کاوازاکی کی اچ ۴

کاوازاکی کی اچ - ۴ ( به انگلیسی: Kawasaki KH - 4 ) یک بالگرد چندمنظوره سبک متعلق به دهه ۱۹۶۰ بود. این بالگرد در ژاپن به عنوان نسخه توسعه یافته بل ۴۷ توسط شرکت کاوازاکی از سال ۱۹۵۲ و به صورت تحت لیسانس تولید می شد. بارزترین تفاوت بین کی اچ - ۴ و نسخه اولیه آمریکایی آن، کابین جدید و بزرگ آن بود. کابین کی اچ - ۴ به طور کامل محصور شده بود ( اگرچه درهای جانبی قابل جابجایی بودند ) و برای سه مسافر در کنار هم روی یک نیمکت پشت صندلی خلبان، صندلی تعبیه شده بود. این بالگرد با یک سیستم کنترل جدید، ابزار دقیق اصلاح شده و مخزن سوخت بزرگتر ارائه شد.
در مجموع ۲۱۱ فروند کی اچ - ۴ ساخته شد، از جمله چهار فروند که از بل ۴۷جی های موجود اصلاح شده بودند. اکثریت قریب به اتفاق آنها توسط کاربران غیرنظامی خریداری شدند، اگرچه برخی توسط نیروهای نظامی ژاپن و تایلند خریداری شدند. [ نیازمند منبع]
• نیروی زمینی دفاع ازخود ژاپن[ ۱]
• نیروی دریانوردی دفاع ازخود ژاپن[ ۲]
• آژانس ایمنی دریایی[ ۳]
• نیروی هوایی تایلند[ ۴]
داده ها از Jane's All The World's Aircraft 1966–67[ ۵]
ویژگی های کلی
• خدمه: ۱
• ظرفیت: ۳ مسافر
• طول: ۱۳٫۳۰ متر ( ۴۳  فوت ۸  اینچ ) ( طول کلی ) , ۹٫۹۳ متر ( ۳۲  فوت ۷  اینچ ) ( طول بدنه )
• ارتفاع: ۲٫۸۴ متر ( ۹  فوت ۴  اینچ )
• وزن خالی: ۸۱۶ کیلوگرم ( ۱٬۷۹۹ پوند )
• بیشترین وزن برخاست: ۱٬۲۹۳ کیلوگرم ( ۲٬۸۵۱ پوند )
• پیشرانه هواگرد: ۱ عدد موتور تخت ۶ سیلندر هواخنک Lycoming TVO - 435 - B1A، ۲۰۰ کیلووات ( ۲۷۰ اسب بخار )
• قطر روتور اصلی: ۱۱٫۳۲ متر ( ۳۷  فوت ۲  اینچ )
• مساحت روتور اصلی: ۱۰۰٫۶ متر مربع ( ۱٬۰۸۳ فوت مربع )
عملکرد
• حداکثر سرعت: ۱۶۹ کیلومتر بر ساعت ( ۱۰۵ مایل بر ساعت؛ ۹۱ گره )
• سرعت کروز: ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت ( ۸۷ مایل بر ساعت؛ ۷۶ گره )
• بُرد: ۴۰۰ کیلومتر ( ۲۴۹ مایل؛ ۲۱۶ مایل دریایی )
• مداومت پروازی: ۴ ساعت ۶ دقیقه
• حداکثر ارتفاع: ۵٬۶۴۰ متر ( ۱۸٬۵۰۰ فوت )
• نرخ صعود: ۴٫۳ متر بر ثانیه ( ۸۵۰ فوت بر دقیقه )
توسعه مرتبط
• آگوستا ای. ۱۱۵
• بل ۴۷
• بل ۴۷جی رنجر
• Meridionali/Agusta EMA 124
هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه