چرخ دنده مغناطیسی

چرخ دنده مغناطیسی ( به انگلیسی: Magnetic gear ) از نظر هندسه و عملکرد شبیه به چرخ دنده مکانیکی سنتی است که به جای دندانه از آهنربا استفاده می کند. هنگامی که دو آهنربا مخالف به یکدیگر نزدیک می شوند، آنها را دفع می کنند. هنگامی که آهنرباها روی دو حلقه قرار می گیرند مانند دندان عمل می کنند.
برخلاف تماس معمولی بین چرخ دنده های سنتی که در آن یک چرخ دنده ممکن است آزادانه بچرخد تا زمانی که با دنده بعدی تماس پیدا کند، دنده مغناطیسی دارای واکنش فنری است.
در نتیجه چرخ دنده های مغناطیسی قادر به اعمال فشار بدون توجه به زاویه نسبی هستند. اگرچه آنها نسبت حرکت یکسان را نسبت به چرخ دنده سنتی ارائه می دهند، بدون سر و صدا هستند و ممکن است چرخ دنده ها بدون آسیب بر روی هم بلغزند.
یک دنده مغناطیسی را می توان در خلاء بدون روغن کاری یا عملیاتی که شامل موانع آب بندی است استفاده کرد. این می تواند یک مزیت در محیط های انفجاری یا خطرناک باشد که در آن ها نشت یک خطر واقعی است.
سیستم های دنده مغناطیسی معمولاً از آهنرباهای دائمی استفاده می کنند. آنها همچنین ممکن است از آهنرباهای الکتریکی برای موارد تخصصی از جمله نسبت دنده قابل تغییر استفاده کنند. کوپلینگ دنده مغناطیسی را می توان به روش های مختلفی پیکربندی کرد.
محورهای ورودی و خروجی موازی، مشابه چرخ دنده ها، دارای جاذبه یا دافعه مغناطیسی بین چرخ دنده ها هستند، مانند آهنرباهای قطب شمال روی دنده محرک که آهنرباهای قطب جنوب دنده رانده یا چرخ دنده های قطب شمال را در چرخ دنده ای که به مرکز بین شمال می روند جذب می کنند. دندانه های قطب دنده محرک. دندان ها ممکن است برای بهبود کوپلینگ به هم متصل شوند.
در طراحی دیگر دیگر، محورهای درون خطی است که از «کوپلینگ شار» استفاده می کند. یک استوانه فرومغناطیسی میانی ثابت به دلیل رابطه هارمونیک بین تعداد قطب های ورودی در مقایسه با خروجی، نسبت حرکت را امکان پذیر می کند. هیچ سیستم چرخ دنده مکانیکی معادلی وجود ندارد، زیرا دو چرخ دنده دوار از نظر فیزیکی از یکدیگر جدا شده اند و فقط به صورت مغناطیسی با هم تعامل دارند.
علاوه بر این، دنده های «سیکلوئیدی محرک» با نسبت دنده ای مشابه درایوهای سیاره ای وجود دارند که به آن ها دنده های «epicyclic» یا «excentric» نیز می گویند.
• کوپلینگ مکانیکی ضد نشتی
• کوپلینگ مکانیکی ضد برش / اضافه بار.
• سایش فقط محدود به یاتاقان ها است، نه جفت شدن سطوح تماس چرخ دنده ها.
• نسبت های قابل تعویض به صورت الکترونیکی یا مکانیکی در چند دقیقه نه ساعت.