دوم ) * - بخاری دوم با کارکرد مستقل از موتور* - آینه های برقی جانبی* -
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفبنابر گزارش های درج شده در رزومه تعدادی از شرکت های قالب ساز زیرمجموعه سایپا، پلت فرم این خودرو در دهه نود میلادی در شرکت فورد یا دوج ایالات متحده طراحی شد ولی به مرحله تولید نرسید اما بخشی از تجهیزات تولید آن از طریق شرکت های واسطه توسط سایپا خریداری شد تا برای نصب بر روی شاسی نیسان جونیور توسعه یابد. ( با توجه به شباهت این خودرو به فورد گالکسی و دوج کاروان ممکن است این گفته ها صحت داشته باشند . )
برای چراغ های جلو، راهنماهای گلگیر و آنتن سقفی کاروان سایپا از قطعات خودروی میتسوبیشی لنسر دهه ۹۰ میلادی استفاده شده است.
طراحی داخلی این خودرو شباهت زیادی به طراحی داخلی خودروی پراید دارد و اکثر قطعات و تزئینات داخلی کاروان سایپا با پراید صبا و پژو ۴۰۵ مشترک است.
این خودرو از پیشرانه ۴ سیلندر ۲٫۴ لیتر Z24 با قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۹۰ نیوتن متر بهره می برد و مصرف سوخت آن با سیستم گیربکس دستی ۵+۱ دنده در سیکل شهری ۱۲٫۲ و در بزرگراه ها ۶٫۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
سیستم تعلیق کاروان سایپا در جلو از نوع جناقی مک فرسون و در عقب از نوع لایه ای پارابولیک می باشد.
سیستم ترمز کاروان سایپا در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای می باشد و از بوستر ترمز دوال دیافراگم بهره می برد.
حداکثر وزن بار قابل حمل کاروان سایپا به صورت استاندارد ۶۰۰ کیلوگرم است.
موارد ارتقا یافته کاروان سایپا نسبت به نیسان وانت:
جایگزینی فن الکتریکی با فن مکانیکی
جایگزینی پمپ بنزین الکتریکی با پمپ بنزین مکانیکی
جایگزینی ترمز دیسکی با ترمز کاسه ای در چرخ های جلو
جایگزینی فنر پارابولیک با فنر شمش در محور عقب
جایگزینی دیفرانسیل سرعتی با دیفرانسیل قدرتی
ارتقاء گیربکس از ۵دنده قدرتی به ۶دنده سرعتی
ارتقاء دلکو از نوع پلاتینی به مگنتی
کاروان سایپا با سه ردیف صندلی، ۷ سرنشینه است.
امکانات و تجهیزات رفاهی این خودرو عبارت است از:
سیستم قفل مرکزی - شیشه بالابر برقی درب های جلو - فرمان قابل تنظیم - فرمان هیدرولیک - گرم کن شیشه عقب - روشنایی صندوق عقب - صندلی های ردیف دوم و سوم با قابلیت تا شدن و برداشتن - کمربند ایمنی صندلی های ردیف های اول، دوم و سوم - صندلی های جلو قابل تنظیم - ساعت دیجیتالی - برف پاک کن دو سرعته شیشه جلو با تایمر قابل تنظیم - شیشه شوی و برف پاک کن شیشه عقب - در باز کن صندوق عقب برقی* - سیستم تهویه مطبوع دوگانه ( با کولر دوم ) * - بخاری دوم با کارکرد مستقل از موتور* - آینه های برقی جانبی* -
wiki: سایپا کاروان