مدیریت ترافیک هوایی ( ATM ) اصطلاحی در هوانوردی است که شامل کلیه سیستم های یاری رسان به هواگرد در برخاست از پروازگاه، عبور از مرز هوایی و فرود در پروازگاه می شود. این سیستم ها شامل کنترل ترافیک هوایی ( ATC ) ، پرسنل تجهیزات امنیتی ترافیک هوایی ( ATSEP ) ، هواشناسی هوانوردی، سیستم های ناوبری هوایی ( پشتیبان ناوبری ) ، مدیریت مرز هوایی ( ASM ) ، خدمات ترافیک هوایی ( ATS ) و جریان ترافیک هوایی ( ATFM ) یا مدیریت ظرفیت و جریان ترافیک هوایی ( ATFCM ) می شود.
افزایش تأکید بر مدیریت ترافیک هوایی مدرن به خاطر سازگاری و هماهنگی آن با سیستم هایی است که به هواگرد امکان کمترین تغییر در مرز هوایی را می دهد. سیستم های مدیریت ترافیک هوایی به صورت سنتی توسط کشورها بر اساس نیازهای خوشان توسعه داده می شوند. بر این اساس هر کشور سطوح خدمات جداگانه ای را برای خود تعریف می کند. بسیاری از ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی ( ANSP ) به سرویس های مدیریت ترافیک هوایی که با هواگردهای مدرن سازگار هستند خدمات ارائه نمی کنند زیرا سازمان بین المللی هوانوردی کشوری ( ایکائو ) برای ایجاد هماهنگی در برنامه ریزی جهانی به روزرسانی، اقدام به ایجاد "سیستم به روزرسانی به صورت بلوکی در هوانوردی" ( Aviation System Block Upgrade یا ASBU ) کرده است.
دفتر ایکائو در بانکوک تایلند برای منطقه آسیا و اقیانوسیه در حال توسعه یک برنامه مدیریت ترافیک هوایی یکپارچه به نام Revenue Passenger Kilometres است که به نظر می رسد بتواند انتظارها برای به روز رسانی های مدیریت ترافیک هوایی در پر رفت وآمدترین ناحیه هوایی جهان را براورده کند. به نظر می رسد که این برنامه یکپارچه از سوی گروه منطقه ای برنامه ریزی و اجرای ناوبری هوایی آسیا و اقیانوسیه ( APANPIRG ) در میانه سال ۲۰۱۳ تأیید شود.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفافزایش تأکید بر مدیریت ترافیک هوایی مدرن به خاطر سازگاری و هماهنگی آن با سیستم هایی است که به هواگرد امکان کمترین تغییر در مرز هوایی را می دهد. سیستم های مدیریت ترافیک هوایی به صورت سنتی توسط کشورها بر اساس نیازهای خوشان توسعه داده می شوند. بر این اساس هر کشور سطوح خدمات جداگانه ای را برای خود تعریف می کند. بسیاری از ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی ( ANSP ) به سرویس های مدیریت ترافیک هوایی که با هواگردهای مدرن سازگار هستند خدمات ارائه نمی کنند زیرا سازمان بین المللی هوانوردی کشوری ( ایکائو ) برای ایجاد هماهنگی در برنامه ریزی جهانی به روزرسانی، اقدام به ایجاد "سیستم به روزرسانی به صورت بلوکی در هوانوردی" ( Aviation System Block Upgrade یا ASBU ) کرده است.
دفتر ایکائو در بانکوک تایلند برای منطقه آسیا و اقیانوسیه در حال توسعه یک برنامه مدیریت ترافیک هوایی یکپارچه به نام Revenue Passenger Kilometres است که به نظر می رسد بتواند انتظارها برای به روز رسانی های مدیریت ترافیک هوایی در پر رفت وآمدترین ناحیه هوایی جهان را براورده کند. به نظر می رسد که این برنامه یکپارچه از سوی گروه منطقه ای برنامه ریزی و اجرای ناوبری هوایی آسیا و اقیانوسیه ( APANPIRG ) در میانه سال ۲۰۱۳ تأیید شود.
wiki: مدیریت ترافیک هوایی