جایزه لورنزو باندینی

جایزه لورنزو باندینی ( ایتالیایی: Trofeo Lorenzo Bandini ) یک جایزهٔ سالانه است که جهت ارج نهادن بر دستاوردهای یک فرد یا یک تیم در مسابقات اتومبیل رانی فرمول یک اهدا می شود. [ ۲] این جایزه به یاد لورنزو باندینی رانندهٔ ایتالیایی نام گذاری شده است که سه روز پس از یک تصادف مرگبار در جایزه بزرگ موناکو ۱۹۶۷ بر اثر سوختگی های شدید درگذشت. [ ۳] این جایزه، یک کپی دقیق سرامیکی از خودروی فراری ۳۱۲/۶۷ باندینی است که شمارهٔ ۱۸ روی آن حک شده است[ ۴] و به جای نتیجهٔ به دست آمده، به واسطهٔ شیوهٔ دستیابی به موفقیت[ ۵] و شخصیت و روند رسیدن به مسابقات، [ ۶] به «یک عملکرد ستودنی در ورزش های موتوری» اهدا می شود. [ ۱] یک هیئت ۱۲ نفره از داوران، شامل خبرنگاران مسابقات موتوری و اعضای سابق تیم های فرمول یک، برندهٔ این جایزه را مشخص می کنند. برنده در مراسمی در بریسیگلا در امیلیا - رومانیا، شهر خانگی باندینی، جایزه را از انجمن جایزه لورنزو باندینی دریافت می کند. [ ۷] این جایزه در دنیای مسابقات موتوری بسیار معتبر قلمداد می شود. [ ۲] [ ۸]
ایوان کاپلی، رانندهٔ ایتالیایی، نخستین برندهٔ جایزهٔ لورنزو باندینی بود که در سال ۱۹۹۲ موفق به کسب آن شد. [ ۹] این جایزه در سال های ۱۹۹۳ و ۱۹۹۴ اهدا نشد و هیچ شخصی نیز تاکنون موفق نشده است که بیش از یک بار این جایزه را از آن خود کند. [ ۹] این جایزه معمولاً به رانندگان مسابقه تعلق می گیرد، اما چهار عضو غیر رانندهٔ تیم نیز آن را کسب کرده اند: لوکا دی مونتدزمولو، رئیس فراری ( ۱۹۹۷ ) ، [ ۹] پیرو فراری، معاون رئیس هیئت مدیرهٔ شرکت ( ۲۰۱۳ ) [ ۱۰] و استفانو دومنیکالی، مدیر عامل اجرایی فرمول یک، و ماسیمو ریولا، مدیر عامل اجرایی رقابت های جایزه بزرگ موتورسواریِ آوریلیا ( ۲۰۲۱ ) . [ ۱۱] این جایزه در دو مورد نیز به تیم های مسابقه اهدا شده است:[ ۱] [ ۱۲] تیم فرمول یک مرسدس آام گ پتروناس برای کسب مقام قهرمانی سازندگان جهان با یک موتور وی۶ مجهز به فناوری هیبرید ( ۲۰۱۵ ) [ ۱] و اسکودریا فراری جهت بزرگداشت هفتادمین سالگرد بنیان گذاری آن ( ۲۰۱۷ ) . [ ۱۲] این جایزه ده بار به رانندگان و تیم های ایتالیایی و چهار بار به شرکت کنندگان و سازندگان آلمانی و بریتانیایی اهدا شده است. برندهٔ این جایزه در سال ۲۰۲۳ لاندو نوریس بوده است. [ ۱۳]