وزارت راه و شهرسازی

- فارغ التحصیل فوق دیپلم عمران دانشگاه چمران اهواز سال 1366
- شرکت در آزمون سراسری رشته ریاضی - فیزیک سال 1367 و پذیرش در رشته مهندسی عمران دانشگاه چمران اهواز
- فارغ التحصیل لیسانس مهندسی عمران - عمران از دانشگاه چمران اهواز سال 1371
- فارغ التحصیل فوق لیسانس مهندسی عمران ( گرایش سازه های آبی ) از دانشگاه تبریز سال 1373
- فارغ التحصیل دکترای مهندسی عمران ( گرایش سازه های آبی ) دانشگاه چمران اهواز سال 1390
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

سوابق کاری و سمت ها
- مهندس فنی در سد کرخه
- معاون امورفنی سد کرخه سازمان آب و برق استان خوزستان از سال 1376 تا سال 1380
- شهردار شهرستان اندیمشک سال 1380 تا 1383
- مدیرکل راه و ترابری استان خوزستان سال 1383 تا 1388
- معاون عمرانی استاندار خوزستان سال 1388 تا 1390
( بعد سیدجعفر حجازی شایسته بود به عنوان استاندار خوزستان انتصاب شوند زیرا تنها فرد باتجربه و کاربلد در استان بود و شایسته این سمت بود و بدرد استان خوزستان می خورد و در پیشرفت و آبادانی خوزستان موثر بود حتی سیدجعفر حجازی بخاطر مدیریت بسیار خوب دکتر خیرالله خادمی در استانداری خوزستان بشدت با رفتن او به تهران مخالف بود )
- معاون ساخت و توسعه راههای ایران سال 1390 تا آذرماه 1395
- عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران شروع از 1390 تا 1400
- قائم مقام مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران از سال 1393 تا سال 1395
- رئیس هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران از سال 1400 تا سال 1403
- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران و معاون وزیر راه و شهرسازی از سال 1395 تا 1403
( انتصاب توسط عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی بدستور حسن روحانی رئیس جمهور وقت توسط دولت مسعود پزشکیان اصلاح طلب و وزیر راه و شهرسازی او فرزانه صادق برکنار شد ) ( طبق برخی روایت ها قبل اینکه محمد اسلامی در دولت حسن روحانی به عنوان وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد شود قرار بود خیرالله خادمی به عنوان وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد شود که بخاطر باندهای نفوذی در تهران مخالف انجام نشد مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه به دستور و با مشورت خود رئیس جمهور انتصاب می شود. )
- رئیس هیئت مدیره گروه سرمایه گذاری مسکن از سال 1403
- وزیر راه و شهرسازی ( در دوران یک رئیس جمهور شایسته - باسواد و متخصص )
-
-
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
تقدیرنامه ها
- مدیرکل برتر وزارت راه و ترابری سال 1388
- دریافت 7 عدد لوح سپاس از وزیران رییس جمهور
- دریافت 17 عدد لوح سپاس از معاونان وزیر و استانداران خوزستان و آیت الله جزایری
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
دیگر سوابق تخصصی
- استادیار دانشگاه صنعتی جندی شاپور سال 1374 تاکنون
- معاون آموزشی دانشگاه صنعتی جندی شاپور سال 1378 تا سال 1381
- تدریس دروس رشته مهندسی عمران در دانشگاه آزاد دزفول و شوشتر سال 1374 تا سال 1380
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
تالیفات:
- بررسی آزمایشگاهی الگوی جریان و آبشستگی پیرامون تکیه گاه پل با حضور صفحه مستغرق متصل به آن
- بررسی و ارزیابی طرح تثبیت شن های روان با استفاده از مالچ نفتی در استان خوزستان
- بررسی الگوی سرعت جریان در محل تکیه گاه در شرایط با و بدون صفحه مستغرق
- بررسی آزمایشگاهی تاثیر نصب تیغه متصیل به تکیه گاه پل بر آبشستگی موضعی و الگوی جریان
-
-
-
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
سوابق دیگر
- 12سال رییس نظام مهندسی عمران شهرستان اندیمشک سال 1373 به بعد
- حضور در جبهه جنگ در در دوران جنگ ایران و عراق به مدت یک سال در ستاد تبلیغات جنگ
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
سمت های پیشنهاد شده به ایشان
- مدیرعامل سازمان آب و برق استان خوزستان سال 1386 ( قبل از ایشان سیدجعفر حجازی مدیرعامل بود که به سمت استاندار خوزستان انتصاب شد و ایشان به جای او انتصاب شدند )
انتصاب توسط مهندس پرویز فتاح قره باغی وزیر اسبق نیرو پرویز فتاح از تُرک های اهل آذربایجان است.
سازمان آب و برق استان خوزستان از معاونت های وزارت نیرو است مرکزش در شهر اهواز است و تمامی سدهای آبی استان خوزستان و چند استان مجاور - شبکه های آبیاری استان خوزستان و چند استان مجاور استان خوزستان - نیروگاههای برق آبی استان خوزستان و استان های مجاور زیرمجموعه این نهاد می باشند.
پرویز فتاح از دوستان خیرالله خادمی است و موقع که در سدکرخه مسئول امور فنی بود پرویز فتاح در سد کرخه مدیرپروژه سدکرخه بود که بعدها به عنوان وزیر نیرو سال 1384 انتصاب شد.
( انتصاب دکتر خیرالله خادمی به عنوان مدیرعامل سازمان آب و برق استان خوزستان در سال 1386 با مخالفت دزفولی ها مواجه شد به خاطر اعتراض دزفولی ها به فامیلی هایی مثل صاحب محمدی دزفولی - رضا دوست دزفولی - حسن زاده دزفولی - امام دزفولی و دیگر دزفولی ها به دفتر آیت ا. . . خامنه ای در تهران لغو شد آنها در نامه اعتراضی توهین آمیز و تبعیض آمیز همه دزفولی های نژادپرست سازمان آب و برق در اهواز و شرکت زیرمجموعه آن شبکه های آبیاری در دزفول زیرش را امضا کرده بودن نوشته بودند این فرد خیرالله خادمی بخش الواری استان خوزستان است نباید مدیرعامل سازمان آب و برق استان خوزستان شود بستگان خودش رو در استان خوزستان سمت و پست می دهد و بخاطر نفوذ آنها در سپاه پاسداران دزفولی و بیت آیت ا. . . خامنه ای امام دزفولی و دفتر محمود احمدی نژاد رییس جمهور وقت در تهران حمایت سردار غلامعلی رشید دزفولی دست چپ آیت ا. . . خامنه ای در تهران حکم انتصاب خیرالله خادمی بدستور بیت آیت ا. . . . خامنه ای و محمود احمدی نژاد به وزیر نیرو وقت پرویز فتاح لغو شد روایت است موقع که خیرالله خادمی به عنوان مدیرعامل آب و برق استان خوزستان انتصاب شد همین دزفولی ها از شدت عصبانیت و حسادت نزدیک بوده دق و سکته بزنن!
مگر این نهاد دولتی ارث اجدادی این دزفولی ها بوده به اینها چه مربوط نامه نوشتن!
در آن سال سال 1386 بعد این نامه اعتراضی دزفولی ها، محمدمخبر دزفولی از طرف آیت ا. . . سیدعلی خامنه ای به عنوان رئیس ستاد اجرائی فرمان امام شرکت های مختلف در زیرمجموعه این نهاد است انتصاب شد مخبر دزفولی در اول رئیس مخابرات دزفول بود. )
- استاندار استان فارس در دولت دوم حسن روحانی سال 1397 ( خودش این سمت را قبول نکرد )
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
دکتر خیرالله خادمی امروز باید حداقل وزیر راه و شهرسازی می بود با توجه به سواد و سوابق بسیار درخشان مدیریت او تمام پروژه های راهسازی و توسعه و پیشرفت حمل و نقل جاده ای و ساخت بزرگراهها و آزادراهها در ایران طی این 15 سال اخیر مدیون مدیریت بسیار کارآمد و صحیح دکتر خیرالله خادمی و مجموعه او در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل بود.

وزارت راه و شهرسازی متولی ادارهٔ امور حمل ونقل زمینی، دریایی و هوایی در محدودهٔ داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشورهای جهان، همچنین سیاست گذاری در حوزه مسکن و شهرسازی در کشور می باشد. هم اکنون مهرداد بذرپاش به عنوان وزیر وزارت راه و شهرسازی فعالیت می کند.
ساختار و سازمان وزارت راه و شهرسازی در درازای مدتی که از فعالیت آن می گذشته است به دلیل ضرورت های ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشته است. روند این تحول را می توان به دوره های زیر تقسیم بندی نمود.
وزارت فوائد عامه در سال ۱۲۶۰ مقارن با ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدین شاه وزارت فوائد عامه بنیانگذاری شد و امور مربوط بر ساخت راه، پل و راه داری برعهدهٔ وزارت خانهٔ مذکور گذاشته شد. این وزارت خانه تدریجاً در سال های پس از بنیانگذاری به وظائف دیگری مانند تجارت و فلاحت پرداخته که به همین دلیل بعدها بنام وزارت فوائد عامه و تجارت و فلاحت تغییر نام یافت. هزینه های راه سازی در این دوران با اخذ «باج راه» که در راه دارخانه ها گرفته می شده تأمین می گردید و این مبلغ سالیانه از سه میلیون ریال تجاوز نمی کرد.
از سال ۱۳۰۱ اداره ای بنام «اداره کل طرق و شوارع» در وزارت فلاحت و تجارت و فوائد عامه به منظور اقدام مؤثر برای ساختمان راه ها، نگهداری و بهره برداری تشکیل گردید. این اداره کل، راه های کشور را به نواحی مختلف تقسیم و مسئولیتی برای ادارهٔ امور تعمیر و نگهداری آن ها معین کرد.
در ۲۷ اسفند ۱۳۰۸ به موجب قانونی که از مجلس شورای ملی گذشت، اداره کل طرق و شوارع به «وزارت طرق و شوارع» تبدیل و در ۲۸ فروردین ۱۳۰۹ سید حسن تقی زاده به عنوان نخستین وزیر طرق و شوارع به مجلس شورای ملی معرفی شد. با تأسیس این وزارت خانه، راه سازی در ایران گسترش یافت و با امکاناتی که تدریجاً فراهم شد، برنامه ها و پروژه های راه سازی ادامه پیدا کرد.
در سال ۱۳۱۵ وزارت طرق و شوارع با تصویب مجلس شورای ملی به «وزارت راه» تغییر نام یافت.