پلاک وسایل نقلیه در فرانسه الزامی است. آنها از سال ۱۹۰۱ در وجود داشته اند. پلاک برای اکثر وسایل نقلیه موتوری که در جاده های عمومی تردد دارند اجباری است.
از سال ۱۹۰۱، سیستم های مختلفی به طور پی در پی معرفی شده اند که جدیدترین آنها مربوط به سال ۲۰۰۹ است. پلاک های ثبت شده که از سال ۲۰۰۹ صادر شده اند، از قالب XX - NNN - ZZ استفاده می کنند که متشکل از یک سری ۷ حرف الفبایی است: ۲ حرف، ۳ عدد و سپس ۲ حروف ( به عنوان مثال AB - 126 - FD ) . این قالب در سطح کشور کنترل می شود و پلاک های خودرو دائمی هستند و از اولین ثبت نام تا زمان اوراق آن به یک وسیله نقلیه متصل می شوند. به همین ترتیب، در صورت فروش اتومبیل یا انتقال مالک به منطقه دیگری در فرانسه، نیازی به تعویض پلاک های خودرو نیست.
در آغاز، صفحات سیاه و با شخصیت های سفید یا نقره ای بودند. پلاک های انعکاسی در سال ۱۹۶۳ معرفی شدند اما فقط در سال ۱۹۹۳ در اتومبیل های جدید اجباری شدند. پلاک های جدید باید در جلو سفید و از عقب زرد بودند که در سال ۲۰۰۷ که پلاک های عقب سفید نیز مجاز شدند.
قبل از معرفی قالب فعلی در سال ۲۰۰۹، اتومبیل های فرانسوی تحت سیستم FNI ثبت شدند ( فرانسوی: Fichier National des Immatriculations , "National National Register Car Record" ) . قالب FNI در سال ۱۹۵۰ به تصویب رسید و به دلیل عمر طولانی چندین بار اصلاح شد.
در دهه ۲۰۰۰، مناطق کم جمعیت دیگری مانند شهر اروپ با پلاک شماره ( ۲۷ ) هنوز فقط دو حرف در صفحه خودرو خود داشتند، در حالی که در دیگر مناطق مانند پاریس با شماره پلاک ( ۷۵ ) به ترکیب ZZZ نزدیک می شدند. قالب FNI مانند سیستم SIV تقویمی بود. همچنین منطقه ای بود، به این معنی که به طور مستقل در هر بخش تقسیم می شود. صفحات ثبت شامل ۴ تا ۸ حرف عددی است که بر اساس فاصله ها به سه قسمت تقسیم می شوند. اولین مکان را می توان در پلاک های ثبت شده صادر شده پس از سال ۱۹۹۶ حذف کرد.
قسمت اول: یک تا چهار عدد. قسمت دوم: یک تا سه حرف؛ قسمت سوم: کد مناطق. شماره گذاری به شرح زیر بود: اعداد ابتدا تکامل می یابند، از ۱ شروع می شوند، تا زمانی که به ۹۹۹ می رسند. سپس حروف تکامل می یابند. اولین اتومبیل ثبت شده در پاریس دارای پلاک اتومبیل 1 A ۷۵ و اتومبیل دوم 2 A ۷۵ بود. به محض رسیدن 999 A ۷۵، اتومبیل زیر با شماره 1 B ۷۵ ثبت شد. همچنین پلاک در شهر پاریس چندین بار عدد ۹۹۹ را تمام کرد و وارد آخرین حرف باقیمانده یعنی Z شد. در سال ۲۰۰۹ آخرین پلاک ثبت شده، به شماره ZZZ 75 رسیده بود.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفاز سال ۱۹۰۱، سیستم های مختلفی به طور پی در پی معرفی شده اند که جدیدترین آنها مربوط به سال ۲۰۰۹ است. پلاک های ثبت شده که از سال ۲۰۰۹ صادر شده اند، از قالب XX - NNN - ZZ استفاده می کنند که متشکل از یک سری ۷ حرف الفبایی است: ۲ حرف، ۳ عدد و سپس ۲ حروف ( به عنوان مثال AB - 126 - FD ) . این قالب در سطح کشور کنترل می شود و پلاک های خودرو دائمی هستند و از اولین ثبت نام تا زمان اوراق آن به یک وسیله نقلیه متصل می شوند. به همین ترتیب، در صورت فروش اتومبیل یا انتقال مالک به منطقه دیگری در فرانسه، نیازی به تعویض پلاک های خودرو نیست.
در آغاز، صفحات سیاه و با شخصیت های سفید یا نقره ای بودند. پلاک های انعکاسی در سال ۱۹۶۳ معرفی شدند اما فقط در سال ۱۹۹۳ در اتومبیل های جدید اجباری شدند. پلاک های جدید باید در جلو سفید و از عقب زرد بودند که در سال ۲۰۰۷ که پلاک های عقب سفید نیز مجاز شدند.
قبل از معرفی قالب فعلی در سال ۲۰۰۹، اتومبیل های فرانسوی تحت سیستم FNI ثبت شدند ( فرانسوی: Fichier National des Immatriculations , "National National Register Car Record" ) . قالب FNI در سال ۱۹۵۰ به تصویب رسید و به دلیل عمر طولانی چندین بار اصلاح شد.
در دهه ۲۰۰۰، مناطق کم جمعیت دیگری مانند شهر اروپ با پلاک شماره ( ۲۷ ) هنوز فقط دو حرف در صفحه خودرو خود داشتند، در حالی که در دیگر مناطق مانند پاریس با شماره پلاک ( ۷۵ ) به ترکیب ZZZ نزدیک می شدند. قالب FNI مانند سیستم SIV تقویمی بود. همچنین منطقه ای بود، به این معنی که به طور مستقل در هر بخش تقسیم می شود. صفحات ثبت شامل ۴ تا ۸ حرف عددی است که بر اساس فاصله ها به سه قسمت تقسیم می شوند. اولین مکان را می توان در پلاک های ثبت شده صادر شده پس از سال ۱۹۹۶ حذف کرد.
قسمت اول: یک تا چهار عدد. قسمت دوم: یک تا سه حرف؛ قسمت سوم: کد مناطق. شماره گذاری به شرح زیر بود: اعداد ابتدا تکامل می یابند، از ۱ شروع می شوند، تا زمانی که به ۹۹۹ می رسند. سپس حروف تکامل می یابند. اولین اتومبیل ثبت شده در پاریس دارای پلاک اتومبیل 1 A ۷۵ و اتومبیل دوم 2 A ۷۵ بود. به محض رسیدن 999 A ۷۵، اتومبیل زیر با شماره 1 B ۷۵ ثبت شد. همچنین پلاک در شهر پاریس چندین بار عدد ۹۹۹ را تمام کرد و وارد آخرین حرف باقیمانده یعنی Z شد. در سال ۲۰۰۹ آخرین پلاک ثبت شده، به شماره ZZZ 75 رسیده بود.
