هَندْلِی پیج، فرِدریک (۱۸۸۵ـ۱۹۶۲)(Handley Page, Frederick)
هَندْلِی پیج، فرِدریک
مهندس انگلیسی هوانوردی. نخستین بمب افکن بزرگ را در ۱۹۱۵ طراحی کرد. شرکت او مجموعه ای از هواپیماهای نظامی از جمله بمب افکن هالیفاکس، را در جنگ جهانی دوم تولید کرد. در ۱۹۴۲، لقب سِر گرفت. در چلتنم، واقع در گلاسترشِرانگلستان، زاده شد. در ۲۱سالگی، طراح اصلی شرکتی الکتریکی بود، اما در ۱۹۰۸ به مهندسی هوانوردی روی آورد. یک سال بعد، با سرمایه ای برابر با ۱۰هزار پوند نخستین شرکت خصوصی انگلیسی از این نوع را در شهر بارکینگ، واقع در اسکس، تأسیس کرد. وقوع جنگ جهانی اول باعث شد نخستین بمب افکن دوموتورۀ خود را طراحی کند. قبل از پایان جنگ، طرح بزرگ تری از این عرضه کرد و در نهایت بمب افکنی چهار موتوره، که با احتساب بار به وزن سیزده تن می رسید، طراحی کرد. سپس، به ساخت هواپیماهای غیرنظامی روی آورد، اما پی برد که این کار بدون یارانه های دولت عملی نمی شود. با این همه، صرفاً هنگامی توانست این یارانه ها را دریافت کند که شرکت هندلی پیچ در شرکت هواپیمایی سلطنتیادغام شد. این شرکت سَلَف شرکت بی اُ اِی سی است که اکنون بخشی از شرکت بریتیش ایرویزاست. در ۱۹۳۰، نخستین هواپیمای مسافری ۴۰نفره را ساخت. این هواپیمای چهارموتوره هرکولنامیده شد. در جنگ جهانی دوم، هندلی پیچ هواپیمای هالیفاکس را تولید کرد که ۷هزار فروند از آن ساخته شد. کار روی این بمب افکن پس از خاتمه جنگ ادامه یافت و به هواپیمای جت چهارموتوره ای با طرحی غیرمعمول، با نام ویکتور، منتهی شد. نخستین پرواز این هواپیما در ۱۹۵۲ صورت گرفت.
هَندْلِی پیج، فرِدریک
مهندس انگلیسی هوانوردی. نخستین بمب افکن بزرگ را در ۱۹۱۵ طراحی کرد. شرکت او مجموعه ای از هواپیماهای نظامی از جمله بمب افکن هالیفاکس، را در جنگ جهانی دوم تولید کرد. در ۱۹۴۲، لقب سِر گرفت. در چلتنم، واقع در گلاسترشِرانگلستان، زاده شد. در ۲۱سالگی، طراح اصلی شرکتی الکتریکی بود، اما در ۱۹۰۸ به مهندسی هوانوردی روی آورد. یک سال بعد، با سرمایه ای برابر با ۱۰هزار پوند نخستین شرکت خصوصی انگلیسی از این نوع را در شهر بارکینگ، واقع در اسکس، تأسیس کرد. وقوع جنگ جهانی اول باعث شد نخستین بمب افکن دوموتورۀ خود را طراحی کند. قبل از پایان جنگ، طرح بزرگ تری از این عرضه کرد و در نهایت بمب افکنی چهار موتوره، که با احتساب بار به وزن سیزده تن می رسید، طراحی کرد. سپس، به ساخت هواپیماهای غیرنظامی روی آورد، اما پی برد که این کار بدون یارانه های دولت عملی نمی شود. با این همه، صرفاً هنگامی توانست این یارانه ها را دریافت کند که شرکت هندلی پیچ در شرکت هواپیمایی سلطنتیادغام شد. این شرکت سَلَف شرکت بی اُ اِی سی است که اکنون بخشی از شرکت بریتیش ایرویزاست. در ۱۹۳۰، نخستین هواپیمای مسافری ۴۰نفره را ساخت. این هواپیمای چهارموتوره هرکولنامیده شد. در جنگ جهانی دوم، هندلی پیچ هواپیمای هالیفاکس را تولید کرد که ۷هزار فروند از آن ساخته شد. کار روی این بمب افکن پس از خاتمه جنگ ادامه یافت و به هواپیمای جت چهارموتوره ای با طرحی غیرمعمول، با نام ویکتور، منتهی شد. نخستین پرواز این هواپیما در ۱۹۵۲ صورت گرفت.
wikijoo: هندلی_پیج،_فردریک_(۱۸۸۵ـ۱۹۶۲)