کوروش محمد خانی ( زاده ۳ ژوئیه ۱۹۸۹ در مشهد، ایران ) راننده ایرانی رشته فرمول رنو می باشد.
کوروش از سال ۲۰۰۶ تا کنون توانسته در «مسابقات فرمول فورد بریتانیا» و «مسابقات فرمول بارک رنو» یا همان فرمول دو به خوبی بدرخشد و در رقابتهای فرمول دو رنو در سال های اخیر عنوانهای اول تا چهارم را به خود اختصاص داده است. شاید اوج افتخار محمدخانی پس از قهرمانی در فرمول بارک رنو، دعوت شدن به عنوان یکی از ۲۰راننده خوب دنیا در رقابتهای پشتوانه سازی هند بود که پیش از رقابتهای اصلی فرمول یک برگزار می شد و او توانست در این مسابقات نیز عنوان سومی را به خود اختصاص دهد.
... [مشاهده متن کامل]
کوروش در حال حاضر تنها ۳۰۰ کیلومتر دیگر باید رانندگی کند تا جواز حضور در مسابقات اصلی فرمول یک را به دست آورد.
کوروش به خاطر کار پدرش ازهمان کودکی علاقه شدیدی به ورزش اتومبیلرانی داشت و در ابتدا در مسابقات کارتینگ شرکت کرد. وی همزمان با انجام تکالیف مدرسه، به تمرین اتومبیلرانی می پرداخت و در رقابتهای مختلف شرکت می کرد. در استان خراسان مقام های زیادی کسب کرده. کوروش در سن ۱۱ سالگی با اتومبیلی که پدرش برایش ساخته بود پرشی به طول ۲۵ متر با ارتفاعی به طول ۵ متر انجام داد و البته این رکورد یک بار دیگر توسط خودش و در سن ۱۲ سالگی شکسته شد با پرشی به طول ۳۰ متر و ۷ متر ارتفاع. بعد از اتمام دوران دبیرستان و با توجه به مقام هایی که در سطح استان و کشور کسب کرده بود برای گذراندن دوره حرفه ای عازم کشور انگلستان شد.
این کشور به دلیل توانایی و امکاناتی که در پرورش استعدادهای اتومبیلرانی داشت یکی از بهترین و پیشرفته ترین کشورهای صاحب سبک در دنیای اتومبیلرانی فرمول یک به شمار می رود.
کوروش با ورود به انگلستان، در یکی از معتبرترین مدارس اتومبیل رانی جهان «مدرسه و پیست سیلوراستون» آغاز به کار کرد و با پشت سرگذاشتن یک دوره آموزش حرفه ای، در امتحاناتی که از تمامی دانش آموختگان گرفته شد در میان ۹۶نفر، عنوان نخست را به خود اختصاص داد.
کسب چندین دوره قهرمانی در مسابقات فرمولافورد ( رده پایه اتومبیل رانی جهانی ) و صعود به به مرحله فرمولا رنو. کسب چندین عنوان قهرمانی در فرمول رنو و حضور در بین ۲۰ راننده برتر جهان در سال ۲۰۰۸. دعوت به به رقابتهای قبل از آغاز فرمول یک هند در سال ۲۰۱۱ و کسب مقام سوم
کوروش از سال ۲۰۰۶ تا کنون توانسته در «مسابقات فرمول فورد بریتانیا» و «مسابقات فرمول بارک رنو» یا همان فرمول دو به خوبی بدرخشد و در رقابتهای فرمول دو رنو در سال های اخیر عنوانهای اول تا چهارم را به خود اختصاص داده است. شاید اوج افتخار محمدخانی پس از قهرمانی در فرمول بارک رنو، دعوت شدن به عنوان یکی از ۲۰راننده خوب دنیا در رقابتهای پشتوانه سازی هند بود که پیش از رقابتهای اصلی فرمول یک برگزار می شد و او توانست در این مسابقات نیز عنوان سومی را به خود اختصاص دهد.
... [مشاهده متن کامل]
کوروش در حال حاضر تنها ۳۰۰ کیلومتر دیگر باید رانندگی کند تا جواز حضور در مسابقات اصلی فرمول یک را به دست آورد.
کوروش به خاطر کار پدرش ازهمان کودکی علاقه شدیدی به ورزش اتومبیلرانی داشت و در ابتدا در مسابقات کارتینگ شرکت کرد. وی همزمان با انجام تکالیف مدرسه، به تمرین اتومبیلرانی می پرداخت و در رقابتهای مختلف شرکت می کرد. در استان خراسان مقام های زیادی کسب کرده. کوروش در سن ۱۱ سالگی با اتومبیلی که پدرش برایش ساخته بود پرشی به طول ۲۵ متر با ارتفاعی به طول ۵ متر انجام داد و البته این رکورد یک بار دیگر توسط خودش و در سن ۱۲ سالگی شکسته شد با پرشی به طول ۳۰ متر و ۷ متر ارتفاع. بعد از اتمام دوران دبیرستان و با توجه به مقام هایی که در سطح استان و کشور کسب کرده بود برای گذراندن دوره حرفه ای عازم کشور انگلستان شد.
این کشور به دلیل توانایی و امکاناتی که در پرورش استعدادهای اتومبیلرانی داشت یکی از بهترین و پیشرفته ترین کشورهای صاحب سبک در دنیای اتومبیلرانی فرمول یک به شمار می رود.
کوروش با ورود به انگلستان، در یکی از معتبرترین مدارس اتومبیل رانی جهان «مدرسه و پیست سیلوراستون» آغاز به کار کرد و با پشت سرگذاشتن یک دوره آموزش حرفه ای، در امتحاناتی که از تمامی دانش آموختگان گرفته شد در میان ۹۶نفر، عنوان نخست را به خود اختصاص داد.
کسب چندین دوره قهرمانی در مسابقات فرمولافورد ( رده پایه اتومبیل رانی جهانی ) و صعود به به مرحله فرمولا رنو. کسب چندین عنوان قهرمانی در فرمول رنو و حضور در بین ۲۰ راننده برتر جهان در سال ۲۰۰۸. دعوت به به رقابتهای قبل از آغاز فرمول یک هند در سال ۲۰۱۱ و کسب مقام سوم
