در تاریخ مرداد ماه ۱۳۲۵ شمسی دولت ایران تشکیل هواپیمائی کشور را ضروری دانست و تصویب نامه ای راجع به تاسیس اداره کل هواپیمائی کشوری صادر کرد. در ایران قبل از جنگ جهانی دوم فرودگاههائی ساخته شده بود که بعضی خاکی و برخی آسفالتی و بتونی بودند . اداره کل هواپیمائی کشور چند فرودگاه دیگر افزود از قبیل فرودگاههای یزد رشت رامسر بابلسر بیرجند بندر عباس رضائیه که میتوان فرودگاههای ایران را به سه درجه تقسیم کرد . ۱ - فرودگاه های درجه یک که جنبه بین المللی دارند و طبق مقررات بین المللی واجد شرایط فرودگاههای درجه یک دنیا میباشند مانند فرودگاه مهر آباد و آبادان . ۲ - فرودگاههای درجه ۲ که عبارتند از فرودگاههای شهرستانها مانند تبریز مشهد اصفهان شیراز اهواز کرمانشاه کرمان زاهدان و غیره . ۳ - فرودگاههای درجه ۳ مانند همدان بوشهر اراک بندر پهلوی بندر عباس بندر لنگه جاسک زنجان قم قزوین گرگان کلاردشت اردبیل بیرجند و سایر شهرستانها تاسیسات هواشناسی موجود است که مربوط به اداره کل هواشناسی میباشد . سال تاسیس فرودگاه تقریبا سال ۱۳٠۲ شمسی میباشد که در آن موقع فرودگاه قلعه مرغی تاسیس شد و فرودگاه جدید تهران در روز جشن مشروطیت یعنی روز چهاردهم مرداد ماه ۱۳۳۸ هجری شمسی گشایش یافت . سازمان اداری کل هواپیمائی کشوری عبارتست از : ۱ - اداره فرودگاه مهندسی و ساختمان. ۲ - اداره بازرسی فنی . ۳ - مراقبت پرواز. ۴ - مخابرات .۵ - آموزشگاهها.۶ - ادره فنی ۷ - اداره حسابداری . ۸ - کارگزینی . ۹ - بازرسی . ۱٠ - اداره حقوقی و امور بین المللی .
