موتور چهار سیلندر خطی یا موتور چهار سیلندر همراستا یک گونه موتور خطی درون سوز چهار سیلندر است که هر چهار سیلندر آن در یک خط مستقیم قرار گرفته اند. مجموعهٔ سیلندرها در این موتور ممکن است به صورت عمودی یا مایل قرار بگیرند؛ اما همه پیستون ها به یک میل لنگ متصل بوده و وظیفهٔ به حرکت درآوردن آن را بر عهده دارند. موتورهای خطی که آرایش سیلندرهای آن به صورت مایل باشد، گاهی به نام «موتور اریب» نیز شناخته می شوند. در جدول ها و فهرست مشخصات خودروها، یا در جاهایی که نیاز به استفاده از نام اختصاری باشد، از این نوع موتور با نام آی۴ ( I4 ) یا ال۴ ( L4 ) یاد می شود. ( حرف L نشانگر کلمهٔ longitudinal به معنی طولی بوده و برای جلوگیری از اشتباه گرفته شدن عدد ۱ با حرف I به کار می رود )
امروزه تقریباً همه تولیدکنندگان موتورهای چهار سیلندر برای خودروها، طرح چهار سیلندر خطی را تولید می کنند، در این میان موتورهای چهار سیلندر تخت استفاده شده در خودروهای سوبارو و پورشه ۷۱۸[ ۱] از این قاعده مستثنی هستند. در حالی که کلمات ۴ سیلندر و ۴ سیلندر خطی هردو به یک نوع پیشرانه اشاره دارند، اما اصطلاح ۴ سیلندر دارای کاربرد بیشتری است. موتور چهار سیلندر خطی معمول ترین و محبوب ترین موتور و موتور وی۶ نیز دومین نوع موتور محبوب استفاده شده در خودروهای مدرن است. [ ۲] در اواخر دههٔ ۲۰۰۰ میلادی، با توجه به مقررات سختگیرانه ای که دولت ها برای کاهش آلاینده های موتور و بهینه سازی مصرف سوخت وضع کردند، سهم خودروهای جدید با موتورهای چهار سیلندر ( عمدتاً از گونه چهار سیلندر خطی ) از بازار ایالات متحده، به ویژه در کلاس خودروهای متوسط، که شمار خریدارانی که خودروهای این کلاس را با گزینهٔ قدرتمندتر وی۶ انتخاب می کردند رو به کاهش بود، [ ۳] [ ۴] در سال های ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ از ۳۰ درصد به ۴۷ درصد از کل بازار افزایش پیدا کرد.
کارکرد موتورهای چهار سیلندر خطی بسیار نرمتر از موتورهای یک یا دو سیلندر است و این موضوع باعث شده که این نوع موتور طی سالیان به گزینهٔ منتخب برای اکثر خودروهای اقتصادی بدل شود. [ ۵] از مزیت های برجستهٔ این نوع پیشرانه، می توان به نبود لرزش های حاصل از کارمرد موتور و عدم نیاز به وزنه های آونگی سنگین اشاره کرد که این مشخصات این موتور را به یک موتور ایدئال برای خودروهای اسپورت ( به دلیل چابکی در دورگیری و افت دور موتور ) تبدیل می کنند. با این حال، این موتور تمایل زیادی به نشان دادن بی ثباتی ثانویه در دور موتورهای بالا دارد، [ ۵] [ ۶] زیرا دو عدد از پیستون ها همیشه همزمان با یکدیگر حرکت می کنند، و باعث افزایش دوبرابری بی تعادلی نسبت به انواع دیگر پیشرانه می شوند.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفامروزه تقریباً همه تولیدکنندگان موتورهای چهار سیلندر برای خودروها، طرح چهار سیلندر خطی را تولید می کنند، در این میان موتورهای چهار سیلندر تخت استفاده شده در خودروهای سوبارو و پورشه ۷۱۸[ ۱] از این قاعده مستثنی هستند. در حالی که کلمات ۴ سیلندر و ۴ سیلندر خطی هردو به یک نوع پیشرانه اشاره دارند، اما اصطلاح ۴ سیلندر دارای کاربرد بیشتری است. موتور چهار سیلندر خطی معمول ترین و محبوب ترین موتور و موتور وی۶ نیز دومین نوع موتور محبوب استفاده شده در خودروهای مدرن است. [ ۲] در اواخر دههٔ ۲۰۰۰ میلادی، با توجه به مقررات سختگیرانه ای که دولت ها برای کاهش آلاینده های موتور و بهینه سازی مصرف سوخت وضع کردند، سهم خودروهای جدید با موتورهای چهار سیلندر ( عمدتاً از گونه چهار سیلندر خطی ) از بازار ایالات متحده، به ویژه در کلاس خودروهای متوسط، که شمار خریدارانی که خودروهای این کلاس را با گزینهٔ قدرتمندتر وی۶ انتخاب می کردند رو به کاهش بود، [ ۳] [ ۴] در سال های ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ از ۳۰ درصد به ۴۷ درصد از کل بازار افزایش پیدا کرد.
کارکرد موتورهای چهار سیلندر خطی بسیار نرمتر از موتورهای یک یا دو سیلندر است و این موضوع باعث شده که این نوع موتور طی سالیان به گزینهٔ منتخب برای اکثر خودروهای اقتصادی بدل شود. [ ۵] از مزیت های برجستهٔ این نوع پیشرانه، می توان به نبود لرزش های حاصل از کارمرد موتور و عدم نیاز به وزنه های آونگی سنگین اشاره کرد که این مشخصات این موتور را به یک موتور ایدئال برای خودروهای اسپورت ( به دلیل چابکی در دورگیری و افت دور موتور ) تبدیل می کنند. با این حال، این موتور تمایل زیادی به نشان دادن بی ثباتی ثانویه در دور موتورهای بالا دارد، [ ۵] [ ۶] زیرا دو عدد از پیستون ها همیشه همزمان با یکدیگر حرکت می کنند، و باعث افزایش دوبرابری بی تعادلی نسبت به انواع دیگر پیشرانه می شوند.
wiki: موتور چهارسیلندر خطی