متروی ایروان ( ارمنی: Երեւանի մետրոպոլիտեն، Yerevani metropoliten; از دسامبر ۱۹۹۹، Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երեւանի մետրոպոլիտեն ( Karen Demirchyani anvan Yerevani metropoliten ) , متروی کارن دمیرچیان ایروان ) سیستم قطارشهری ایروان پایتخت ارمنستان می باشد. این سیستم در سال ۱۹۸۱ راه اندازی شد و به مانند بیشتر متروی شوروی سابق عمق زیادی ( ۲۰–۷۰ متر زیرزمین ) دارد پیچیده با نقوش ملی تزئین شده است
در اواخر دهه ۱۹۶۰، اولین برنامه برای ایجاد سیستم قطار شهری در زمان آنتون کوچینیان شروع به شکل گیری نمود.
با پایان سال ۱۹۷۸ بیش از ۴ کیلومتر ( ۲. ۵ مایل ) از تونل ها حفر گردید.
در ۷ مارس ۱۹۸۱ سیستم فاتحانه گشایش یافت. با چهار ایستگاه نخست به طول ۷٫۶ کیلومتر هشتمین سیستم متروی اتحاد شوروی شد و پس از آن سیستم با ۱۰ ایستگاه به طول ۱۳٫۴ کیلومتر گسترش یافت.
مهندسی کار به حدی بالا بود که زمین لرزه ۷ دسامبر ۱۹۸۸ هم نتوانست خسارتی به مترو وارد کند.
در ۲۸ اکتبر ۱۹۹۹، دو ماه پس از حمله تروریسی به پارلمان ارمنستان و کشته شدن کارن دمیرچیان، مترو ایروان به نام وی نامگذاری شد. وی فردی بود که مسئولیت تغییر وضعیت سیستم تراموا سریع السیر به سیستم مترو ایروان را برعهده داشت.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفدر اواخر دهه ۱۹۶۰، اولین برنامه برای ایجاد سیستم قطار شهری در زمان آنتون کوچینیان شروع به شکل گیری نمود.
با پایان سال ۱۹۷۸ بیش از ۴ کیلومتر ( ۲. ۵ مایل ) از تونل ها حفر گردید.
در ۷ مارس ۱۹۸۱ سیستم فاتحانه گشایش یافت. با چهار ایستگاه نخست به طول ۷٫۶ کیلومتر هشتمین سیستم متروی اتحاد شوروی شد و پس از آن سیستم با ۱۰ ایستگاه به طول ۱۳٫۴ کیلومتر گسترش یافت.
مهندسی کار به حدی بالا بود که زمین لرزه ۷ دسامبر ۱۹۸۸ هم نتوانست خسارتی به مترو وارد کند.
در ۲۸ اکتبر ۱۹۹۹، دو ماه پس از حمله تروریسی به پارلمان ارمنستان و کشته شدن کارن دمیرچیان، مترو ایروان به نام وی نامگذاری شد. وی فردی بود که مسئولیت تغییر وضعیت سیستم تراموا سریع السیر به سیستم مترو ایروان را برعهده داشت.
wiki: متروی ایروان