لامبورگینی گالاردو

لامبورگینی گالاردو ( به ایتالیایی: Lamborghini Gallardo /ɡaɪˈjɑːrdoʊ/ ) ( تلفظ درست: گایاردو ) یک خودروی اسپرت و محصول شرکت لامبورگینی است.
گالاردو تا سال ۲۰۱۷ بیشترین محصول تولید شده توسط لامبورگینی می باشد که فقط در سه ساله اول تولید آن، بیش از ۵۰۰۰ دستگاه از این مدل تولید شده و قیمت هر دستگاه ۲۴۲ هزار دلار می باشد. این نام روی این خودرو بعد از مشهور شدن آن به «گاو وحشی»، گذاشته شد. واژه گالاردو در زبان اسپانیایی به معنای دلاور و دلیر ( gallant ) و در زبان ایتالیایی به معنای ضربه زننده ( striking ) است.
گالاردو در ابتدا به رقابت با فراری ۳۶۰ طراحی شد و اکنون مدل ارتقا یافته آن رقیب فراری F۴۳۰ است. گالاردو از سیستم چهار چرخ متحرکی که با سیستم های چهار چرخ متحرک رقیبانش، فرق می کند، بهره می گیرد. کارخانه مادر لامبورگینی، که آئودی است به دلیل طراحی یک سیستم چهار چرخ متحرک بنام کواترو ( quattro ) ، بسیار شهرت یافت؛ هرچند که لامبورگینی از سیستم های خودش استفاده می کند.
بر خلاف مدل های لامبورگینی کونتاش ( Countach ) ، لامبورگینی دیابلو ( Diablo ) و لامبورگینی مورسیه لاگو، درهای گالاردو به سمت بالا باز نمی شوند. گالاردو توسط Luc Donckerwolke، که در سال ۲۰۰۳ موفق به دریافت جایزه خال قرمز طراحی شد؛ او این جایزه را به علت طراحی گالاردوی ۲۰۰۴ و مورسیه لاگو ( Murciélago ) ی ۲۰۰۲ دریافت کرده بود.
گالاردو تاکنون دو نوع سیستم انتقال قدرت، یک نوع گیربکس ۶ سرعته دستی و الکتروهیدرولیکی، کلاج نیمه اتوماتیک متوالی دستی که لامبورگینی عرضه کرده است که آن را به E - gear مختصر کرده است. E - gear باعث می شود که راننده، بتواند با سرعت بیشتری نسبت به سیستم انتقال قدرت دستی حرکت کند؛ و راننده می تواند به وسیلهٔ پدال های موجود در پشت فرمان سرعت را کنترل کند که این کار در مدل دستی قابل انجام نیست و مدل دستی نمی تواند در این حالت از کلاچ استفاده کند.
این ماشین قدرتی بین ۵۰۰ تا ۵۷۰ اسب بخار دارد و در مدل های زیادی عرضه شده است.