پایانه مسافربری
جدول کلمات
پیشنهاد کاربران
پایانه مسافربری که با عنوان ترمینال مسافربری هم شناخته می شود فضایی برای سوار و پیاده کردن مسافران اتوبوس های شهری و بین شهری است که غالباً به شکل یک ساختمان بزرگ همراه با امکانات رفاهی طراحی می شود. شرکت های مسافربری دارای دفاتر فروش بلیت در پایانه ها هستند و مسافران از طریق سکوهای مشخص سوار یا پیاده می شوند. درحال حاضرپرترددترین پایانه مسافربری کشور پایانه مشهد می باشد
... [مشاهده متن کامل]
• دفاتر نمایندگی فروش بلیت
• سکوهای سوار و پیاده شدن
• سالن های انتظار
• مسافرخانه و هتل
• سالن های غذاخوری و کافی شاپ
• غرفه های فروش اجناس و خوراکی ها
بسیاری از شهرهای ایران دارای پایانه های مسافربری بین شهری هستند که مسافران را با اتوبوس بین شهرهای مختلف کشور جابجا می کنند. علاوه بر اتوبوس، معمولاً برای مسیرهای درون استانی و شهرهای نزدیک، سرویس مینی بوس و سواری هم وجود دارد.
اولین اتوبوس در ایران توسط یک تاجر بلژیکی در شهر رشت به کار گرفته شد، اما به مرور زمان و با توجه به میزان کرایه، سودآوری و زیر ساخت های حمل و نقل توجیه اقتصادی آن رد شد و به همین دلیل اتوبوس به کار گرفته شده به یکی از تجار ایرانی به نام ( معین التجار ) فروخته شد. او نیز پس از انقلاب مشروطه اتوبوس خود را به تهران آورد و با کرایه هر نفر ۳ شاهی مشغول به فعالیت شد که به مرور زمان تقاضا برای استفاده از این خودرو بیشتر از قبل شد و پس از چند سال با ورود چند اتوبوس توسط تجار مختلف به شهر رونق زیادی در جابه جایی مسافر شکل گرفت. اما اغلب اتوبوس های شاغل با توجه به مسافت طی شده از اروپا تا مقصد به کارگیری در ایران، بعد مسافت و زمان حمل، مستهلک بودند و هزینه حمل و نقل بالایی را طلب می کردند که در نهایت باعث پایه گذاری صنعت اتومبیل سازی در ایران شد. براین اساس اولین اتوبوس های مونتاژ شده در سال ۱۲۹۰ شمسی وارد تهران شدند که حدود ۵ درصد جابه جایی مسافران آن زمان توسط ۵۰۰ دستگاه اتوبوس انجام می گرفت.
برخی از ترمینالهای پر تردد ایران عبارتند از:
• پایانه غرب تهران
• پایانه جنوب تهران
• پایانه شرق تهران
• پایانه آرژانتین تهران
• پایانه پونک تهران
• پایانه آزادگان قزوین
• پایانه کاوه اصفهان
• پایانه صفه اصفهان
• پایانه مسافربری تبریز
• پایانه کلانتری کرج
• پایانه مسافربری امام رضا ( ع ) مشهد
... [مشاهده متن کامل]
• دفاتر نمایندگی فروش بلیت
• سکوهای سوار و پیاده شدن
• سالن های انتظار
• مسافرخانه و هتل
• سالن های غذاخوری و کافی شاپ
• غرفه های فروش اجناس و خوراکی ها
بسیاری از شهرهای ایران دارای پایانه های مسافربری بین شهری هستند که مسافران را با اتوبوس بین شهرهای مختلف کشور جابجا می کنند. علاوه بر اتوبوس، معمولاً برای مسیرهای درون استانی و شهرهای نزدیک، سرویس مینی بوس و سواری هم وجود دارد.
اولین اتوبوس در ایران توسط یک تاجر بلژیکی در شهر رشت به کار گرفته شد، اما به مرور زمان و با توجه به میزان کرایه، سودآوری و زیر ساخت های حمل و نقل توجیه اقتصادی آن رد شد و به همین دلیل اتوبوس به کار گرفته شده به یکی از تجار ایرانی به نام ( معین التجار ) فروخته شد. او نیز پس از انقلاب مشروطه اتوبوس خود را به تهران آورد و با کرایه هر نفر ۳ شاهی مشغول به فعالیت شد که به مرور زمان تقاضا برای استفاده از این خودرو بیشتر از قبل شد و پس از چند سال با ورود چند اتوبوس توسط تجار مختلف به شهر رونق زیادی در جابه جایی مسافر شکل گرفت. اما اغلب اتوبوس های شاغل با توجه به مسافت طی شده از اروپا تا مقصد به کارگیری در ایران، بعد مسافت و زمان حمل، مستهلک بودند و هزینه حمل و نقل بالایی را طلب می کردند که در نهایت باعث پایه گذاری صنعت اتومبیل سازی در ایران شد. براین اساس اولین اتوبوس های مونتاژ شده در سال ۱۲۹۰ شمسی وارد تهران شدند که حدود ۵ درصد جابه جایی مسافران آن زمان توسط ۵۰۰ دستگاه اتوبوس انجام می گرفت.
برخی از ترمینالهای پر تردد ایران عبارتند از:
• پایانه غرب تهران
• پایانه جنوب تهران
• پایانه شرق تهران
• پایانه آرژانتین تهران
• پایانه پونک تهران
• پایانه آزادگان قزوین
• پایانه کاوه اصفهان
• پایانه صفه اصفهان
• پایانه مسافربری تبریز
• پایانه کلانتری کرج
• پایانه مسافربری امام رضا ( ع ) مشهد
ترمینال