بارگیری بال

در آئرودینامیک، به وزن کل هواپیما تقسیم بر مساحت بال ها بارگیری بال گفته می شود. هر چه هواپیما سریع تر حرکت کند نیروی برآی بیشتری در هر واحد مساحتی بال ها ایجاد می شود، بنابراین یک بال کوچکتر می تواند در پرواز افقی وزن بیشتری را تحمل کند و در واقع بارگیری بال بیشتری را تحمل کند.
بارگیری بالاتر بال همچنین به معنای کاهش مانورپذیری آن نیز می باشد. به همین ترتیب سرعت نشست و برخاست آن نیز افزایش می یابد. این قانون در مورد جانوران زنده از جمله پرندگان و خفاش ها هم صدق می کند.
توزیع نیروی برآ، روی بال به صورت منحنی می باشد ، به طوری که هرچه به سمت نوک بال پیش می رویم از میزان نیروی برآ کاسته می شود تا اینکه در نوک بال این مقدار صفر می گردد.
• "Wing_loading" ( به انگلیسی ) . وب گاه رسمی. Retrieved 2 اسفند 1388. {{cite web}}: Check date values in: | تاریخ بازدید= ( help )
• مرکز مهندسی هوافضا
• آیرودینامیک
• پیکربندی هواگردها
• فناوری گلایدررانی
• واژگان هوانوردی
• همه مقاله های خرد
• مقاله های خرد هوانوردی
• خطاهای یادکرد: تاریخ
• یادکردهای دارای منبع به زبان انگلیسی