نامِ عامیانۀ نخستین قطار بین شهری ایران، که در مسیری به طول ۷,۷۰۰ متر بین تهران (ابتدای دروازه خراسان)، و شهر ری (نزدیک بقعۀ شاه عبدالعظیم) در حرکت بود. کار ساختِ این خط آهن، به موجب قراردادی میانِ دولت ایران و یک شرکت روسی به سرپرستی مهندسی فرانسوی، معروف به مسیو بواتال، در ۱۸۸۶ (۱۳۰۵ق) آغاز شد و در همین سال، ناصرالدین شاه قاجار، آن را افتتاح کرد. وجه تسمیۀ آن به ماشین دودی آن بود که به هنگام حرکت، دودی غلیظ از آن به هوا برمی خاست. این قطار کوپه های درجه یک و دو و زنانه و مردانه و نیز یک واگن مخصوص برای اشخاص عالی رتبه داشت. از پنج لکوموتیوِ مربوط به این خطِ آهن، سه دستگاه آن باقی است؛ یکی در محل ایستگاه قدیم، واقع در میدانِ قیام، دومی در ضلع شمالی پارک ملت، و سومی در میدانِ حرم عبدالعظیم در شهر ری. این خطِ آهن در ۱۳۳۱ش برچیده شد.
wikijoo: ماشین_دودی