در بال پرنده ای

دانشنامه عمومی

در بال پرنده ای در برخی خودروها به عنوان درهای کناری طراحی و استفاده می شود.
در حالی که بیشتر درهای خودرو به طور بغلی و توسط یک لولا باز و بسته می شوند درب های بال پرنده ای به سمت بالا باز می شوند.
در گونه ای از درب های بال پرنده ای لولای در به طور افقی در کنار در قرار گرفته و در به صورت اریب رو به بالا باز می شود. در گونه ای دیگر، لولای در در کناره سقف و به طور عمودی نصب شده که در این حالت در به طور کامل رو به بالا باز می شود.
مزیت این طرح از درها اینست که به هنگام سوار و پیاده شدن در مناطق شلوغ شهری جای کم تری را برای باز و بسته شدن نیاز دارد. ایراد اصلی که به این طرح گرفته می شود اینست که در صورت تصادف و چپ شدن خودرو باز شدن این درها به منظور تخلیه سواره ها امکان پذیر نیست.
لولای این گونه درها بر روی سقف خودرو قرار می گیرد. مرسدس بنز اولین شرکتی بود که به طور رسمی از این طراحی در مرسدس بنز ۳۰۰SL سود برد. در ادامه بریکلین و دیی - لورین این روش را دنبال کردند. با این وجود این که در بال پرنده ای سبب آسان شدن ورود و خروج می شود اما دو مشکل اساسی دارد: مشکل مهندسی ( قرارگیری لولا بر روی سقف ) و مشکل آب بندی ( نفوذ آب به داخل خودرو ) .
عکس در بال پرنده ایعکس در بال پرنده ای
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلف

پیشنهاد کاربران

بپرس