شوتی

خودروهای شوتی اغلب با سرعت های غیرمجاز بالاتر از ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می کنند، که گاهی تا ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت نیز می رسد. ارتفاع عقب خودروهای شوتی اغلب بیش از حد استاندارد بوده و معمولاً بین ۸ تا ۱۴ انگشت بوده است. یکی از علل سرعت بالای خودروهای شوتی، شناسایی نشدن و فرار از دست پلیس است. همچنین این خودروها گاهی پلاک خود را نیز مخدوش می کنند. شوتی ها به طور معمول در جاده توقف نمی کنند.
دستمزد رانندگان این خودروها در سال ۱۳۹۸ بین یک تا ۳ میلیون تومان متغیر بود. محموله این خودروها شامل کالای قاچاق و گاهی مواد مخدر، اسلحه و انسان است. شوتی های ساحلی، کالای ته لنجی نیز جابه جا می کنند. شوتی های شرق ایران، به قاچاق مهاجران غیرقانونی نیز می پردازند. با توجه به شدت گرفتن تنش ها در افغانستان و قدرت گرفتن طالبان، آمار قاچاق انسان توسط خودروهای شوتی افزایش داشته است.
شوتی ها بیشتر از خودروهایی مثل پژو ۴۰۵ ، پژو پارس و سمند استفاده می کنند. برخی از این خودروها دارای تعلیق تغییریافته و موتورهای تقویت شده هستند. همچنین گاهی در خودروهای شوتی کاتالیزور اگزوز حذف شده است. برخی از شوتی ها به دودزا نیز مجهز هستند که با انتشار دود غلیظ سفید، مانع دید خودروهای تعقیب کننده می شود. بیشتر خودروهای شوتی فقط صندلی راننده دارند و مابقی صندلی ها را درمی آورند.
شوتی ها بیشتر به صورت گروهی فعالیت می کنند و یکی از اعضای گروه به نام به پا یا راه پاک کن که وظیفه اطلاع رسانی به راننده های شوتی را دارد. راه پاک کن ها همیشه جلوتر از ماشین های شوتی حرکت می کنند و اغلب به وسیله بیسیم با راننده ها در ارتباط می باشند. به پا یا راه پاک کن وظیفه چک کردن پلیس را دارد. رانندگانی که در زمینهٔ شوتی تجربهٔ بیشتری دارند گاهی به صورت تکی کار می کنند.

چشم انتظار بودن خانواده برای زنده رسیدن فرزندان که کار دیگری برای آن ها وجود ندارد.
#شوتی

گاهی صندلی های مسافران را جدا میکنند تا جا برای کالای قاچاق باز باشد.
نکته: بعضی افراد فقط برای سرگرمی یا خودنمایی اقدام به شوتی کردن ( تقویت موتور و فنر، رینگ خرچنگی، سیستم قوی و . . ) خودروی خود میکنند درصورتی که معنی اصلی شوتی قاچاق با خودروی شخصی است.