نیوکامِن، تامس (۱۶۶۳ـ۱۷۲۹)(Newcomen, Thomas)
نیوکامِن، تامس
مخترع انگلیسیِ نوعی ماشین بخار اولیه. از ماشین آتش نشانی او برای تلمبه کردن آب به خارج از معادن استفاده می کردند. بعدها، جیمز وات ماشینی مخصوص این عملیات اختراع کرد. در دارتموتِ دِوُن زاده شد. در آن شهر کارگاه آهنگری ای تأسیس کرد و لوله کشی با نام جان کالی دستیارش بود. نخستین ماشین بخار نیوکامن در نزدیکی دادلی کسل، واقع در وولورهمتن، نصب شد (۱۷۱۲). امتیاز فراگیر ساخت هر نوع ماشین بخار، با هر طرح، برای «بالابردن آب با نیروی آتش» به نام تامس ساوری ثبت شد. درنتیجه، در سال های بعد نیوکامن باید به ساوری حق امتیاز می پرداخت. ماشین نیوکامن زغال سنگ فراوانی مصرف می کرد، زیرا برای هر پیستون باید بخار داغ تازه تأمین می شد. ماشین های اولیه، که سیلندرهایی از جنس برنج داشتند، بسیار گران قیمت بودند. بعدها سیلندرهایی چدنی تولید شد که جدارشان ضخیم بود و بازده مصرف زغال سنگ پایین می آمد، اما در بیشتر معادن از این نوع سیلندر استفاده می کردند. عصر بخار با ماشین سِیوری آغاز شد.
نیوکامِن، تامس
مخترع انگلیسیِ نوعی ماشین بخار اولیه. از ماشین آتش نشانی او برای تلمبه کردن آب به خارج از معادن استفاده می کردند. بعدها، جیمز وات ماشینی مخصوص این عملیات اختراع کرد. در دارتموتِ دِوُن زاده شد. در آن شهر کارگاه آهنگری ای تأسیس کرد و لوله کشی با نام جان کالی دستیارش بود. نخستین ماشین بخار نیوکامن در نزدیکی دادلی کسل، واقع در وولورهمتن، نصب شد (۱۷۱۲). امتیاز فراگیر ساخت هر نوع ماشین بخار، با هر طرح، برای «بالابردن آب با نیروی آتش» به نام تامس ساوری ثبت شد. درنتیجه، در سال های بعد نیوکامن باید به ساوری حق امتیاز می پرداخت. ماشین نیوکامن زغال سنگ فراوانی مصرف می کرد، زیرا برای هر پیستون باید بخار داغ تازه تأمین می شد. ماشین های اولیه، که سیلندرهایی از جنس برنج داشتند، بسیار گران قیمت بودند. بعدها سیلندرهایی چدنی تولید شد که جدارشان ضخیم بود و بازده مصرف زغال سنگ پایین می آمد، اما در بیشتر معادن از این نوع سیلندر استفاده می کردند. عصر بخار با ماشین سِیوری آغاز شد.
wikijoo: نیوکامن،_تامس_(۱۶۶۳ـ۱۷۲۹)