فراری ۸۱۲ سوپرفست

فراری ۸۱۲ سوپرفست[ ۳] ( به انگلیسی: Ferrari 812 superfast ) یک سوپر اسپورت موتور جلو–محور عقب ساخت شرکت ایتالیایی فراری است. این خودرو در نمایشگاه ژنو سال ۲۰۱۷ رونمایی شده است. ۸۱۲ سوپرفست جانشین اف۱۲ برلینتا است. [ ۴]
۸۱۲ سوپرفست دارای ۶٬۴۹۶ سانتی متر مکعب ( ۶٫۵ لیتر ) اف۱۴۰جی ای وی۱۲ است که یک نسخهٔ بزرگ شده از موتور ۶٫۳ لیتری مورد استفاده در اف۱۲ برلینتا است. توان خروجی ۸۰۰ اسب بخار متری ( ۵۸۸ کیلووات؛ ۷۸۹ اسب بخار ) در ۸٬۵۰۰ دور در دقیقه و ۷۱۸ نیوتن متر ( ۵۳۰ پوند - فوت ) گشتاور در ۷٬۰۰۰ دور در دقیقه تولید می کند. [ ۵] [ ۶] طبق گفته فراری در سال ۲۰۱۸، موتور ۸۱۲ سوپرفست، در آن زمان، قدرتمندترین موتور خودروی تولیدی تنفس طبیعی بود که تا به حال ساخته شده بود. از فناوری شارژ توربو یا هیبریدی برخوردار نیست. خودروهایی که در سال ۲۰۱۹ یا قبل از آن ساخته شده بودند دارای فیلتر ذرات بنزین نبودند، درحالی که خودروهای ساخته شده در سال ۲۰۲۰ یا پس از آن اکنون مجهز به دستگاه آلایندگی هستند.
جعبه دندهٔ ۸۱۲ سوپرفست یک جعبه دندهٔ ۷ سرعته خودکار دوکلاچه است که برای فراری توسط مگنا پی تی بر اساس جعبه دندهٔ استفاده شده در مدل ۴۵۸ ساخته شده است. [ ۷]
۸۱۲ سوپرفست دارای چرخ های ۲۰ اینچی در جلو و عقب است. لاستیک ها پیرلی پی زیرو با کد ۲۷۵/۳۵ ZR ۲۰ برای لاستیک های جلو و ۳۱۵/۳۵ ZR ۲۰ برای عقب هستند. ترمزها از نوع کربن سرامیک دیسکی برمبو اکستریم دیزاین هستند که فراری ادعا می کند که عملکرد ترمزگیری آنها ۵٫۸ درصد از سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به صفر کیلومتر در ساعت در مقایسه با اف۱۲ برلینتا بهبود یافته است. [ ۸] ترمزها از لافراری به عاریه گرفته شده اند، با قطر ۳۹۸ میلیمتر ( ۱۵٫۷ اینچ ) در جلو و ۳۶۰ میلیمتر ( ۱۴٫۲ اینچ ) در عقب.
این خودرو شامل ترکیبی از آیرودینامیک فعال و غیرفعال برای بهبود مقادیر ضریب درگ نسبت به اف۱۲ برلینتا است. جلوی خودرو برای افزایش نیروی رو به پایین طراحی شده است و شامل ورودی هایی برای خنک کنندهٔ ترمز جلو و همچنین کانال هایی برای افزایش جریان هوای زیر بدنه است. کاپوت خودرو همچنین دارای بای پس های هوا برای انتقال هوا به کنار خودرو برای نیروی رو به پایین و راندمان هوا بیشتر است. دیفیوزر عقب ۸۱۲ سوپرفست دارای فلپ های فعالی است که می توانند در سرعت های بالا باز شوند تا کشش را کاهش دهند. [ ۹]