ترتیب: قدیمیجدیدرای موافقرای مخالف
آرش ناصری٠٩:٤٥ - ١٤٠٣/١٢/٢٩هوشنگ شهبازی ( زادهٔ ۱۳ خرداد ۱۳۳۵ در میانه ) خلبان و مهندس پرواز شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ( ایران ایر ) است که در سانحهٔ هوایی ۲۶ مهرماه ۱۳۹۰، در پرواز شماره ۷۴۳ مسکو - تهران هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ را بدون چرخ دماغه، در فرودگاه مهرآباد به سلامت بر زمین نشاند. نام او بار دیگر با اظهارنظرهای جنجالی اش در مورد پرواز ۷۵۲ هواپیمایی بین المللی اوکراین بر سر زبان ها افتاد.
... [مشاهده متن کامل]
هوشنگ شهبازی روز سیزدهم خردادماه ۱۳۳۵ در شهرستان میانه از توابع آذربایجان شرقی چشم به جهان گشود. پدرش معلم بود. تحصیلات مقدماتی را در زادگاهش به پایان برد و به دنبال بازنشستگی پدر به تهران آمد و پس از اخذ دیپلم فنی و دیپلم ریاضی، وارد دانشکده هواپیمایی ایران شد. او مدت ۷ سال کارشناس صلاحیت پرواز سازمان هواپیمائی کشوری و ۱۱ سال مهندس پرواز ایرباس۳۰۰ و بوئینگ ۷۲۷ بود و پس از شرکت در دوره خلبانی، کمک خلبان هواپیمای ایرباس ۳۰۰ و بوئینگ ۷۰۷ و بوئینگ ۷۴۷ گردید و بعد از ارتقاء به مرتبه خلبانی، کاپیتان پرواز بوئینگ ۷۲۷ شد. وی متأهل و دارای ۳ فرزند است.
روز سه شنبه ۲۶ مهرماه ۱۳۹۰، هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ طی پرواز شماره ۷۴۳ مسکو - تهران در خط هواپیمایی ایران ایر با هدایت هوشنگ شهبازی، در فاصله ۱۵ مایلی فرودگاه بین المللی امام خمینی، دچار نقص در باز شدن چرخ دماغهٔ هواپیما شد. این پرواز در نهایت به سمت فرودگاه فرودگاه بین المللی مهرآباد تغییر مسیر داد. شهبازی با همکاری کادر پرواز این هواپیما را با ۹۷ مسافر و ۱۹ خدمه پرواز و بدون چرخ دماغه، در فرودگاه مهرآباد به سلامت به زمین نشاند.
شهبازی بعد از سانحهٔ فرود هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۲۷، تصمیم گرفت یک بیانیه و کمپین جهانی به نشانهٔ اعتراض و برای اعلام مخالفت در برابر تحریم های صنعت هواپیمایی ایران راه اندازی کند. وی در این راستا یک کمپین در سایت شخصی خود فعال کرد که با استقبال بیش از ۱۱۰ هزار امضاء از سوی مردم مواجه شد.
هوشنگ شهبازی در تاریخ ۱۹ دی ماه ۱۳۹۸ با تأکید بر ۳۵ سال سابقهٔ هوانوردی خود، امکان ساقط شدن پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمایی بین المللی اوکراین توسط پدافند هوای داخلی را به طور کامل منتفی دانست. وی در مصاحبه ای با انتقاد از گمانه زنی ها در خصوص حملهٔ پدافند هوایی به هواپیمای نامبرده، گفته بود:
«عقل سلیم می گوید باید منطقی فکر کنیم. به هیچ عنوان امکان برخورد موشک به این هواپیما وجود نداشته است. ضمن این که هنوز جعبه سیاه هواپیما بازگشایی و تحلیل نشده است… شما کدام هواپیما را می توانید نام ببرید که با موشک مورد هدف قرار گرفته و خلبان آن سعی کرده به فرودگاه مبدأ برگردد. »
گزارش
... [مشاهده متن کامل]
هوشنگ شهبازی روز سیزدهم خردادماه ۱۳۳۵ در شهرستان میانه از توابع آذربایجان شرقی چشم به جهان گشود. پدرش معلم بود. تحصیلات مقدماتی را در زادگاهش به پایان برد و به دنبال بازنشستگی پدر به تهران آمد و پس از اخذ دیپلم فنی و دیپلم ریاضی، وارد دانشکده هواپیمایی ایران شد. او مدت ۷ سال کارشناس صلاحیت پرواز سازمان هواپیمائی کشوری و ۱۱ سال مهندس پرواز ایرباس۳۰۰ و بوئینگ ۷۲۷ بود و پس از شرکت در دوره خلبانی، کمک خلبان هواپیمای ایرباس ۳۰۰ و بوئینگ ۷۰۷ و بوئینگ ۷۴۷ گردید و بعد از ارتقاء به مرتبه خلبانی، کاپیتان پرواز بوئینگ ۷۲۷ شد. وی متأهل و دارای ۳ فرزند است.
روز سه شنبه ۲۶ مهرماه ۱۳۹۰، هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ طی پرواز شماره ۷۴۳ مسکو - تهران در خط هواپیمایی ایران ایر با هدایت هوشنگ شهبازی، در فاصله ۱۵ مایلی فرودگاه بین المللی امام خمینی، دچار نقص در باز شدن چرخ دماغهٔ هواپیما شد. این پرواز در نهایت به سمت فرودگاه فرودگاه بین المللی مهرآباد تغییر مسیر داد. شهبازی با همکاری کادر پرواز این هواپیما را با ۹۷ مسافر و ۱۹ خدمه پرواز و بدون چرخ دماغه، در فرودگاه مهرآباد به سلامت به زمین نشاند.
شهبازی بعد از سانحهٔ فرود هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۲۷، تصمیم گرفت یک بیانیه و کمپین جهانی به نشانهٔ اعتراض و برای اعلام مخالفت در برابر تحریم های صنعت هواپیمایی ایران راه اندازی کند. وی در این راستا یک کمپین در سایت شخصی خود فعال کرد که با استقبال بیش از ۱۱۰ هزار امضاء از سوی مردم مواجه شد.
هوشنگ شهبازی در تاریخ ۱۹ دی ماه ۱۳۹۸ با تأکید بر ۳۵ سال سابقهٔ هوانوردی خود، امکان ساقط شدن پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمایی بین المللی اوکراین توسط پدافند هوای داخلی را به طور کامل منتفی دانست. وی در مصاحبه ای با انتقاد از گمانه زنی ها در خصوص حملهٔ پدافند هوایی به هواپیمای نامبرده، گفته بود:
«عقل سلیم می گوید باید منطقی فکر کنیم. به هیچ عنوان امکان برخورد موشک به این هواپیما وجود نداشته است. ضمن این که هنوز جعبه سیاه هواپیما بازگشایی و تحلیل نشده است… شما کدام هواپیما را می توانید نام ببرید که با موشک مورد هدف قرار گرفته و خلبان آن سعی کرده به فرودگاه مبدأ برگردد. »
0 | 0