قطار مسافربری قطاری است که برای جابجایی افراد در طول یک خط راه آهن استفاده می شود. این قطارها ممکن است از واگن های راه آهن مسافربری بدون نیرو ( که به عنوان واگن یا واگن نیز شناخته می شوند ) تشکیل شده باشند که توسط یک یا چند لوکوموتیو حمل می شوند، یا ممکن است خودکششی باشند. قطارهای مسافربری خودکششی به عنوان چند واحد یا واگن ریلی شناخته می شوند. قطارهای مسافری در ایستگاه ها یا انبارها توقف می کنند، جایی که مسافران می توانند سوار و پیاده شوند. در بیشتر موارد، قطارهای مسافربری بر اساس برنامه زمانی ثابتی کار می کنند و نسبت به قطارهای باری اولویت دارند.
قطارهای مسافری ممکن است از تعدادی واگن مسافری تشکیل شده باشند که توسط یک یا چند لوکوموتیو حمل می شوند یا ممکن است از واگن های خودکششی تشکیل شده باشند. طراحی خودرو و ایمنی کلی قطارهای مسافری به طور چشمگیری در طول زمان تکامل یافته است و سفر با راه آهن را به طور قابل توجهی ایمن کرده است. برخی از قطارهای مسافربری، چه در مسافت های طولانی و چه در مسافت های کوتاه، از واگن های دوطبقه ( دو طبقه ) برای جابه جایی مسافران بیشتری در هر قطار استفاده می کنند. قطارهای مسافری که توسط لکوموتیوها جابجا می شوند، گران تر از چندین واحد هستند، اما ظرفیت مسافر بیشتری دارند.
بسیاری از خدمات معتبر قطارهای مسافربری نام ویژه ای به خود اختصاص داده اند که برخی از آنها در ادبیات و داستان مشهور شده اند.
اولین موردی که لوکوموتیو راه آهن قطاری را که مسافران حمل می کرد، در سال ۱۸۰۴ در کارخانه آهن پنیدارن در ولز کشید، زمانی که ۷۰ کارمند کارخانه آهن با موتوری که توسط ریچارد ترویتیک طراحی شده بود، ۹ مایل جابجا شدند. در سال ۱۸۰۸، Trevithick یک قطار مسافربری به نام Catch Me Who Can را در یک حلقه کوچک از مسیر در لندن اجرا کرد. این نمایشگاه که به مدت پو هفته ادامه داشت، هزینه سواری را از مسافران دریافت می کرد. اولین قطار مسافربری در خدمات عادی، قطاری با اسب در راه آهن سوانسی و مامبلز بود.
اولین قطار بخار حامل مسافران در راه آهن عمومی توسط لوکوموشن شماره ۱ در راه آهن استاکتون و دارلینگتون در سال ۱۸۲۵ با سرعت ۱۵ مایل در ساعت حرکت کرد.
سفر با قطارهای مسافربری در ایالات متحده در دهه ۱۸۳۰ آغاز شد و در دهه ۱۸۵۰ و ۱۸۶۰ رایج شد. در ایالات متحده، قطارهای ساده، مانند شهر سانفرانسیسکو، از دهه ۱۹۲۰ برای تقویت مجدد خدمات قطارهای مسافربری و رقابت با خودروها و هواپیماها توسعه یافتند.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفقطارهای مسافری ممکن است از تعدادی واگن مسافری تشکیل شده باشند که توسط یک یا چند لوکوموتیو حمل می شوند یا ممکن است از واگن های خودکششی تشکیل شده باشند. طراحی خودرو و ایمنی کلی قطارهای مسافری به طور چشمگیری در طول زمان تکامل یافته است و سفر با راه آهن را به طور قابل توجهی ایمن کرده است. برخی از قطارهای مسافربری، چه در مسافت های طولانی و چه در مسافت های کوتاه، از واگن های دوطبقه ( دو طبقه ) برای جابه جایی مسافران بیشتری در هر قطار استفاده می کنند. قطارهای مسافری که توسط لکوموتیوها جابجا می شوند، گران تر از چندین واحد هستند، اما ظرفیت مسافر بیشتری دارند.
بسیاری از خدمات معتبر قطارهای مسافربری نام ویژه ای به خود اختصاص داده اند که برخی از آنها در ادبیات و داستان مشهور شده اند.
اولین موردی که لوکوموتیو راه آهن قطاری را که مسافران حمل می کرد، در سال ۱۸۰۴ در کارخانه آهن پنیدارن در ولز کشید، زمانی که ۷۰ کارمند کارخانه آهن با موتوری که توسط ریچارد ترویتیک طراحی شده بود، ۹ مایل جابجا شدند. در سال ۱۸۰۸، Trevithick یک قطار مسافربری به نام Catch Me Who Can را در یک حلقه کوچک از مسیر در لندن اجرا کرد. این نمایشگاه که به مدت پو هفته ادامه داشت، هزینه سواری را از مسافران دریافت می کرد. اولین قطار مسافربری در خدمات عادی، قطاری با اسب در راه آهن سوانسی و مامبلز بود.
اولین قطار بخار حامل مسافران در راه آهن عمومی توسط لوکوموشن شماره ۱ در راه آهن استاکتون و دارلینگتون در سال ۱۸۲۵ با سرعت ۱۵ مایل در ساعت حرکت کرد.
سفر با قطارهای مسافربری در ایالات متحده در دهه ۱۸۳۰ آغاز شد و در دهه ۱۸۵۰ و ۱۸۶۰ رایج شد. در ایالات متحده، قطارهای ساده، مانند شهر سانفرانسیسکو، از دهه ۱۹۲۰ برای تقویت مجدد خدمات قطارهای مسافربری و رقابت با خودروها و هواپیماها توسعه یافتند.
wiki: قطار مسافربری