پژو پارس یا پژو پرشیا خودرویی از خودروساز ایرانی، ایران خودرو است که بر اساس پژو ۴۰۵ طراحی شده است. این خودرو فیس لیفتی از پژو ۴۰۵ است. در روند طراحی پژو پارس از پژو ۴۰۶ الهام گرفته شده است.
نداشتن ایمنی باعث شده است در سال های اخیر تولید آن به ایران محدود شود. یکی از مهم ترین نقص ها و خطرهایی که پژو پارس دارد و می تواند رانندگان را تحت خطر جانی قرار دهد، این است که در هنگام تصادف، میل فرمان و پدال ها به درون اتاق وارد می شوند که همه سرنشینان را با خطر جدی روبرو می سازد. همچنین بخش های بالایی بدنه نیز از استحکام و مقاومت برخوردار نیستند و ممکن است در هنگام واژگونی به سرنشینان آسیب بزند. عدم انجام تست معتبر بر روی خودرو باعث شده است ایمنی احتمالی آن صفر ستاره از ۵ تخمین زده شود.
... [مشاهده متن کامل]
پیشرانهٔ موتور پژو پارس معمولی همان XU7JP پژو - سیتروئن است که در اروپا LFZ و در ایران ال۳ ( به انگلیسی: L3 ) خوانده می شود. ال۳ یک پیشرانهٔ ۴ سیلندر خطی به حجم ۱٫۸ لیتر با تنفس طبیعی ( به انگلیسی: naturally - aspirated ( به اختصار N/A ) ) و سوخت رسانی تزریقی ( به انگلیسی: fuel injection ) است که دارای میل سوپاپ تکی از بالا ( به انگلیسی: SOHC ) و ۸ سوپاپ و حداکثر توان ۹۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۵۳ نیوتن/متر در ۳۰۵۰ دور در دقیقه است. این پیشرانه توسط یک رایانهٔ ساژم مدل اس ال۹۶ ( به انگلیسی: SAGEM SL96 ) ( در مدل های قدیمی ) کاربری و هدایت می شود. این پیشرانه پیش از پارس، توسط پژو - سیتروئن در پژو ۳۰۶ ۱٫۸آی ۸ سوپاپ، سیتروئن زانتیا ۱٫۸آی ۸ سوپاپ ( که در ایران عرضه نشد ) و سیتروئن سارا ۱٫۸آی ۸ سوپاپ بکار برده شده بود. این پیشرانه به همراه مبدل کاتالیزور اصلی دارای سطح استاندارد یورو۲ ( به لاتین: Euro II ) است. از دیگر موارد قابل ذکر: طراحی قدیمی بدنه مربوط به دهه ۹۰ میلادی که البته با وجود گذشت ۲۰ سال همچنان زیبا بنظر می رسد، موتور قدیمی با مصرف بالا و عملکرد بد ترمزها در سرعتهای بالا است. اطلاعات فنی این خوردرو: حداکثر توان ۱۰۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۳ نیوتن متر. ایران خودرو این پیشرانه را ابتدا برای پارس عرضه نمود و کمی بعد از آن در سمند و پژو ۴۰۵ جی ال ایکس انژکتوری نیز استفاده کرد.
• پژو پارس ساده که به عنوان پژو پارس سال معروف است ( با موتور XU7JP/L3 )
• پژو پارس LX با موتور TU5
• پژو پارس ELX با موتور XU7P
• پژو پارس ELX با موتور TU5
• پژو پارس با دندهٔ اتوماتیک با موتور TU5
• پژو پارس دوگانه سوز با موتور XU7JP/L3
• پژو پارس ELX با موتور زانتیا ( XU7JP4/L4 )
• پژو پارس ELX با موتور XUM
نداشتن ایمنی باعث شده است در سال های اخیر تولید آن به ایران محدود شود. یکی از مهم ترین نقص ها و خطرهایی که پژو پارس دارد و می تواند رانندگان را تحت خطر جانی قرار دهد، این است که در هنگام تصادف، میل فرمان و پدال ها به درون اتاق وارد می شوند که همه سرنشینان را با خطر جدی روبرو می سازد. همچنین بخش های بالایی بدنه نیز از استحکام و مقاومت برخوردار نیستند و ممکن است در هنگام واژگونی به سرنشینان آسیب بزند. عدم انجام تست معتبر بر روی خودرو باعث شده است ایمنی احتمالی آن صفر ستاره از ۵ تخمین زده شود.
... [مشاهده متن کامل]
پیشرانهٔ موتور پژو پارس معمولی همان XU7JP پژو - سیتروئن است که در اروپا LFZ و در ایران ال۳ ( به انگلیسی: L3 ) خوانده می شود. ال۳ یک پیشرانهٔ ۴ سیلندر خطی به حجم ۱٫۸ لیتر با تنفس طبیعی ( به انگلیسی: naturally - aspirated ( به اختصار N/A ) ) و سوخت رسانی تزریقی ( به انگلیسی: fuel injection ) است که دارای میل سوپاپ تکی از بالا ( به انگلیسی: SOHC ) و ۸ سوپاپ و حداکثر توان ۹۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۵۳ نیوتن/متر در ۳۰۵۰ دور در دقیقه است. این پیشرانه توسط یک رایانهٔ ساژم مدل اس ال۹۶ ( به انگلیسی: SAGEM SL96 ) ( در مدل های قدیمی ) کاربری و هدایت می شود. این پیشرانه پیش از پارس، توسط پژو - سیتروئن در پژو ۳۰۶ ۱٫۸آی ۸ سوپاپ، سیتروئن زانتیا ۱٫۸آی ۸ سوپاپ ( که در ایران عرضه نشد ) و سیتروئن سارا ۱٫۸آی ۸ سوپاپ بکار برده شده بود. این پیشرانه به همراه مبدل کاتالیزور اصلی دارای سطح استاندارد یورو۲ ( به لاتین: Euro II ) است. از دیگر موارد قابل ذکر: طراحی قدیمی بدنه مربوط به دهه ۹۰ میلادی که البته با وجود گذشت ۲۰ سال همچنان زیبا بنظر می رسد، موتور قدیمی با مصرف بالا و عملکرد بد ترمزها در سرعتهای بالا است. اطلاعات فنی این خوردرو: حداکثر توان ۱۰۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۳ نیوتن متر. ایران خودرو این پیشرانه را ابتدا برای پارس عرضه نمود و کمی بعد از آن در سمند و پژو ۴۰۵ جی ال ایکس انژکتوری نیز استفاده کرد.
• پژو پارس ساده که به عنوان پژو پارس سال معروف است ( با موتور XU7JP/L3 )
• پژو پارس LX با موتور TU5
• پژو پارس ELX با موتور XU7P
• پژو پارس ELX با موتور TU5
• پژو پارس با دندهٔ اتوماتیک با موتور TU5
• پژو پارس دوگانه سوز با موتور XU7JP/L3
• پژو پارس ELX با موتور زانتیا ( XU7JP4/L4 )
• پژو پارس ELX با موتور XUM
بابک می خواد سوار پژو پارس بشود .
پژو پارس در ایران خودرو فارس می شود