شانژمان که در کشورهای انگلیسی زبان "Rear Derailleur" نامیده می شود، در اصل شانژمان ریشه فرانسوی Changements دارد و به معنی تغییر میباشد . قطعه ای از اجزای دوچرخه است که در امر انتقال قدرت نقش مؤثری ایفا می کند. در دوچرخه های مدرن غالباً دو شانژمان در مسیر حرکت زنجیر دوچرخه تعبیه شده است. نقش شانژمان جابجایی زنجیر دوچرخه بر روی چرخ زنجیرهای جلو و عقب با کمک هادی هایشان است. نیروی موردنیاز حرکت هادی ها غالباً به وسیلهٔ نیروی وارده از جانب دوچرخه سوار به دسته دنده، که به وسیلهٔ کابل های واصل به شانژها متصل می گردد، تأمین می شود.
تاریخچهٔ نخستین شانژمان ها را می توان اواخر سدهٔ ۱۸ میلادی دانست. زمانی که پاول دی ویوی، جهانگرد و نویسندهٔ فرانسوی، مشغول مسافرت با دوچرخهٔ خود بود، به فکر ساخت چنین قطعهٔ موردنیازی افتاد. وی سرانجام موفق شد در سال ۱۹۰۵ اولین شانژمان را اختراع کند که قادر بود برای دوچرخه تنها دو دندهٔ متفاوت را ارائه دهد. یک کارخانهٔ سوئیسی اولین خط تولید شانژمان را در سال ۱۹۲۸ راه اندازی کرد. مسابقات تور دو فرانس ۱۹۳۷، عرصهٔ نخستین حضور رسمیِ شانژمان در رقابت های بین المللی دوچرخه سواری بود. دوچرخه سواران تا پیش از اجازه یافتن در استفاده از شانژمان، مجبور بودند برای بهره گرفتن از چرخ زنجیرهای متفاوت، چرخ عقب دوچرخه خود را تعویض نمایند. یک سال بعد، کارخانه ای فرانسوی ایده استفاده از کابل برای تفکیک دسته دنده از شانژمان را عملی کرد. در طول دهه های بعدی شرکت های سن تور و کامپگنولو توانستند عملکرد شانژمان ها را ارتقا دهند. دههٔ ۱۹۸۰ شاهد ظهور شرکت موفق شیمانو بود که توانسته تا امروز پیشتاز فروش شانژمان در جهان باقی بماند.
شانژمان دوچرخه از سه بخش اصلی تشکیل شده است
1 - بازوی نگهدارنده بدنه
بازوی نگهدارنده که به وسیله یک بخش متصل کننده آلومینیومی "به نام گوشواره" به بدنه دوچرخه متصل شده است وظیفه ثابت نگاه داشتن بدنه اصلی شانژمان را دارد. سیم تنظیم دنده هم در این بخش است.
2 - بدنه اصلی
بدنه اصلی از دو باند و دو محور تشکیل شده که به کمک یک فنر در داخل بدنه و کشیدگی کابل یا سیم دنده وظیفه تغییر دنده را دارد. بخش اصلی تنظیم دنده و پیچ های تنظیم در این بخش وجود دارد.
3 - بازوی پایین ( بازوی پایی از دو بخش تشکیل شده است )
بازوی پایین شانژمان از دو بخش تشکیل شده است. 1 - "مفصل فنری" که وظیفه جمع کردن زنجیر را دارد. 2 - "دو قرقره" یا چرخ دنده که وظیفه هدایت زنجیر روی خودروهای مختلف که حرکت مکانیکی آن باعث تعویض دنده می شود، تشکیل شده است.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفتاریخچهٔ نخستین شانژمان ها را می توان اواخر سدهٔ ۱۸ میلادی دانست. زمانی که پاول دی ویوی، جهانگرد و نویسندهٔ فرانسوی، مشغول مسافرت با دوچرخهٔ خود بود، به فکر ساخت چنین قطعهٔ موردنیازی افتاد. وی سرانجام موفق شد در سال ۱۹۰۵ اولین شانژمان را اختراع کند که قادر بود برای دوچرخه تنها دو دندهٔ متفاوت را ارائه دهد. یک کارخانهٔ سوئیسی اولین خط تولید شانژمان را در سال ۱۹۲۸ راه اندازی کرد. مسابقات تور دو فرانس ۱۹۳۷، عرصهٔ نخستین حضور رسمیِ شانژمان در رقابت های بین المللی دوچرخه سواری بود. دوچرخه سواران تا پیش از اجازه یافتن در استفاده از شانژمان، مجبور بودند برای بهره گرفتن از چرخ زنجیرهای متفاوت، چرخ عقب دوچرخه خود را تعویض نمایند. یک سال بعد، کارخانه ای فرانسوی ایده استفاده از کابل برای تفکیک دسته دنده از شانژمان را عملی کرد. در طول دهه های بعدی شرکت های سن تور و کامپگنولو توانستند عملکرد شانژمان ها را ارتقا دهند. دههٔ ۱۹۸۰ شاهد ظهور شرکت موفق شیمانو بود که توانسته تا امروز پیشتاز فروش شانژمان در جهان باقی بماند.
شانژمان دوچرخه از سه بخش اصلی تشکیل شده است
1 - بازوی نگهدارنده بدنه
بازوی نگهدارنده که به وسیله یک بخش متصل کننده آلومینیومی "به نام گوشواره" به بدنه دوچرخه متصل شده است وظیفه ثابت نگاه داشتن بدنه اصلی شانژمان را دارد. سیم تنظیم دنده هم در این بخش است.
2 - بدنه اصلی
بدنه اصلی از دو باند و دو محور تشکیل شده که به کمک یک فنر در داخل بدنه و کشیدگی کابل یا سیم دنده وظیفه تغییر دنده را دارد. بخش اصلی تنظیم دنده و پیچ های تنظیم در این بخش وجود دارد.
3 - بازوی پایین ( بازوی پایی از دو بخش تشکیل شده است )
بازوی پایین شانژمان از دو بخش تشکیل شده است. 1 - "مفصل فنری" که وظیفه جمع کردن زنجیر را دارد. 2 - "دو قرقره" یا چرخ دنده که وظیفه هدایت زنجیر روی خودروهای مختلف که حرکت مکانیکی آن باعث تعویض دنده می شود، تشکیل شده است.
wiki: شانژمان