پرواز شماره ۹۵۶ هواپیمایی ایران ایرتور، یک پرواز تجاری داخلی متعلق به هواپیمایی ایران ایرتور از مبدأ فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران به مقصد فرودگاه بین المللی خرم آباد بود که در ساعت ۰۷:۰۴ صبح روز سه شنبه ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ تیک آف کرد. مکالمه خلبان هواپیما پس از حدود ۳۰ دقیقه، در نزدیکی فرودگاه مقصد، با برج مراقبت قطع شد و هواپیما در ساعت ۰۷:۳۲ صبح پس از برخورد به سفیدکوه در ارتفاع ۹۱۰۰ پایی ( تقریباً ۲۸۰۰ متر از سطح دریا ) سقوط کرد. در این حادثه همهٔ ۱۱۹ سرنشین این پرواز کشته شدند. کاپیتان پرویز احمدی فر و کمک خلبان ثامر زهیری هدایت این پرواز را برعهده داشته اند.
... [مشاهده متن کامل]
هواپیما سانحه دیده از نوع توپولف تی یو - ۱۵۴ بود که در سال ۱۹۹۱ با سریال ۰۸۷۱ و شماره کارخانه 91A871 برای شرکت آئروفلوت ساخته شد و مدتی نیز در جمهوری آذربایجان و بلغارستان پرواز کرد.
از ۱ بهمن ۱۳۸۰، این هواپیما با رجیستر EP - MBS به اجاره شرکت ایران ایرتور درآمد و تنها ۱۴ روز پس از ورود به ایران در ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ دچار سانحه شد. طی ۱۴ روز حضور در ایران، این هواپیما مجموعا ۸۰ ساعت پرواز شامل ۷۵ نشست و برخاست داشت. همچنین، تا قبل از تحویل به ایرتور ۱۲۶۱۰ ساعت عملیات پروازی شامل ۵۴۴۱ نشست و برخاست انجام داده بود.
سپاه پاسداران، علت سانحه را اشتباه خلبان پرواز اعلام کرد. در مورد علت سانحه هیچ گونه تحقیقاتی انجام نشد و مانند اکثر سوانح هوایی در ایران، «اشتباه خلبان» علت سانحه عنوان شد. پس از سقوط هواپیمای پی اس۷۵۲ با شلیک موشک، این گمانه مطرح شد که ممکن است برای این هواپیما نیز حادثه ای رخ داده باشد.
... [مشاهده متن کامل]
هواپیما سانحه دیده از نوع توپولف تی یو - ۱۵۴ بود که در سال ۱۹۹۱ با سریال ۰۸۷۱ و شماره کارخانه 91A871 برای شرکت آئروفلوت ساخته شد و مدتی نیز در جمهوری آذربایجان و بلغارستان پرواز کرد.
از ۱ بهمن ۱۳۸۰، این هواپیما با رجیستر EP - MBS به اجاره شرکت ایران ایرتور درآمد و تنها ۱۴ روز پس از ورود به ایران در ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ دچار سانحه شد. طی ۱۴ روز حضور در ایران، این هواپیما مجموعا ۸۰ ساعت پرواز شامل ۷۵ نشست و برخاست داشت. همچنین، تا قبل از تحویل به ایرتور ۱۲۶۱۰ ساعت عملیات پروازی شامل ۵۴۴۱ نشست و برخاست انجام داده بود.
سپاه پاسداران، علت سانحه را اشتباه خلبان پرواز اعلام کرد. در مورد علت سانحه هیچ گونه تحقیقاتی انجام نشد و مانند اکثر سوانح هوایی در ایران، «اشتباه خلبان» علت سانحه عنوان شد. پس از سقوط هواپیمای پی اس۷۵۲ با شلیک موشک، این گمانه مطرح شد که ممکن است برای این هواپیما نیز حادثه ای رخ داده باشد.
