مسابقه صحرایی موتور سیکلت های سبک

موتور کراس در دهه های ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ به ویژه در بریتانیا، جایگاه خود را پیدا کرد. در این دوره، تیم هایی از شرکت های معروف موتورسیکلت مانند BSA، Norton، Matchless، Rudge و AJS در این مسابقات شرکت می کردند. اولین مسابقه موتور کراس در یک مسیر مصنوعی داخل یک استادیوم در 28 اوت 1948 در استادیوم بوفالو در حومه پاریس برگزار شد. این رویداد پیشنهادی برای مسابقات سوپرکراس بود.
موتورهای سواری در این دوره تفاوت چندانی با موتورهای استفاده شده در خیابان نداشتند. رقابت شدید در مسیرهای دشوار منجر به بهبود های فنی در موتورها شد. چارچوب های سفت به تدریج به سیستم های آویزان در دهه ی ۱۹۳۰ تغییر کرد و آویزان سازی تا پایان دهه ی ۱۹۵۰ ظاهر شد، چند سال قبل از اینکه تولید کنندگان آن را در اکثر موتورهای خیابانی به کار ببرند. دوره ی پس از جنگ جهانی دوم توسط BSA که به بزرگ ترین شرکت موتورسیکلت در جهان تبدیل شده بود، تسلط داشت. موتورسواران BSA در دهه ی ۱۹۴۰ در مسابقات بین المللی غالب بودند.