پژو آردی خودرویی سدان است که از سال ۱۳۷۸ تا ۱۳۸۵ توسط ایران خودرو تولید می شد و سپس با پژو روآ جایگزین شد. این خودرو دارای بدنه مربوط به سری اول پژو ۴۰۵ مانند جی ال، اس آر آی و ام آی ۱۶ و پیشرانه ( موتور ) خودروی پیکان است. پژو آردی با توجه به دیفرانسیل عقب بودن و مخفف «Rear wheel drive»، پژو RD نام گرفته است. آردی های تولید شده پیش از نیمه دوم سال ۱۳۸۲ فاقد فرمان هیدرولیک، کولر و سیستم انژکتوری بودند. نسخهٔ اصلاح شده از نیمه سال ۱۳۸۲ به بعد، پژو RDi نام گرفت.
... [مشاهده متن کامل]
جانشین آردی پژو روآ اگرچه ممکن است در ظاهر همان آردی به نظر آید ولی از لحاظ فنی و موتوری تغییراتی در آن به وجود آمده است. موتور این خودرو نسبت به آردی بهینه شده و در روآ ۱۴ اسب بخار و در روآ سال ۱۷ اسب بخار به آن افزوده شده است. تفاوت ظاهری روآ با آردی استفاده از سپرهای مشکی در روآ است.
پژو روآ با موتور بهبودیافته و تغییرات اندک نسبت به آردی از سال ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۰ تولید می شد. در سال ۱۳۹۴، ایران خودرو با استفاده از الگوی آردی، وانت آریسان را با موتور بهبودیافتهٔ پیکان و روآ سال ( OHVG2 ) جانشین پیکان وانت کرد.
... [مشاهده متن کامل]
جانشین آردی پژو روآ اگرچه ممکن است در ظاهر همان آردی به نظر آید ولی از لحاظ فنی و موتوری تغییراتی در آن به وجود آمده است. موتور این خودرو نسبت به آردی بهینه شده و در روآ ۱۴ اسب بخار و در روآ سال ۱۷ اسب بخار به آن افزوده شده است. تفاوت ظاهری روآ با آردی استفاده از سپرهای مشکی در روآ است.
پژو روآ با موتور بهبودیافته و تغییرات اندک نسبت به آردی از سال ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۰ تولید می شد. در سال ۱۳۹۴، ایران خودرو با استفاده از الگوی آردی، وانت آریسان را با موتور بهبودیافتهٔ پیکان و روآ سال ( OHVG2 ) جانشین پیکان وانت کرد.
