رمپ راستگرد، [ ۱] رمپ گردش یا مسیر ویژه گردش به راست که در زبان انگلیسی آمریکایی «slip lane» و در انگلیسی بریتانیایی «filter lane» شناخته می شود، جاده /مسیری در بعضی از تقاطع ها می باشد که به رانندگان اجازه می دهد بدون وارد شدن به تقاطع، جاده/خیابان خود را را تغییر دهند. [ ۲]
برخی از تقاطع هایی که توسط چراغ های راهنمایی کنترل می شوند، دارای یک رمپ راستگرد هستند که به خودروها اجازه می دهد از تقاطع و بدون نیاز به ایستادن در پشت چراغ های راهنمایی از تقاطع عبور کنند. رمپ های راستگرد به کاهش ازدحام و بهبود ترافیک موتوری و زمان سفر آنان کمک می کند، زیرا ترافیکی که در حال گردش است مجبور نیست در مقابل چراغ راهنمایی توقف کند و می تواند بدون کاهش سرعت قبلی خود به مسیر ادامه دهد. [ ۳] دو نوع رمپ راستگرد در تقاطع ها وجود دارد: رمپ های راستگردی که به پایان می رسند و نیاز به پیوستن به ترافیک جاده اصلی دارند و رمپ های راستگردی که به عنوان یک خط ترافیکی دیگر به جاده اصلی می پیوندند.
در استرالیا، قبل از ورود به یک رمپ راستگرد، رانندگان باید مراقب باشند که نقاط کور آنها از سایر رانندگان، دوچرخه سواران و عابران پیاده دور باشد. سپس رانندگان باید به هر عابر پیاده ای که از رمپ راستگرد عبور می کند، اجازه عبور بدهند. قبل از پیوستن به جاده اصلی از یک رمپ راستگرد، رانندگان باید حق تقدم خود را به ترافیک های دیگر بدهند، حتی اگر با انحراف یا سایر کنترل های ترافیکی مواجه شوند. [ ۴]
در ایران گردش به راست هنگام قرمز بودن چراغ راهنمایی غیر قانونیست و گردش به راست فقط در صورت وجود علامت راهنمایی «گردش به راست مجاز است» یا وجود رمپ راستگرد قانونی می باشد. [ ۱]
در کشورهایی مانند بریتانیا که برخورد جزئی بین عابران پیاده و تردد وسایل نقلیه مجاز نیست، می توان از رمپ های راستگرد به عنوان بخشی از تسهیلات «پیاده روی با ترافیک» استفاده کرد. به طور معمول، سیگنال های عابر پیاده در بریتانیا روی یک مرحله «کاملاً مخصوص عابر پیاده» کار می کنند که در آن تمام ترافیک خودرویی نگه داشته می شود و به همه گذرگاه های عابر پیاده علامت سبز داده می شود. [ ۵]
سازمان «Strong Towns» استدلال می کند که رمپ های راستگرد فقط برای اولویت دادن به سرعت ترافیک موتوری وجود دارد و خواستار حذف رمپ های راستگرد در خیابان های محلی است. [ ۶]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفبرخی از تقاطع هایی که توسط چراغ های راهنمایی کنترل می شوند، دارای یک رمپ راستگرد هستند که به خودروها اجازه می دهد از تقاطع و بدون نیاز به ایستادن در پشت چراغ های راهنمایی از تقاطع عبور کنند. رمپ های راستگرد به کاهش ازدحام و بهبود ترافیک موتوری و زمان سفر آنان کمک می کند، زیرا ترافیکی که در حال گردش است مجبور نیست در مقابل چراغ راهنمایی توقف کند و می تواند بدون کاهش سرعت قبلی خود به مسیر ادامه دهد. [ ۳] دو نوع رمپ راستگرد در تقاطع ها وجود دارد: رمپ های راستگردی که به پایان می رسند و نیاز به پیوستن به ترافیک جاده اصلی دارند و رمپ های راستگردی که به عنوان یک خط ترافیکی دیگر به جاده اصلی می پیوندند.
در استرالیا، قبل از ورود به یک رمپ راستگرد، رانندگان باید مراقب باشند که نقاط کور آنها از سایر رانندگان، دوچرخه سواران و عابران پیاده دور باشد. سپس رانندگان باید به هر عابر پیاده ای که از رمپ راستگرد عبور می کند، اجازه عبور بدهند. قبل از پیوستن به جاده اصلی از یک رمپ راستگرد، رانندگان باید حق تقدم خود را به ترافیک های دیگر بدهند، حتی اگر با انحراف یا سایر کنترل های ترافیکی مواجه شوند. [ ۴]
در ایران گردش به راست هنگام قرمز بودن چراغ راهنمایی غیر قانونیست و گردش به راست فقط در صورت وجود علامت راهنمایی «گردش به راست مجاز است» یا وجود رمپ راستگرد قانونی می باشد. [ ۱]
در کشورهایی مانند بریتانیا که برخورد جزئی بین عابران پیاده و تردد وسایل نقلیه مجاز نیست، می توان از رمپ های راستگرد به عنوان بخشی از تسهیلات «پیاده روی با ترافیک» استفاده کرد. به طور معمول، سیگنال های عابر پیاده در بریتانیا روی یک مرحله «کاملاً مخصوص عابر پیاده» کار می کنند که در آن تمام ترافیک خودرویی نگه داشته می شود و به همه گذرگاه های عابر پیاده علامت سبز داده می شود. [ ۵]
سازمان «Strong Towns» استدلال می کند که رمپ های راستگرد فقط برای اولویت دادن به سرعت ترافیک موتوری وجود دارد و خواستار حذف رمپ های راستگرد در خیابان های محلی است. [ ۶]
wiki: رمپ راستگرد