هدرز ( به انگلیسی: headers ) قطعه ای فنی برای تیونینگ و تقویت موتوراست که بخشی ازسیستم اگزوز خودرو محسوب می شود. این قطعه جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور شده و به سبب طراحی بهتر خود، موجب افزایش عملکرد، بهبود قدرت خروجی پیشرانه و کاهش مصرف سوخت می شود. [ ۱]
هدرز عملاً جایگزینی گران قیمت برای منیفولد خروجی استاندارد پیشرانه است و به دلیل قیمت زیاد و هزینه های تولید گزاف، کمتر از سوی خودروسازان به شکل استاندارد استفاده می شود، اما استفاده از هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقه ای، کابرد فراوان دارد و بسیاری خودروهای گران قیمت به شکل استاندارد به هدرزهای فابریک مجهز هستند. منیفولد چدنی، استاندارد پیشرانه معمولاً به روش ریخته گری تولید می شود و به همین دلیل از سطح درونی ناصاف و زبری برخوردار است که در روند خروج گازهای آلاینده از فضای احتراق اخلال ایجاد می کنند، اما هدرز به روش خم کاری دقیق لوله ها شکل می گیرد و با ساختار یکنواخت و صیقلی خود، موجب خروج آسان تر گازهای آلاینده، تنفس بهتر پیشرانه، افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت می شود، البته میزان کاهش مصرف سوخت در ازای افزایش قدرت موتور چندان چشمگیر نیست و از همین رو از هدرز غالباً به عنوان یک قطعه عملکردی و تیونینگ یاد می شود.
در پی گسترش صنعت تیونینگ در ایران، استفاده از هدرز و سایر قطعات فنی مربوط به تیونینگ به تدریج در ایران فراگیر شده است و چندی است که زمینه لازم برای تولید چنین قطعه ای در ایران نیز به وجود آمده است. برای مثال «شرکت ENGINEARTS» در این عرصه فعالیت می کند. این شرکت تاکنون موفق به ساخت هدرز برای خودروهای تولید انبوه موجود در ایران نظیر پراید، پژو ۲۰۶، خانواده پژو ۴۰۵ و امثالهم شده است.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفهدرز عملاً جایگزینی گران قیمت برای منیفولد خروجی استاندارد پیشرانه است و به دلیل قیمت زیاد و هزینه های تولید گزاف، کمتر از سوی خودروسازان به شکل استاندارد استفاده می شود، اما استفاده از هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقه ای، کابرد فراوان دارد و بسیاری خودروهای گران قیمت به شکل استاندارد به هدرزهای فابریک مجهز هستند. منیفولد چدنی، استاندارد پیشرانه معمولاً به روش ریخته گری تولید می شود و به همین دلیل از سطح درونی ناصاف و زبری برخوردار است که در روند خروج گازهای آلاینده از فضای احتراق اخلال ایجاد می کنند، اما هدرز به روش خم کاری دقیق لوله ها شکل می گیرد و با ساختار یکنواخت و صیقلی خود، موجب خروج آسان تر گازهای آلاینده، تنفس بهتر پیشرانه، افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت می شود، البته میزان کاهش مصرف سوخت در ازای افزایش قدرت موتور چندان چشمگیر نیست و از همین رو از هدرز غالباً به عنوان یک قطعه عملکردی و تیونینگ یاد می شود.
در پی گسترش صنعت تیونینگ در ایران، استفاده از هدرز و سایر قطعات فنی مربوط به تیونینگ به تدریج در ایران فراگیر شده است و چندی است که زمینه لازم برای تولید چنین قطعه ای در ایران نیز به وجود آمده است. برای مثال «شرکت ENGINEARTS» در این عرصه فعالیت می کند. این شرکت تاکنون موفق به ساخت هدرز برای خودروهای تولید انبوه موجود در ایران نظیر پراید، پژو ۲۰۶، خانواده پژو ۴۰۵ و امثالهم شده است.
wiki: هدرز