هنری فورد بزرگ ( به انگلیسی: Henry Ford ) ( زاده ۳۰ ژوئیه ۱۸۶۳ – درگذشته ۷ آوریل ۱۹۴۷ ) کارآفرین، مخترع، نویسنده و نظریه پرداز آمریکایی بود که شرکت خودروسازی فورد را در سال ۱۹۰۳ تأسیس کرد.
وی مخترع خط تولید صنعتی است که نخستین بار با هدف تولید خودروی ارزان قیمت خط تولید را به کار گرفت. او نه تنها انقلابی در صنعت اروپا و آمریکا ایجاد کرد، بلکه ترکیب تولید انبوه کالا، دستمزد بالا برای کارگران و قیمت پایین پیشنهادی او چنان تأثیری بر اقتصاد و جوامع قرن بیستم ایجاد کرد که آن را فوردیسم نامیدند.
... [مشاهده متن کامل]
فورد دیدگاهی جهانی داشت و مصرف گرایی را باعث صلح در جهان می دانست. هنری فورد به یکی از مشهورترین و متمول ترین مردان تاریخ صنعت تبدیل شد. او پس از مرگ، همهٔ ثروتش را به بنیاد فورد بخشید، اما ترتیبی داد که خانواده اش برای همیشه کنترل آن را در دست داشته باشند. فورد در کنار فعالیت های صنعتی و اقتصادی، یک نظریه پرداز و نویسنده ماهر نیز بود.
هنری فورد به دلیل مخالفت با حضور ایالات متحده آمریکا در جنگ جهانی دوم معروف است. در سال ۱۹۱۸ نیمی از خودروهای آمریکا فورد مدل تی بودند، که نکته جالب در مورد آن ها مشترک بودن رنگ مشکی آن ها بود.
فورد در زندگینامه خود نوشته است: «هر مشتری می تواند خودرویی به رنگ دلخواه خود داشته باشد تا زمانی که این رنگ سیاه باشد. » تا پیش از راه اندازی خط تولید که برای فعالیت سریع تر تنها خودروی سیاه تولید می کرد، مدل تی به رنگ های دیگر مانند قرمز نیز تولید می شد.
هنری فورد در ۳۰ ژوئیه ۱۸۶۳ در یک مزرعه در گرینفیلد تاونشیپ ( در نزدیکی دیترویت، میشیگان ) به دنیا آمد. پدر او ویلیام فورد نام داشت و اصلیت او به غرب انگلستان بازمی گشت. مادر او ماری لیتوگت فورد بود، که از خانواده ای بلژیکی بود. او دو برادر و دو خواهر داشت.
فورد علاقه بسیاری به ابزار مکانیکی داشت. در ۱۵ سالگی به باز و بسته کردن و تعمیر ساعت همسایگان و آشنایان می پرداخت.
پس از مرگ مادرش در سال ۱۸۷۶ او بسیار آشفته شد. پدر او انتظار داشت که او مزرعه خانوادگی را پس از پدر مدیریت کند اما او از کار در مزرعه متنفر بود. او سپس نوشت: «من هیچ وقت علاقه ای به مزرعه نداشتم… تنها مادری را که در آن مزرعه بود دوست داشتم. »
در سال ۱۸۷۹ او مزرعه را رها کرد و برای کار با ماشین های صنعتی به دیترویت رفت. او سپس به مزرعه در دیربورن بازگشت و متخصص کار با موتورهای بخار وستینگهاوس شد. سپس توسط وستینگهاوس برای تعمیر موتورها استخدام شد.
وی مخترع خط تولید صنعتی است که نخستین بار با هدف تولید خودروی ارزان قیمت خط تولید را به کار گرفت. او نه تنها انقلابی در صنعت اروپا و آمریکا ایجاد کرد، بلکه ترکیب تولید انبوه کالا، دستمزد بالا برای کارگران و قیمت پایین پیشنهادی او چنان تأثیری بر اقتصاد و جوامع قرن بیستم ایجاد کرد که آن را فوردیسم نامیدند.
... [مشاهده متن کامل]
فورد دیدگاهی جهانی داشت و مصرف گرایی را باعث صلح در جهان می دانست. هنری فورد به یکی از مشهورترین و متمول ترین مردان تاریخ صنعت تبدیل شد. او پس از مرگ، همهٔ ثروتش را به بنیاد فورد بخشید، اما ترتیبی داد که خانواده اش برای همیشه کنترل آن را در دست داشته باشند. فورد در کنار فعالیت های صنعتی و اقتصادی، یک نظریه پرداز و نویسنده ماهر نیز بود.
هنری فورد به دلیل مخالفت با حضور ایالات متحده آمریکا در جنگ جهانی دوم معروف است. در سال ۱۹۱۸ نیمی از خودروهای آمریکا فورد مدل تی بودند، که نکته جالب در مورد آن ها مشترک بودن رنگ مشکی آن ها بود.
فورد در زندگینامه خود نوشته است: «هر مشتری می تواند خودرویی به رنگ دلخواه خود داشته باشد تا زمانی که این رنگ سیاه باشد. » تا پیش از راه اندازی خط تولید که برای فعالیت سریع تر تنها خودروی سیاه تولید می کرد، مدل تی به رنگ های دیگر مانند قرمز نیز تولید می شد.
هنری فورد در ۳۰ ژوئیه ۱۸۶۳ در یک مزرعه در گرینفیلد تاونشیپ ( در نزدیکی دیترویت، میشیگان ) به دنیا آمد. پدر او ویلیام فورد نام داشت و اصلیت او به غرب انگلستان بازمی گشت. مادر او ماری لیتوگت فورد بود، که از خانواده ای بلژیکی بود. او دو برادر و دو خواهر داشت.
فورد علاقه بسیاری به ابزار مکانیکی داشت. در ۱۵ سالگی به باز و بسته کردن و تعمیر ساعت همسایگان و آشنایان می پرداخت.
پس از مرگ مادرش در سال ۱۸۷۶ او بسیار آشفته شد. پدر او انتظار داشت که او مزرعه خانوادگی را پس از پدر مدیریت کند اما او از کار در مزرعه متنفر بود. او سپس نوشت: «من هیچ وقت علاقه ای به مزرعه نداشتم… تنها مادری را که در آن مزرعه بود دوست داشتم. »
در سال ۱۸۷۹ او مزرعه را رها کرد و برای کار با ماشین های صنعتی به دیترویت رفت. او سپس به مزرعه در دیربورن بازگشت و متخصص کار با موتورهای بخار وستینگهاوس شد. سپس توسط وستینگهاوس برای تعمیر موتورها استخدام شد.
