هاس وی اف - ۱۹ ( انگلیسی: Haas VF - 19 ) یک خودروی مسابقه ای فرمول یک است که جهت شرکت در مسابقات فرمول یک قهرمانی جهان فصل ۲۰۱۹ توسط دالارا، تولیدکنندهٔ ایتالیایی برای Haas F1 Team طراحی و ساخته شده است. این خودرو در مسابقات توسط رومن گروژان و کوین مگنوسن رانده می شود، و علاوه بر این پیترو فیتیپالدی نیز به عنوان رانندهٔ آزمایش با این خودرو رانندگی می کند. [ ۲] [ ۳] وی اف - ۱۹ برای اولین بار در جایزه بزرگ استرالیا ۲۰۱۹ رونمایی شد. [ ۴] [ ۵]
خودروی وی اف - ۱۹ در ۱۸ فوریه ۲۰۱۹ و پیش از آزمون های قبل از شروع فصل، به طور رسمی در مسیر پیت پیست بارسلون - کاتالونیا در اسپانیا معرفی شد. [ ۶] رنگ آمیزی بدنهٔ این خودرو نیز زودتر از معرفی آن در ۷ فوریه ۲۰۱۹ بواسطهٔ رندرینگ بر خط رونمایی شده بود و پس از آن، معرفی فیزیکی آن نیز در رویدادی در رویال اتوموبایل کلاب در پال مال، لندن صورت گرفت. [ ۷] حرکت کردن این خودرو برای اولین بار در یک رویداد فیلم برداری در پیست، پیش از آزمون های قبل از آغاز فصل به تصویر کشیده شد. [ ۶]
در ژوئیهٔ ۲۰۱۸ و همزمان با اینکه تیم هاس اعلام کرد که جهت تمرکز کامل بر روی خودرویی برای فصل بعدی، به روند توسعهٔ خودروی وی اف - ۱۸ پایان خواهد داد، مشخص شد که این خودرو در مراحل اولیهٔ توسعه قرار دارد. [ ۸] با توجه به تغییرات صورت گرفته در قوانین مربوط به آیرودینامیک خودروها برای فصل ۲۰۱۹، این خودرو با هدف بهبود قابلیت سبقت گیری در پیست تغییرات زیادی را تجربه کرد. از جملهٔ این تغییرات می توان به بالهٔ جلوی پهن تر و ساده تر، یک بالهٔ پهن تر در عقب، مجرای هوای خنک کنندهٔ ترمز ساده تر و بارج بوردهای کوچک تر اشاره کرد. [ ۹]
همانند فصل پیشین، تیم هاس تعدادی از قطعات موتور را از تأمین کنندهٔ واحد پیشرانهٔ خود، فراری خریداری کرد و خود تیم تنها طراحی و ساخت شاسی مونوکوک، سازه های محافظت در برابر تصادف و قطعات بدنه را بر عهده گرفت. این موضوع به این دلیل انجام گرفت که بر طبق آئین نامه های ورزشی و فنی فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی، خریداری کامل یک خودرو توسط یک تیم ممنوع است و برای انی که یک تیم در سایه آئین نامه های فنی به عنوان سازنده در مسابقات در نظر گرفته شود، لازم است که طراحی، ساخت و مونتاژ خودروی آن ها توسط خودشان صورت گیرد. [ ۱۰] به همین ترتیب، شرکت دالارا یک بار دیگر برای کارهای مربوط به شاسی و تونل باد با تیم هاس به همکاری پرداخت.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفخودروی وی اف - ۱۹ در ۱۸ فوریه ۲۰۱۹ و پیش از آزمون های قبل از شروع فصل، به طور رسمی در مسیر پیت پیست بارسلون - کاتالونیا در اسپانیا معرفی شد. [ ۶] رنگ آمیزی بدنهٔ این خودرو نیز زودتر از معرفی آن در ۷ فوریه ۲۰۱۹ بواسطهٔ رندرینگ بر خط رونمایی شده بود و پس از آن، معرفی فیزیکی آن نیز در رویدادی در رویال اتوموبایل کلاب در پال مال، لندن صورت گرفت. [ ۷] حرکت کردن این خودرو برای اولین بار در یک رویداد فیلم برداری در پیست، پیش از آزمون های قبل از آغاز فصل به تصویر کشیده شد. [ ۶]
در ژوئیهٔ ۲۰۱۸ و همزمان با اینکه تیم هاس اعلام کرد که جهت تمرکز کامل بر روی خودرویی برای فصل بعدی، به روند توسعهٔ خودروی وی اف - ۱۸ پایان خواهد داد، مشخص شد که این خودرو در مراحل اولیهٔ توسعه قرار دارد. [ ۸] با توجه به تغییرات صورت گرفته در قوانین مربوط به آیرودینامیک خودروها برای فصل ۲۰۱۹، این خودرو با هدف بهبود قابلیت سبقت گیری در پیست تغییرات زیادی را تجربه کرد. از جملهٔ این تغییرات می توان به بالهٔ جلوی پهن تر و ساده تر، یک بالهٔ پهن تر در عقب، مجرای هوای خنک کنندهٔ ترمز ساده تر و بارج بوردهای کوچک تر اشاره کرد. [ ۹]
همانند فصل پیشین، تیم هاس تعدادی از قطعات موتور را از تأمین کنندهٔ واحد پیشرانهٔ خود، فراری خریداری کرد و خود تیم تنها طراحی و ساخت شاسی مونوکوک، سازه های محافظت در برابر تصادف و قطعات بدنه را بر عهده گرفت. این موضوع به این دلیل انجام گرفت که بر طبق آئین نامه های ورزشی و فنی فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی، خریداری کامل یک خودرو توسط یک تیم ممنوع است و برای انی که یک تیم در سایه آئین نامه های فنی به عنوان سازنده در مسابقات در نظر گرفته شود، لازم است که طراحی، ساخت و مونتاژ خودروی آن ها توسط خودشان صورت گیرد. [ ۱۰] به همین ترتیب، شرکت دالارا یک بار دیگر برای کارهای مربوط به شاسی و تونل باد با تیم هاس به همکاری پرداخت.
wiki: هاس وی اف ۱۹