لکسوس ال بی ایکس

لکسوس ال بی ایکس ( レクサス・LBX, Rekusasu LBX؟ ) یک کراس اوور لوکس کامپکت کوچک ( سگمنت بی ) است که توسط لکسوس، زیرمجموعه لوکس تویوتا به بازار عرضه شده است. این خودرو که در اصل برای اروپا و ژاپن توسعه یافته است، [ ۴] در ژوئن ۲۰۲۳ در میلان ایتالیا به عنوان کوچک ترین مدل کراس اوور در خط تولید لکسوس معرفی شد که پایین تر از یوایکس سگمنت سی قرار دارد. ال بی ایکس همچنین این اولین مدل لکسوس بر اساس پلت فرم جی ای - بی است که با تویوتا یاریس کراس سری ایکس پی۲۱۰ و تویوتا یاریس سری ایکس پی۲۱۰ مشترک است. [ ۵] این خودرو قرار است که تا پایان سال ۲۰۲۳ وارد خط تولید شده و در اوایل سال ۲۰۲۴ همراه با بازارهای دیگر در بازار اروپا به فروش برسد. [ ۶]
به گفته لکسوس، نام "ال بی ایکس" مخفف "Lexus Breakthrough X ( cross ) - over" است. [ ۷] این خودرو پس از مدل ال اف ای که در سال ۲۰۱۱ عرضه شد دومین خودروی لکسوس با نام ۳ حرفی است و در واقع برای جلوگیری از درگیری علامت تجاری با سیتروئن که مدل بی ایکس را در دهه ۱۹۸۰ در اروپا تولید می کرد، به جای بی ایکس، ال بی ایکس نام گذاری شده است. [ ۸] [ ۹]
توسعه ال بی ایکس توسط مهندس ارشد Kunihiko Endo رهبری شد. به گفته اندو، دستیابی به سطح مطلوبی از اصلاح در ال بی ایکس برای همگام شدن با استانداردهای لکسوس چالش برانگیز بود، زیرا آنها مجبور بودند رویکرد متفاوتی را برای استفاده سنتی از مواد عایق صدا اتخاذ کنند. [ ۵] ال بی ایکس از یک باتری دو قطبی نیکل - هیدرید فلز استفاده می کند که به گفته اندو چگالی توان و توان بالقوه بسیار بیشتری نسبت به باتری های یون لیتیم سنتی ارائه می دهد. در مقایسه با یک باتری معمولی NiMH، این باتری سبک تر و فشرده تر است و در عین حال امکان شارژ و دشارژ شدن را نیز فراهم می کند. در نتیجه، خروجی باتری را می توان به حداکثر رساند تا از موتور الکتریکی بزرگتری نسبت به یاریس کراس استفاده کرد. [ ۵]
در جلو، ال بی ایکس به سیستم تعلیق مک فرسون مجهز شده است، در حالی که سیستم تعلیق عقب آن از نوع میله پیچشی برای مدل های محور جلو و از نوع دوجناقی برای انواع چهار چرخ متحرک است. برای افزایش کنترل بدنه و پایداری، لکسوس از سیستم کنترل وضعیت ترمز خودرو استفاده کرده است، سیستمی که از ترمز خودکار برای به حداقل رساندن حرکات شیب دار استفاده می کند.