فیل سالین

فیلیپ کنت سالین ( Phillip Kenneth Salin ) ( زادهٔ ۱۹۵۰ – درگذشت ۱۹۹۱ ) ، اقتصاددان و آینده پژوه اهل ایالات متحده بود که برای کارهایش در عرصه توسعه فضای مجازی و به عنوان طرفدار توسعه و اکتشاف فضایی خصوصی ( غیر - دولتی ) ، شناخته می شود.
سالین در هالیوود، کالیفرنیا به دنیا آمده و در سن رافائل، کالیفرنیا بزرگ شد. پدر وی لوتار سالین، یک روان درمانگر و فعال منافع عمومی در سن رافائل و همچنین بخشی از جنبش معناشناسی عمومی بود. پدربزرگ وی ادگار سالین، یک مورخ/اقتصاددان/فیلسوف در بازل، سوئیس بوده و همچنین رهبر به اصطلاح «مکتب تاریخی» فلسفه سیاسی و اجتماعی بود. سالین مدرک BA را در ۱۹۷۰ میلادی در رشته اقتصاد از دانشگاه کالیفرنیا، لس آنجلس ( UCLA ) و مدرک مدیریت ارشد کسب وکار را از دانشگاه استنفورد به دست آورد. او دوره فوق لیسانس خود را با جیمز جی. مارچ در دانشگاه استنفورد به اتمام رساند. برخی کارهای اولیه سالین روی سیاست مخابرات به آغاز تجزیه شرکت تلفن و تلگراف آمریکا ( AT& T ) و عدم نظارت دولت بر این حوزه، کمک کرد. در اواسط دهه ۱۹۷۰ میلادی، سالین همچنین به عنوان دلال سهام و برنامه نویس در شرکت خدمات مالی بچتل کار نموده و هنگامی که در این شرکت بود، یکی از انواع اولیه نرم افزار صفحه گسترده را اختراع نمود. [ ۲]
در دهه ۱۹۸۰ میلادی، سالین تخصص اقتصادی خود را بر مسئله دسترسی به ماورای جو، بکار برد. او به طور مشترک فناوری های ARC/شرکت راکت/استارستراک که یک شرکت خصوصی پرتاب موشک به فضا است را بنیان گذاری نمود. در ۲۸ فوریه ۱۹۸۴، سالین به کمیته فرعی علوم فضایی و کاربردها که بخشی از کمیته علوم و فناوری مجلس نمایندگان ایالات متحده است، شهادت داد که ناسا به طور چشم گیری هزینه پرتاب های خود را کمتر تخمین زده است و به طور وسیعی هزینه پرتاب های خود را از طریق سوبسید تأمین می نماید و این مسئله باعث آسیب رساندن به سایر رقبا مانند موشک های اتلس و دلتا می گردد. هزینه و قیمت به نشر رسیده توسط ناسا که هزینه هر پرتاب را ۷۱ میلیون دلار نشان می داد با هزینه محاسبه شده توسط سالین برای هر پرتاب که از ۲۰۰ الی ۲۵۰ میلیون دلار بود، در تناقض قرار داشت. [ ۳]
در ۱۹۸۷ میلادی، سالین و جیمز سی. بینیت مقاله «راه حل خصوصی برای بحران حمل و نقل فضایی» را منتشر نمودند. یک فهرست کتاب های ناسا در مورد حمل و نقل، این مقاله را چنین توصیف کرد:[ ۴] [ ۵]