نیو ئی پی۹ ( به انگلیسی: NIO EP9 ) یک خودروی اسپورت تمام الکتریکی دو نفره است که توسط شرکت نیو و با همکاری بخش مسابقات فرمول ئی همین شرکت ساخته شده است. این خودرو رکوردهای بسیاری را به نام خود ثبت کرده است. [ ۱]
ای پی۹ که در مدت ۱۸ ماه توسعه یافته و ساخته شد، در گالری ساعتچی در شهر لندن انگلستان رونمایی شد. [ ۲]
فرایند شکل گیری و طراحی بدنه و قطعات آیرودینامیکی ای پی۹ طی ۱۷۰ مرحله شبیه سازی رایانه ای صورت گرفت. [ ۳]
شرکت نیو در ابتدا شش دستگاه از این خودرو را تولید کرد که هر شش دستگاه به سرمایه گذاران اولیهٔ آن فروخته شد. پس از افزایش تقاضا برای خرید این خودرو، شرکت نیو تصمیم خود مبنی بر تولید ۱۰ دستگاه دیگر از ای پی۹ با قیمت ۱٫۴۸ میلیون دلار برای هر دستگاه را در نمایشگاه خودروی شانگهای سال ۲۰۱۷ اعلام کرد. [ ۴]
هر چرخ ای پی۹ به طور مستقل به یک موتور الکتریکی مجهز است. هر یک از این موتورهای برقی دارای توان خروجی ۳۳۵٫۲۵ اسب بخار ( ۲۵۰ کیلووات ) هستند و مجموع نیروی تولیدی چهار موتور برقی این خودرو برابر با ۱٬۳۴۱ اسب بخار ( ۱ مگاوات ) است. مجموع گشتاور تولیدی موتورهای برقی ای پی۹ معادل ۱٬۴۸۰ نیوتن متر ( ۱٬۰۹۲ پوند - فوت ) بوده و توان این موتورها از طریق چهار جعبه دندهٔ مستقل به هر یک از چرخ های خودرو منتقل می شود. [ ۳] این خودرو به یک سامانهٔ پیشرفتهٔ گشتاور بُرداری نیز مجهز است که می تواند نیروی منتقل شده به هر چرخ را بسته به نیاز تنظیم کند. [ ۵]
ای پی۹ به دو باتری لیتیومی مجهز است که به طور غیرمستقیم بوسیلهٔ آب خنک می شوند. این باتری ها در مجموع دامنه حرکت برقی ۴۲۷ کیلومتر ( ۲۶۵ مایل ) را با یک بار شارژ برای این خودرو فراهم می کنند. شارژ کامل این دو باتری تنها نیاز به ۴۵ دقیقه زمان دارد و جایگزینی باتری ها در زمان ۸ دقیقه امکان پذیر است. [ ۶]
شاسی مونوکوک یکپارچهٔ این خودرو از الیاف کربن ساخته شده و تنها ۱۶۵ کیلوگرم ( ۳۶۴ پوند ) وزن دارد و به گفتهٔ شرکت نیو ۷۰ درصد سبک تر از نمونه مشابه از جنس فولاد است. مجموعه باتری های این خودرو دارای وزن ۶۳۵ کیلوگرم ( ۱٬۴۰۰ پوند ) هستند. با این حال و با وجود استفادهٔ زیاد از قطعات فیبر کربنی در شاسی و قطعات بدنه، چهار موتور برقی و جعبه دندهٔ خودرو، در کنار مجموعهٔ باتری ها وزن زیادی را به خودروی ای پی۹ افزوده و وزن خالص آن را به ۱٬۷۳۵ کیلوگرم ( ۳٬۸۲۵ پوند ) رسانده اند. [ ۳]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفای پی۹ که در مدت ۱۸ ماه توسعه یافته و ساخته شد، در گالری ساعتچی در شهر لندن انگلستان رونمایی شد. [ ۲]
فرایند شکل گیری و طراحی بدنه و قطعات آیرودینامیکی ای پی۹ طی ۱۷۰ مرحله شبیه سازی رایانه ای صورت گرفت. [ ۳]
شرکت نیو در ابتدا شش دستگاه از این خودرو را تولید کرد که هر شش دستگاه به سرمایه گذاران اولیهٔ آن فروخته شد. پس از افزایش تقاضا برای خرید این خودرو، شرکت نیو تصمیم خود مبنی بر تولید ۱۰ دستگاه دیگر از ای پی۹ با قیمت ۱٫۴۸ میلیون دلار برای هر دستگاه را در نمایشگاه خودروی شانگهای سال ۲۰۱۷ اعلام کرد. [ ۴]
هر چرخ ای پی۹ به طور مستقل به یک موتور الکتریکی مجهز است. هر یک از این موتورهای برقی دارای توان خروجی ۳۳۵٫۲۵ اسب بخار ( ۲۵۰ کیلووات ) هستند و مجموع نیروی تولیدی چهار موتور برقی این خودرو برابر با ۱٬۳۴۱ اسب بخار ( ۱ مگاوات ) است. مجموع گشتاور تولیدی موتورهای برقی ای پی۹ معادل ۱٬۴۸۰ نیوتن متر ( ۱٬۰۹۲ پوند - فوت ) بوده و توان این موتورها از طریق چهار جعبه دندهٔ مستقل به هر یک از چرخ های خودرو منتقل می شود. [ ۳] این خودرو به یک سامانهٔ پیشرفتهٔ گشتاور بُرداری نیز مجهز است که می تواند نیروی منتقل شده به هر چرخ را بسته به نیاز تنظیم کند. [ ۵]
ای پی۹ به دو باتری لیتیومی مجهز است که به طور غیرمستقیم بوسیلهٔ آب خنک می شوند. این باتری ها در مجموع دامنه حرکت برقی ۴۲۷ کیلومتر ( ۲۶۵ مایل ) را با یک بار شارژ برای این خودرو فراهم می کنند. شارژ کامل این دو باتری تنها نیاز به ۴۵ دقیقه زمان دارد و جایگزینی باتری ها در زمان ۸ دقیقه امکان پذیر است. [ ۶]
شاسی مونوکوک یکپارچهٔ این خودرو از الیاف کربن ساخته شده و تنها ۱۶۵ کیلوگرم ( ۳۶۴ پوند ) وزن دارد و به گفتهٔ شرکت نیو ۷۰ درصد سبک تر از نمونه مشابه از جنس فولاد است. مجموعه باتری های این خودرو دارای وزن ۶۳۵ کیلوگرم ( ۱٬۴۰۰ پوند ) هستند. با این حال و با وجود استفادهٔ زیاد از قطعات فیبر کربنی در شاسی و قطعات بدنه، چهار موتور برقی و جعبه دندهٔ خودرو، در کنار مجموعهٔ باتری ها وزن زیادی را به خودروی ای پی۹ افزوده و وزن خالص آن را به ۱٬۷۳۵ کیلوگرم ( ۳٬۸۲۵ پوند ) رسانده اند. [ ۳]
wiki: نیو ئی پی۹