ماوریک وینیالز رویز ( به اسپانیایی: Maverick Viñales Ruiz ) ( زاده ۱۲ ژانویه ۱۹۹۵ در فیگرس خرنا اسپانیا ) راننده مسابقات موتوجی پی است؛ و اکنون برای تیم یاماها رانندگی می کند.
ماوریک وینیالز از زمانی که سه ساله بود موتورسواری خود را با موتورهای مینی شروع کرد بعد از آن به موتورکراس و در نهایت در سال ۲۰۰۲ در مسابقات ۵۰ سی سی کاتالونیا به قهرمانی دست یافت. وی بعد از سپری کردن چند سال در کلاس ۷۰سی سی در سال ۲۰۰۷ در کلاس ۱۲۵ سی سی قهرمان کاتالونیا شد.
بعد از این موفقیت وی مورد توجه مدیران تیم های موتورسواری در سطح اروپا قرار گرفت و در مسابقات متعددی پس از این شرکت کرد از جمله مسابقات مدیترانه، مسابقات قهرمانی ۱۲۵ سی سی در آلمان و مسابقات قهرمانی اروپا در سال ۲۰۱۰.
در سال ۲۰۱۱ به مسابقات قهرمانی جهان در کلاس ۱۲۵ سی سی آمد و در همان سال اول حضورش در این کلاس توانست عنوان سومی فصل را کسب کند، در سال ۲۰۱۲ این کلاس به موتو۳ تغییر نام داد و سال بعدش توانست قهرمان این کلاس شود. ماوریک وینیالز سال ۲۰۱۴ به کلاس موتو۲ رفت و سوم شد اما فقط یک سال در این کلاس باقی ماند و از سال ۲۰۱۵ وارد کلاس موتوجی پی شد و دو سال برای تیم سوزوکی مسابقه داد که در این دو سال یک قهرمانی در گرندپریکس سیلوراستون برای سوزوکی کسب کرد.
وی در سال ۲۰۱۷ با قراردادی دو ساله به ارزش ۲ میلیون دلار به تیم یاماها پیوست و همیتمی جدید اسطوره موتوجی پی یعنی والنتینو روسی و جایگزین خورخه لورنزو که به تیم دوکاتی پیوسته بود شد.
در سپتامبر ۲۰۱۴ اعلام شد که وینالس برای فصل ۲۰۱۵ موتوجی پی به تیم سوزوکی می پیوندد و هم تیمی الکس اسپارگارو می شود. سوزوکی دومین فصل بازگشت مجدد خود به موتوجی پی را پشت سر می گذاشت و وینالس نیز برای توسعه هر چه بهتر موتور تلاش می کرد و در نهایت اولین فصلش در موتوجی پی را در مکان دوازدهم با ۹۷ امتیاز پشت سر گذاشت. او همچنین عنوان تازه کار سال موتوجی پی را از آن خود کرد.
فصل ۲۰۱۶ موتوجی پی برای موتورسوار جوان اسپانیایی بسیار بهتر از سال گذشته اغاز شد و او در فرانسه با کسب رده سومی، اولین سکوی خود را بدست آورد. در مسابقه ی بریتانیا نیز وینالس دومین شگفتی فصل خود را رو کرد و اولین پیروزی خود و سوزوکی را از سال ۲۰۰۷ کسب کرد. او در نهایت با کسب دو سکوی دیگر، فصل را در مکان چهارم به پایان رساند.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفماوریک وینیالز از زمانی که سه ساله بود موتورسواری خود را با موتورهای مینی شروع کرد بعد از آن به موتورکراس و در نهایت در سال ۲۰۰۲ در مسابقات ۵۰ سی سی کاتالونیا به قهرمانی دست یافت. وی بعد از سپری کردن چند سال در کلاس ۷۰سی سی در سال ۲۰۰۷ در کلاس ۱۲۵ سی سی قهرمان کاتالونیا شد.
بعد از این موفقیت وی مورد توجه مدیران تیم های موتورسواری در سطح اروپا قرار گرفت و در مسابقات متعددی پس از این شرکت کرد از جمله مسابقات مدیترانه، مسابقات قهرمانی ۱۲۵ سی سی در آلمان و مسابقات قهرمانی اروپا در سال ۲۰۱۰.
در سال ۲۰۱۱ به مسابقات قهرمانی جهان در کلاس ۱۲۵ سی سی آمد و در همان سال اول حضورش در این کلاس توانست عنوان سومی فصل را کسب کند، در سال ۲۰۱۲ این کلاس به موتو۳ تغییر نام داد و سال بعدش توانست قهرمان این کلاس شود. ماوریک وینیالز سال ۲۰۱۴ به کلاس موتو۲ رفت و سوم شد اما فقط یک سال در این کلاس باقی ماند و از سال ۲۰۱۵ وارد کلاس موتوجی پی شد و دو سال برای تیم سوزوکی مسابقه داد که در این دو سال یک قهرمانی در گرندپریکس سیلوراستون برای سوزوکی کسب کرد.
وی در سال ۲۰۱۷ با قراردادی دو ساله به ارزش ۲ میلیون دلار به تیم یاماها پیوست و همیتمی جدید اسطوره موتوجی پی یعنی والنتینو روسی و جایگزین خورخه لورنزو که به تیم دوکاتی پیوسته بود شد.
در سپتامبر ۲۰۱۴ اعلام شد که وینالس برای فصل ۲۰۱۵ موتوجی پی به تیم سوزوکی می پیوندد و هم تیمی الکس اسپارگارو می شود. سوزوکی دومین فصل بازگشت مجدد خود به موتوجی پی را پشت سر می گذاشت و وینالس نیز برای توسعه هر چه بهتر موتور تلاش می کرد و در نهایت اولین فصلش در موتوجی پی را در مکان دوازدهم با ۹۷ امتیاز پشت سر گذاشت. او همچنین عنوان تازه کار سال موتوجی پی را از آن خود کرد.
فصل ۲۰۱۶ موتوجی پی برای موتورسوار جوان اسپانیایی بسیار بهتر از سال گذشته اغاز شد و او در فرانسه با کسب رده سومی، اولین سکوی خود را بدست آورد. در مسابقه ی بریتانیا نیز وینالس دومین شگفتی فصل خود را رو کرد و اولین پیروزی خود و سوزوکی را از سال ۲۰۰۷ کسب کرد. او در نهایت با کسب دو سکوی دیگر، فصل را در مکان چهارم به پایان رساند.
wiki: ماوریک وینیالز