شوتینگ بریک ( به انگلیسی: Shooting - brake ) واژه ای برای توصیف نوعی از بدنه خودرو است. این واژه ریشه در نام واگن های کشیده شده به وسیلهٔ اسب دارد که در دههٔ ۱۸۹۰ میلادی برای جابجایی گروه های تیراندازی به همراه تجهیزات و شکارهای آن ها مورد استفاده قرار می گرفت. [ ۱]
اولین خودروهای شوتینگ بریک در اوایل سدهٔ ۱۹۰۰ میلادی در بریتانیا تولید شدند. این نوع بدنهٔ خودرو در دهه های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ میلادی محبوبیت بیشتری کسب کرد و خودروهایی با این نوع بدنه توسط خودروسازان به تولید رسیدند و سازندگان بدنهٔ خودرو نیز به ارائه آن در قالب یک پکیج تغییر بدنه پرداختند. این اصطلاح از دههٔ ۱۹۳۰ در بریتانیا به طور مشترک با اصطلاح خودروی استیت ( به انگلیسی: Estate car ) برای اشاره به این نوع خودروها مورد استفاده گرفت، [ ۲] [ ۳] [ ۴] [ ۵] [ ۶] اما برای سال های زیادی کاربرد رسمی نداشت و در جایگزین شدن با واژهٔ استیت فراز و نشیب هایی را تجربه کرد.
از دههٔ ۱۹۶۰ میلادی، این واژه مورد تکامل واقع شد و از آن برای توصیف خودروهایی که ترکیبی از عناصر خودروهای استیشن واگن و خودروهای کوپه در طراحی آن ها وجود داشت، و ممکن بود حتی ارجاعی به استفادهٔ گروه های شکار از این واژه در گذشته نیز نداشته باشند، استفاده شد. [ ۷] در طول دههٔ ۱۹۶۰ و اوایل دههٔ ۱۹۷۰، برخی خودروسازان سرشناس اروپایی به تولید نسخه های دو در شوتینگ بریک از خودروهای اسپورت تولیدی خود پرداختند.
از جمله خودروهایی که از اواسط دههٔ ۱۹۹۰ تاکنون در قالب خودروی شوتینگ بریک نیز به تولید رسیده اند، می توان به مرسدس - بنز سی ال اس ( شوتینگ بریک ایکس۲۱۸ ) و پورشه پانامرا ( اسپورت توریزمو ) اشاره کرد.
همانند بسیاری از انواع ابتدایی بدنهٔ خوردوها، شوتینگ بریک در اصل نوعی وسیله نقلیه کشیده شده بوسیله اسب بوده است. واژهٔ «بریک» ( به انگلیسی: Brake ) در واقع به یک شاسی گفته می شد که به بدن اسب های تازه نفس جهت رام کردن آن ها متصل می شد. [ ۴] با این حال ریشهٔ اصلی این اصطلاح ناشناخته است. [ ۸] این امکان وجود دارد که ریشهٔ این واژه به اصطلاح «بریک» ( به هلندی: Brik ) ، که در زبان هلندی به معنی «ارابه» یا «کالسکه» بازگردد. [ نیازمند منبع] پهنهٔ استفاده از این واژه بعداً گسترده تر شد و به طور کلی برای اشاره به واگن ها مورد استفاده قرار گرفت. [ ۴] [ ۹]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفاولین خودروهای شوتینگ بریک در اوایل سدهٔ ۱۹۰۰ میلادی در بریتانیا تولید شدند. این نوع بدنهٔ خودرو در دهه های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ میلادی محبوبیت بیشتری کسب کرد و خودروهایی با این نوع بدنه توسط خودروسازان به تولید رسیدند و سازندگان بدنهٔ خودرو نیز به ارائه آن در قالب یک پکیج تغییر بدنه پرداختند. این اصطلاح از دههٔ ۱۹۳۰ در بریتانیا به طور مشترک با اصطلاح خودروی استیت ( به انگلیسی: Estate car ) برای اشاره به این نوع خودروها مورد استفاده گرفت، [ ۲] [ ۳] [ ۴] [ ۵] [ ۶] اما برای سال های زیادی کاربرد رسمی نداشت و در جایگزین شدن با واژهٔ استیت فراز و نشیب هایی را تجربه کرد.
از دههٔ ۱۹۶۰ میلادی، این واژه مورد تکامل واقع شد و از آن برای توصیف خودروهایی که ترکیبی از عناصر خودروهای استیشن واگن و خودروهای کوپه در طراحی آن ها وجود داشت، و ممکن بود حتی ارجاعی به استفادهٔ گروه های شکار از این واژه در گذشته نیز نداشته باشند، استفاده شد. [ ۷] در طول دههٔ ۱۹۶۰ و اوایل دههٔ ۱۹۷۰، برخی خودروسازان سرشناس اروپایی به تولید نسخه های دو در شوتینگ بریک از خودروهای اسپورت تولیدی خود پرداختند.
از جمله خودروهایی که از اواسط دههٔ ۱۹۹۰ تاکنون در قالب خودروی شوتینگ بریک نیز به تولید رسیده اند، می توان به مرسدس - بنز سی ال اس ( شوتینگ بریک ایکس۲۱۸ ) و پورشه پانامرا ( اسپورت توریزمو ) اشاره کرد.
همانند بسیاری از انواع ابتدایی بدنهٔ خوردوها، شوتینگ بریک در اصل نوعی وسیله نقلیه کشیده شده بوسیله اسب بوده است. واژهٔ «بریک» ( به انگلیسی: Brake ) در واقع به یک شاسی گفته می شد که به بدن اسب های تازه نفس جهت رام کردن آن ها متصل می شد. [ ۴] با این حال ریشهٔ اصلی این اصطلاح ناشناخته است. [ ۸] این امکان وجود دارد که ریشهٔ این واژه به اصطلاح «بریک» ( به هلندی: Brik ) ، که در زبان هلندی به معنی «ارابه» یا «کالسکه» بازگردد. [ نیازمند منبع] پهنهٔ استفاده از این واژه بعداً گسترده تر شد و به طور کلی برای اشاره به واگن ها مورد استفاده قرار گرفت. [ ۴] [ ۹]
wiki: شوتینگ بریک