شوگر ولت

شوگر ولت ( انگلیسی: SUGAR Volt ) یک هواپیمای مفهومی هیبریدی [ ۱] پیشنهاد شده توسط تیمی به رهبری تحقیق و تکنولوژی بوئینگ ، که بخشی از شرکت بوئینگ میباشد ، است . شوگر ولت یکی از طرح های مجموعه ای از هواپیماهای مفهومی پیشرفت تکنولوژی آینده ، در پاسخ به تقاضای ناسا[ ۲] برای تحقیق راجع به هواپیماهای نسل های آینده می باشد . پیشرانه شوگر ولت دو توربوفن ترکیبی است که هنگام برخاست سوخت جت معمولی مصرف کرده [ ۳] و سپس در هنگام پرواز با استفاده از موتورهای الکتریکی ادامه میدهد . چشم انداز آینده بوئینگ ، بهبود مستمر در کاهش مصرف سوخت، انتشار کم آلاینده و هزینه های عملیاتی میباشد[ ۴] . شوگر مخفف ( Subsonic Ultragreen Aircraft Research ) یا در واقع  : تحقیقات هواپیمای مادون صوت سازگار با طبیعت ( فراسبز ) و ولت نشان دهنده این امر است که بخش قابل توجهی از انرژی هواپیما با برق تأمین می شود . [ ۵]
انتشار آلاینده ها یا گازهای گلخانه ای شوگر ولت حدوداً ۷۰ درصد [ ۶] پایین تر از خطوط هوایی امروزی بایستی باشد همچنانکه آلودگی صوتی نیز بایستی کمتر از خطوط هوایی امروز باشد .
در سال ۲۰۱۰ مطالعات پروژه شوگر ولت با بودجه ناسا آغاز شد . تولیدات بوئینگ ، طرحی با ابعاد بوئینگ ۷۳۷ [ ۷] با یک پایه مقاوم نگهدارنده بال و بال شیب دار مایل به بالا ، همراه با نیروی محرکه توربین هیبریدی اکتریکی و فناوری های پیشرفته دیگر ارائه داد که دیدگاههای ناسا از این طرح را دنبال میکرد ضمن اینکه کاهش مصرف سوخت تا ۶۰ درصد [ ۸] و امکان ارائه به خطوط هوائی تجاری تا سال ۳۵ - ۲۰۳۰ میلادی نیز از اهداف عمده محسوب میشد . [ ۲] شوگر ولت با بالهای طولانی که باعث افزایش نیروی بالابر و کاهش پسا می شود ، طراحی شده است. بال شوگر ولت آن را قادر به کاهش زیاد مسافت برخاست و تولید کمتر صدا می سازد[ ۹] . بال شوگر ولت لولایی خواهد بود به طوری که می تواند آن ها را بر روی خود تا کرده موجب کاهش در فضا اشغال شده توسط این هواپیما میگردد. [ ۲]