سامانهٔ کنترل پیمایش سازگار، ( به انگلیسی: Adaptive cruise control ) ( مخفف انگلیسی: ACC ) که با نام های کروز کنترل تطبیقی[ ۱] یا کروز کنترل فعال[ ۱] نیز شناخته می شود، نوعی سامانه بازدارنده سرعت برای خودروهای جاده ای است که سرعت خودرو را برای دستیابی به فاصلهٔ ایمنی با خودروهای جلویی به صورت خودکار تنظیم می کند. این سامانه تا سال ۲۰۱۹ با ۲۰ نام مختلف، که اشاره به کارکرد پایهٔ این سامانه دارند، مورد اشاره قرار گرفته است. [ ۲]
عملکرد این سامانه به این صورت است که بر اساس اطلاعات به دست آمده از حسگرهای فعال نصب شده در جلوی خودرو، سرعت خودرو را در صورت تشخیص خودروی دیگر در جلو، با ترمز کردن کاهش می دهد و در زمانی که خودروی دیگری در مسیر حرکت موجود نباشد، سرعت را تا حد مشخص شده توسط راننده افزایش می دهد. [ ۳] حسگرهای به کار رفته در این سامانه می توانند از نوع رادار یا لیزری باشند. در بعضی موارد نیز از مجموعه ای از دوربینها برای تشخیص موانع پیش رو در این سامانه استفاده می شود. [ ۴]
فناوری ای سی سی به عنوان یکی از مهم ترین اجزاء تشکیل دهندهٔ خودروهای هوشمند در آینده شناخته شده است. [ ۵] این خودروها، علاوه بر افزایش ظرفیت جاده ها از طریق حفظ فاصلهٔ ایمنی میان خودروها و کاهش خطاهای انسانی، بر ایمنی و راحتی رانندگان و سرنشینان خودروها نیز تأثیرگذار خواهند بود. خودروهای مجهز به سامانهٔ خودگردان کنترل پیمایش، طبق رده بندی سازمان اس ای ئی اینترنشنال در سطح اول خودروهای خودران قرار می گیرند؛ در عین حال در صورتی که این سامانه همراه با سامانهٔ دیگری همچون کنترل حرکت بین خطوط بر روی خودرویی مورد استفاده قرار گیرد، آن خودرو در سطح دوم خودروهای خودران دسته بندی خواهد شد. [ ۶]
وظیفهٔ سامانهٔ کنترل پیمایش خودکار، راندن کامل خودرو نیست و به طور کامل عمل خودگردانی را در خودروها انجام نمی دهد، بلکه تنها یک سیستم کمکی برای رانندهٔ خودرو است. [ ۵]
سیستم های مبتنی برلیزر در شرایط آب و هوای نامساعد، و همچنینی در برخورد با خودروهای کثیف ( به دلیل عدم انعکاس نور ) امکان شناسایی وسایل نقلیه را ندارد نمی توانند به طور مطمئن خودروهای را دنبال کنند. این سیستم ها اجباراً در خارج وسیله نقلیه قرار می گیرند، حسگر ( یک جعبه سیاه نسبتاً بزرگ ) معمولاً در جلو پنجره پایینی قرار دارد و معمولاً به یکی از دو سمت چپ یا راست متمایل است.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفعملکرد این سامانه به این صورت است که بر اساس اطلاعات به دست آمده از حسگرهای فعال نصب شده در جلوی خودرو، سرعت خودرو را در صورت تشخیص خودروی دیگر در جلو، با ترمز کردن کاهش می دهد و در زمانی که خودروی دیگری در مسیر حرکت موجود نباشد، سرعت را تا حد مشخص شده توسط راننده افزایش می دهد. [ ۳] حسگرهای به کار رفته در این سامانه می توانند از نوع رادار یا لیزری باشند. در بعضی موارد نیز از مجموعه ای از دوربینها برای تشخیص موانع پیش رو در این سامانه استفاده می شود. [ ۴]
فناوری ای سی سی به عنوان یکی از مهم ترین اجزاء تشکیل دهندهٔ خودروهای هوشمند در آینده شناخته شده است. [ ۵] این خودروها، علاوه بر افزایش ظرفیت جاده ها از طریق حفظ فاصلهٔ ایمنی میان خودروها و کاهش خطاهای انسانی، بر ایمنی و راحتی رانندگان و سرنشینان خودروها نیز تأثیرگذار خواهند بود. خودروهای مجهز به سامانهٔ خودگردان کنترل پیمایش، طبق رده بندی سازمان اس ای ئی اینترنشنال در سطح اول خودروهای خودران قرار می گیرند؛ در عین حال در صورتی که این سامانه همراه با سامانهٔ دیگری همچون کنترل حرکت بین خطوط بر روی خودرویی مورد استفاده قرار گیرد، آن خودرو در سطح دوم خودروهای خودران دسته بندی خواهد شد. [ ۶]
وظیفهٔ سامانهٔ کنترل پیمایش خودکار، راندن کامل خودرو نیست و به طور کامل عمل خودگردانی را در خودروها انجام نمی دهد، بلکه تنها یک سیستم کمکی برای رانندهٔ خودرو است. [ ۵]
سیستم های مبتنی برلیزر در شرایط آب و هوای نامساعد، و همچنینی در برخورد با خودروهای کثیف ( به دلیل عدم انعکاس نور ) امکان شناسایی وسایل نقلیه را ندارد نمی توانند به طور مطمئن خودروهای را دنبال کنند. این سیستم ها اجباراً در خارج وسیله نقلیه قرار می گیرند، حسگر ( یک جعبه سیاه نسبتاً بزرگ ) معمولاً در جلو پنجره پایینی قرار دارد و معمولاً به یکی از دو سمت چپ یا راست متمایل است.
wiki: کنترل پیمایش سازگار