فیلتر هیدرولیک

فیلتر هیدرولیک ( به انگلیسی: Hydraulic Filter ) که در خودرو معمولاً فیلتر روغن نامیده می شود، بخشی از یک سامانه هیدرولیک صنعتی است که وظیفه پاک نمودن سیال هیدرولیک از ذرات آلوده کننده را دارد تا سیال آلوده به سامانه آسیب نزند. فیلترهای هیدرولیک دارای اندازه های مختلفی هستند و بر اساس بزرگی توری های خود نامگذاری می شوند. فیلترها به سادگی قابل تعویض هستند. [ ۱]
قطعات داخلی موتور خودرو از قطعه های فلزی گوناگونی تشکیل شده است. قطعات فلزی خودرو بر اثر کارکرد و ایجاد اصطکاک با یکدیگر از خود ذرات و براده­ فلزی ریزی را بر جا می گذارند و به همراه آلودگی­های ناشی از احتراق موتور وارد روغن موتور و چرخه گردش روغن در موتور می­شوند. روغن موتور خودرو برای اینکه این ذرات را از خود جدا و از سیکل چرخش روغن در موتور خارج کند. نیاز دارد تا یک فرایند روان سازی را دارا باشد. [ ۲]
زمان تعویض فیلتر روغن به شرایط کاری و زمان تعویض روغن بستگی دارد. عمدتا مکانیک های ماهر توصیه می کنند که با هر بار تعویض روغن، فیلتر روغن نیز تعویض شود. البته گاهی چراغ چک ماشین روشن می شود که بایستی فیلتر روغن را تعویض نمود. همچنین اگر ماشین در شرایط کاری سختی عمل می کند یا فشار زیادی بر روی موتور آن وارد می شود، بایستی فیلتر روغن آن زودتر از موعد مقرر تعویض گردد. فیلتر روغن قطعه ای نسبتا ارزان اما با کاربرد حساسی است که بایستی به سلامت آن دقت شود. [ ۳]